5 Mobil Klasik Langka ini Ada di Indonesia

Kolektor Indonesia ternyata menyimpan koleksi mobil klasik yang tidak main-main. Beberapa mobil yang jarang ditemui di dunia, bisa mereka miliki. Mulai dari mobil tercepat hingga yang tercanggih di zamannya. Kondisinya hampir sempurna, terlihat seperti mobil baru karena direstorasi sesuai standar pabrikan. Berikut lima mobil spesial yang dimiliki penghobi dalam negeri.

Lamborghini Miura S

Lamborghini berkelir Verde Scandal (hijau) ini, punya jalan hidup yang menarik. Ialah satu-satunya Miura yang dikirim ke Asia Tenggara di era 70-an. Singapura menjadi rumah pertama, sebelum akhirnya singgah di Indonesia. Oleh pemilik baru, dikembalikan ke tanah kelahirannya untuk direstorasi Lamborghini Polo Storico. Pusatnya preservasi Lamborghini klasik.

Miura S lansiran 1971 ini gunakan mesin 4L V12 yang diposisikan melintang. Mengadopsi layout MR khas supercar. Mesin terletak persis di belakang kokpit dan menggerakkan roda belakang. Output daya yang disemburkan sebesar 370 hp. Mampu mendorong Miura hingga 282 kpj. Salah satu mobil tercepat di zamannya.

Ferrari 365 GT4 BB

Inilah Ferrari pertama yang mengusung mesin 12 silinder di bagian tengah. Hanya 387 unit Ferrari 365 GT4 BB yang diproduksi, dan hebatnya ada satu di Indonesia. Dikenalkan pada 1971, Dibuat sebagai penerus seri Daytona, untuk menyaingi Lamborghini Miura dengan layout sasis serupa.

Kuda jingkrak ini tidak menggunakan mesin boxer walau dijuluki Berlinetta Boxer (BB). Secara teori, mesinnya termasuk dalam kategori flat engine. Seperti sebuah V12 yang ‘ditidurkan’ 180 derajat, karena berbagi satu crankpin untuk setiap dua piston yang berlawanan. Kedua piston bergerak searah, jika melihat anatomi mesin dari bagian atas. Kapasitas mesin 4.4L hasilkan tenaga 380 hp, sanggup mencapai kecepatan maksimum 290 kpj.

Proporsi mobil terbilang unik, sebab posisi mesin dan transmisi dibuat bertumpuk. Membuat Ferrari BB ini memiliki bentuk buritan tinggi yang khas. Overhang depan dibuat panjang, memberikan gambaran mobil yang melaju kencang. Pop up headlight-nya mencirikan gaya yang kental dengan era 70-80an

Citroen DS23 Pallas

Citroen DS menjadi ikon futuristik pada masanya. Terkenal dengan desain aerodinamis yang unik, serta dilengkapi teknologi tinggi. DS gunakan suspensi hydropneumatic yang sangat revolusioner. Balon berisi cairan dan nitrogen mengganti tugas per konvensional. Memastikan kelembutan berkendara di berbagai permukaan jalan. Model ini juga menjadi mobil produksi massal pertama yang menggunakan rem cakram.

DS diproduksi selama 20 tahun, dari 1955 hingga 1975. Populasinya terbilang banyak di dunia, namun menjadi barang incaran kolektor karena kecanggihan inovasi. Citroen DS pun beberapa kali sempat kami temui di Tanah Air. Jarang yang kondisinya sempurna seperti DS23 Pallas ini.

Pallas adalah opsi yang menawarkan kemewahan dengan insulasi kabin yang lebih baik, serta penggunaan material kulit di bangkunya. Tampil begitu mengesankan dengan kelir merah tua yang elegan. Direstorasi sesuai spesifikasi orisinal, sehingga tampak selayaknya mobil baru keluar dari showroom.

Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition

Merayakan ulang tahun ke-25, Lamborghini kenalkan model spesial. Spesifikasinya mirip dengan varian 5000 QV, yang mengusung mesin V12 5,2L. Tenaga yang dihasilkan melebihi 445 hp dan sanggup mencapai 295 kpj. Edisi ini merupakan Lamborghini Countach paling populer dan paling kencang yang diproduksi dari 1988-1990. Mobil berkelir merah Rosso Perlato ini salah satu dari 657 mobil yang dibuat.

Eksterior Countach didesain ulang oleh Horacio Pagani. Founder dari Pagani Automobili S.p.A. yang kala itu bekerja untuk Lamborghini. Hampir 500 bagian diubah olehnya, untuk meningkatkan sisi estetis serta kenyamanan penumpang. ‘Hidung’ nya sedikit diangkat, kanal udara depan diposisikan demi pendinginan rem yang efektif. Kenyamanan kabin juga diperbaiki dengan AC yang lebih kuat.

Aston Martin DB5

Penggemar film James Bond tak asing melihat mobil satu ini. Model yang sama dengan kendaraan Sean Connery di film Goldfinger, Aston Martin DB5. Merupakan sebuah Grand Tourer mewah asal Inggris dengan desain Carrozzeria Touring of Milan. DB5 dibuat sangat ringan, menggunakan panel aluminium, dibentuk dengan teknik Superleggera (Super Light) yang dipatenkan Carrozzeria.

Tenaga datang dari mesin Twin Cam 6-silinder segaris berkapasitas 3,7L. Dirancang oleh Tadek Marek, insinyur asal Polandia yang bergabung dengan Aston pada 1954. Figur spesifikasinya impresif untuk ukuran 1963. Dengan daya 240 hp, akselerasi 0-100 kpj membutuhkan waktu sekitar 9 detik. (Krm/Odi)

Baca Juga: Romansa Suzuki RGR 150, Motor Sport Canggih di Era 90-an