Viar Vortex Standard
Viar Vortex Standard tersedia dengan harga Rp 43,2 Juta di Indonesia. Tersedia dalam 1 pilihan warna di Indonesia. Vortex Standard digerakkan oleh mesin 249 cc dengan transmisi 6-Kecepatan. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Disc. Lebih dari 2 pengguna telah memberikan penilaian untuk Vortex Standard berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Kompetitor terdekat Vortex Standard adalah MultiStrada 950 S, Versys 1000 Standard, Versys 650 Standard dan Turismo Veloce 800 Lusso RC.
Rp 42,2 Juta*
Harga OTR
Dapatkan promo eksklusif, diskon & kredit bunga rendah dari dealer resmi
Lihat Promo Standard
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Menampilkan informasi mengenai Viar Vortex Standard - Petrol
Yang Menarik dari Viar Vortex Standard
Cek harga Viar Vortex Standard di Indonesia. Lihat Vortex Standard Promo, Warna, Review, Gambar terbaru, dan lainnya di Oto.
Transmisi Viar Vortex Standard
Viar Vortex Standard menggunakan transmisi 6-Kecepatan Manual.
Performa Vortex Standard
Mesin Vortex Standard 249 cc menyuguhkan tenaga 24.8 hp dengan torsi 22.5 Nm.
Kompetitor Viar Vortex Standard
Di Indonesia, Vortex Standard memiliki beberapa kompetitor. Diantaranya Ducati MultiStrada 950 S, Kawasaki Versys 1000 Standard, Kawasaki Versys 650 Standard, MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso RC dan Honda CB500X Standard.
Spesifikasi Teknik Vortex Standard
- Ban dan Pelek
- Sasis dan Suspensi
- Mesin dan Performa
- Dimensi
- Bahan bakar dan pembakaran
- Gigi dan Transmisi
| Ban dan Pelek | |
|---|---|
| Jenis Ban | Radial |
| Ukuran velg depan | R18 |
| Ban depan | 100/80 R18 |
| Ukuran velg belakang | R17 |
| Ban belakang | 130/70 R17 |
| Sasis dan Suspensi | |
|---|---|
| Suspensi Depan | USD Fork |
| Suspensi Belakang | Mono Shock |
| Mesin dan Performa | |
|---|---|
| Kapasitas | 249 cc |
| Tenaga Maksimal | 24.8 hp |
| Jenis Mesin | 4-Stroke, SOHC, Water Cooler Radiator |
| Jenis Penggerak | Chain Drive |
| Jumlah silinder | 1 |
| Torsi Maksimal | 22.5 Nm |
| Sistem Pendinginan | Pendingin Cairan |
| Konfigurasi Katup | Ya |
| Pipa Knalpot | Single Exhuast |
| Diameter x langkah | 77 mm x 53.6 mm |
| RPM torsi maksimum | 7000 rpm |
| RPM Tenaga Maksimum | 9000 rpm |
| Dimensi | |
|---|---|
| Kategori | Touring |
| Wheelbase | 1400 mm |
| Lebar | 868 mm |
| Kapasitas Tempat Duduk | 2 Kursi |
| Ground Clearance | 210 mm |
| Tinggi | 1260 mm |
| Panjang | 2130 mm |
| Bahan bakar dan pembakaran | |
|---|---|
| Opsi start | Listrik |
| Jenis Bahan Bakar | Bensin |
| Gigi dan Transmisi | |
|---|---|
| Jenis Transmisi | Manual |
| Gear Box | 6-Kecepatan |
Fitur Vortex Standard
- Fitur yang membedakan
- Elektrik
- Sasis dan Suspensi
- Keselamatan dan Keamanan
- Konsol
- Rem
| Fitur yang membedakan | |
|---|---|
| Pengatur Ketinggian Kursi | Tidak |
| Cruise Control | Tidak |
| Electrical | |
|---|---|
| Adjustable Headlights | Ya |
| Indikator Lampu | Ya |
| Voltase Aki | 12 V |
| Head Lamp | LED |
| Sasis dan Suspensi | |
|---|---|
| Side Wings | Ya |
| material rangka | Baja |
| Garnish Krom | Tidak |
| Tipe Jok | Dual Stepped |
