Moto Guzzi V85 Tutto Terreno (all- terrain) pertama kali hadir dalam bentuk konsep pada tahun 2017. Moto Guzzi V85TT diklaim memiliki semua fitur guna memudahkan pengendaranya berjibaku di medan off road. Desain lampu, screen, dan bagian depan keseluruhan motor, terlihat mirip dengan Triumph 800 XCX. Apakah ini kebetulan semata? Bisa jadi. Kontras dengan gaya retronya, ada begitu banyak teknologi baru yang dimilikinya.
Moto Guzzi V85 Tutto Terreno dibekali kontrol traksi, ABS, keduanya secara otomatis berfungsi sesuai dengan mode berkendara pilihan Anda (Road, Rain atau Off-Road). Ini ditambah dengan layar digital TFT berwarna, untuk menampilkan informasi kecepatan, putaran mesin, gigi, temperatur, cruise control, hingga kondisi bahan bakar. Panel instrumen tersebut juga dibekali Bluetooth multimedia system.
Beralih ke mesin. Moto Guzzi V85 TT berbagi arsitektur bore dengan V9, tetapi mesinnya benar-benar berbeda karena menggunakan poros engkol (crankshaft) dan batang piston (conrod) lebih kaku, serta piston lebih pendek yang bermuara pada berkurangnya rotating mass hingga 30%
Moto Guzzi V85 TT juga memiliki bak mesin (crankcase) semi-dry dengan pompa oli efisien bertugas meniadakan penggunaan oil cooler. Pemakaian intake valve dari titanium membuat Guzzi dapat menggunakan cam radikal yang dikombinasikan dengan throttle body berukuran 52 mm. Hasilnya adalah peningkatan tenaga hingga 80 hp.
Menggunakan mesin flying V-twin berpendingin udara, Guzzi menyebut mesin ini hampir setara dengan Euro 5. Mereka juga menggunakan crankcase lebih kaku, serta gearbox yang lebih halus termasuk menggunakan sebuah synchroniser untuk mengeliminasi entakan saat memasukkan gigi satu. V85 juga menggunakan drive shaft lebih panjang 70 mm dari V7.
