Spesifikasi Detail QJMotor SRV 250A, Small Cruiser Bertransmisi Matik

Di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025 kemarin, QJMotor merilis empat model. Salah satunya ialah SRV 250A, sebuah motor cruiser berkubikasi 250 cc dengan harga Rp59,99 juta on the road Jakarta. Ia menjadi kendaraan paling berbeda karena menggunakan transmisi matik. Sesuatu yang tak lazim di pasar Indonesia. Sedangkan beberapa rival sekelas masih pakai tuas kopling. Misalnya saja Benda Napoleon Bob 250, Keeway SCR 250V, Benelli Patagonian 250 dan SM Sport V16.

Enjin V-Twin

QJMotor SRV 250A menggunakan enjin dua silinder V-Twin, fuel system EFI, 4V SOHC, liquid cooled. Posisi mesin menambah kesan gahar ala Harley Davidson. Dari segi kelengkapan teknis, ia menggunakan ruang bakar berukuran 58 mm x 47,2 mm, displacement 249 cc. Lecutan daya tertinggi dikeluarkan 20,5 kW (27,87 PS) di 9.000 rpm. Sedangkan Torsi puncak didapat 23 Nm pada 8.000 rpm. Penyaluran pakai sistem kopling basah multi-plate 6 gear AMT.

Untuk memutar roda belakang memakai CVT belt, bukan rantai seperti cruiser lain. Dengan fitur Automatic Manual Transmission (AMT). Pengguna dapat memilih mode berkendara manual atau otomatis hanya menggerakkan jari sebelah kiri. Sehingga berkendara jauh menjadi lebih praktis, tak takut capek untuk bermacet-macetan di jalan.

Dimensi dan Kelengkapan

Lantaran masuk segmen small cruiser, QJMotor SRV 250A punya dimensi kompak. Panjangnya 2.110 mm, lebar 850 mm, tinggi 1.100 mm, wheelbase 140 mm, ketinggian tempat duduk 700 mm. Pas saat diduduki masyarakat Asia kebanyakan. Lalu ground clearance 160 mm, bobot total 167 kg serta kapasitas tangki bensin 13,5 liter. Sangat mendukung buat dipakai melancong jauh ke luar kota.

Yang menarik saat dipandang. QJMotor SRV 250A menggunakan suspensi depan tipe telescopic upside-down. Kemudian redaman di belakang dipadu oleh telescopic coil spring oil damped. Untuk ukuran roda depan 120/80 mm 16 inci. Sedangkan di buritan gunakan profil berbeda, yakni 150/80 mm, 15 inci. Seluruh pengereman dibekali cakram, masing-masing 280 mm dan 240 mm. Agar makin aman digunakan, Anti-lock Braking System (ABS) diterapkan di semua roda.

"Kami ingin menjadi lebih dari sekadar produsen sepeda motor. Kami ingin menjadi bagian dari perjalanan pengendara Indonesia. Dengan inovasi yang terus berkembang dan komitmen terhadap kualitas. Perusahaan yakin kami akan membawa standar baru dalam industri roda dua di Tanah Air," ujar Huang Fei Teng, President Director QJMotor Industry Indonesia.

Rancangan & Visual Bodi

Desain QJMotor SRV 250A tampak simpel layaknya sepeda motor cruiser lain dari Cina. Saat duduk di atasnya, terasa pas antara posisi setang bersama tangan. Kaki pun relaks, bisa disebut ergonomis. Sepintas kalau dilihat lebih teliti, pengerjaan (built quality) terbilang lumayan rapi. Lalu bentuk lampu bundar dengan LED dan DRL menjadi standar.

Tangki tidak terlalu mendongak, macam tampilan Harley Davidson Sportster. Bentuk pelek hitam berpalang rapat juga menyuguhkan nilai estetika ekstra. Hampir selur enjin dilabur cat gelap, kecuali bagian blok kopling dikelir emas. Lalu panel instrumen sudah digital, memudahkan melihat informasi kendaraan saat malam hari. Jok motor ada dua, untuk pembonceng terpisah. Mengenai pilihan warna bodi hanya ada dua saja yakni: sea salt white dan matte black. Bagaimana, tertarik membelinya? (ALX/ODI)

Baca Juga: 

QJMotor Resmi Masuk Indonesia, Langsung Rilis 4 Model

QJMotor Raih Sukses di IIMS 2025, Pabrik Baru Siap Dibangun di Cikarang