| Keselamatan dan Keamanan | |
|---|---|
| ABS | Tidak |
| Penutup lubang kunci | Tidak |
| Central Locking | Tidak |
| Leg Guards | Tidak |
| Launch Control | Tidak |
| Wheel lock depan/belakang | Tidak |
| Sandaran kursi | Tidak |
| Immobilizer | Tidak |
| Mode Berkendara | Touring |
| Konsol | |
|---|---|
| Panel Instrumen | Digital |
| Tachometer | Analog |
| Tripmeter | Tidak |
| Navigator | Tidak |
| Layar Display | Tidak |
| Speedometer | Analog |
| Indikator Standar Samping | Tidak |
| Indikator Penggantian Oli | Tidak |
| Rem | |
|---|---|
| Rem Depan | Disc |
| Rem Belakang | Disc |
Bandingkan Vortex Standard Dengan Motor Sejenis
Harga Vortex Standard di Kota Populer
Ubah Kota
Gambar Vortex Standard
Review Pengguna Viar Vortex
Review populer
- Semua(2)
- Specs(2)
- Performa(1)
- Dimensi(2)
- Mesin(1)
- Ban(1)
-
W25 Jan, 2019 untuk Viar Vortex
setelah melihat beberapa review (trip to himalaya 15.000km) dan cerita soal ketangguhan dari para user vortex akhirnya jatuh cinta juga sama motor ini. paling pas memang untuk perjalanan jauh touring + boncengan. dengan ukuran tangki yang gede (15liter), stang dan jok yang lebar sangat mendukung untuk kegiatan adventure. tampangnya keren buanget walaupun agak berat tapi sewaktu berakselerasi sangat stabil dan
-
W08 Jan, 2019 untuk Viar Vortex
pengalaman pribadi sebulan ngerasain versi injeksi 250cc. untuk dalam kota kecepatan dibawah 25kmh/dikemacetan walau udah dilengkapi watercooler & fan di kedua radiator namun efek pembuangan hawa panas mesin terasa hangat dikaki, tp klo dikecepatan tinggi/jarak jauh sih adem ayem. suara klakson kecil. ban standard tinggal ganti dengan tipe dual/multi purpose biar pas/cocok dengan genre motor ini. konsumsi bbm relatif 1Ltr/-+20km
Warna Viar Vortex Standard
Viar Vortex tersedia dalam 1 warna yang berbeda - Red
Ada pertanyaan?
Tanyakan apa saja dan dapatkan jawabannya dalam 48 jam.
Terima kasih telah bertanya pertanyaan
Pertanyaan Anda menjadi masukan yang berguna bagi kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih motor berkat kontribusi Anda
Sementara itu, lihat juga pertanyaan untuk Viar Vortex Standard
Pertanyaan & Jawaban Viar Vortex (FAQ)
- FAQ
- Pertanyaan Terbaru
Q. Berapa Panjang Viar Vortex Standard?
Q. Apa saja warna yang tersedia untuk Viar Vortex?
has asked on 21 Okt, 2018
Q. Dimanakh saya dapat membeli transfer gear redukssi starter viar vortex
Q. Apa saja fitur keselamatan yang ada pada Viar Vortex?
Q. Varian Viar Vortex mana yang paling tinggi?
R
Randhy Hernindio
01 Jul, 2018
44,65 juta
Sangat Membantu (1)
Dealer Viar Terdekat
-
Jl. Poltangan Raya No. 50B, Kel. Tanjung Barat, , Jakarta Selatan, 12530
Kontak Dealer
Motor Viar Pilihan
- Populer
- Yang Akan Datang
Berita Viar Vortex
-
3516 Kali Dilihat 27 Agu, 2018Motor adventure, Viar Vortex 250, memulai perjalanan Jakarta-Himalaya sejauh 15.000 km. Penunggangnya Gunadi, bikers yang sekaligus pendiri komunitas FreeRiders Indonesia....
-
43234 Kali Dilihat 03 Sep, 2018
Nama Viar Vortex 250 melambung lantaran diajak menjelajah dari Jakarta ke Himalaya. Perjalanan solo menembus 15.000 km, digawangi Pendiri Komunitas...
