Yamaha Fuzzy 125 Dilepas Rp30 Jutaan, Skutik Hybrid Hasil Rebadge CFMoto Aura 125

Baru saja Yamaha meluncurkan Fuzzy 125 sebagai skuter matik bergaya retro-modern. Unit dipasarkan di Tiongkok dengan harga 11.580 yuan atau sekitar Rp30,6 jutaan. Sang skutik mengantongi teknologi hybrid serta sejumlah fitur modern. Secara tampilan dan teknis, ia memiliki hubungan sangat dekat dengan CFMoto Aura 125 sebagai basis. Karena kerja bareng dua pabrikan otomotif di sana sangat lazim terjadi. 

Skema ini membuat Yamaha Fuzzy 125 bisa disebut sebagai versi alih logo (rebadge) dari CFMoto Aura 125. Basis mesin, rangka, dimensi, hingga sejumlah komponen utama memiliki kemiripan. Perbedaannya terutama terlihat dari identitas merek dan detail perlengkapan. Yamaha juga memberikan karakter sendiri melalui penggunaan logo serta nama Fuzzy.

Desain Retro Dengan Dimensi Kompak

Kalau dipandang, bentuk Yamaha Fuzzy 125 mengusung garis bodi membulat dengan karakter skuter retro. Desainnya dibuat sederhana tanpa banyak lekukan agresif di bagian bodi. Lampu utama menggunakan teknologi LED dengan bentuk yang mengikuti karakter klasik, membulat. Pijakan kaki dibuat rata guna menunjang kepraktisan saat digunakan sehari-hari. Dimensi bodinya tergolong ringkas bagi sebuah skuter matik perkotaan. 

Panjang keseluruhan mencapai 1.830 mm dengan lebar 700 mm. Tingginya tercatat 1.140 mm dengan jarak sumbu roda 1.285 mm. Jarak terendah ke tanah mencapai 133 mm, sedangkan bobot kosong 108 kg. Lantas ketinggian jok berada di angka 765 mm dari permukaan tanah. Kapasitas angkut maksimum mencapai 150 kg termasuk pengendara dan barang. Tangki bahan bakar memiliki kapasitas 6,9 liter dan menggunakan bensin tanpa timbal. Dari bentuk Yamaha Fuzzy 125 diarahkan sebagai kendaraan mobilitas harian.

Mesin 125 cc Dilengkapi Teknologi Hybrid

Enjin Yamaha Fuzzy 125 menggunakan konfigurasi satu silinder berpendingin udara. Konstruksi memakai SOHC empat langkah dengan kapasitas 125 cm³. Diameter piston 52,4 mm dengan langkah 57,9 mm. Rasio kompresinya mencapai 10,2:1. Tenaga maksimum terlontar mencapai 6,1 kW (8,3 PS) pada 6.750 rpm. Torsi puncak 9,8 Nm pada 5.000 rpm. Sistem suplai bahan bakar menggunakan electronic fuel injection. Pengoperasian mesin didukung electric starter dengan pengapian berbasis ECU.

Fitur hybrid ringan menjadi salah satu bagian penting dari Yamaha Fuzzy 125. Sistem ini memberikan bantuan tenaga listrik ketika motor membutuhkan tambahan dorongan. Teknologi itu berguna saat akselerasi awal maupun kondisi tertentu. Sistem hybrid macam power assist juga menjadi pembeda dari skutik 125 cc konvensional. Transmisi menggunakan V-belt continuously variable transmission atau CVT. Sistem ini meneruskan tenaga mesin secara otomatis menuju roda belakang. 

Rem Depan Sudah Menggunakan ABS

Di bagian pengereman, Yamaha Fuzzy 125 menggunakan cakram di roda depan. Sistem ABS satu kanal menjadi perlengkapan keselamatan pada bagian depan. Roda belakang masih mengandalkan rem tromol dengan konstruksi lebih sederhana. Kombinasi itu menjadi konfigurasi umum pada skuter matik berkapasitas kecil.

Urusan perdaman, suspensi depan menggunakan model telescopic sleeve type. Bagian belakang memakai monotube type sebagai penopang roda belakang. Ukuran ban depan tercatat 100/80-12 56L. Sementara itu, ban belakang berukuran 110/70-12 53L. Lingkar roda 12 inci digunakan di depan dan belakang. Ukuran itu menjanjikan keseimbangan antara kelincahan dan stabilitas. Yamaha Fuzzy 125 juga memakai baterai 12V dengan kapasitas 7,0 Ah. Busi yang digunakan ialah NGK CR6HSA.

Basis Sama dengan CFMoto Aura 125

Identitas Fuzzy 125 menjadi bagian paling menarik dari peluncuran ini. Yamaha mengembangkan motor ini melalui basis yang sama dengan CFMoto Aura 125. Keduanya memiliki kemiripan sangat kuat dari bentuk bodi dan spesifikasi teknis. Pola seperti ini bukan hal baru dalam industri otomotif Cina. Kolaborasi manufaktur memungkinkan satu platform digunakan beberapa merek. Bagi Yamaha, strategi itu membuka peluang menyajikan produk baru tanpa mengembangkan seluruh komponen dari awal.

Nah, bagi CFMoto, kolaborasi membuka akses terhadap teknologi serta kerja sama dengan merek global. Yamaha Fuzzy 125 pun menjadi contoh bagaimana satu produk dapat memiliki identitas berbeda. Konsumen Cina kini memiliki banyak pilihan. Setidaknya di sini memperlihatkan produk lokal sana diakui oleh pabrikan besar dari Jepang. Baik dari sisi kualitas hingga desain kendaraan. (ALX)

Baca Juga: 

Suzuki GN160 Meluncur, Motor Retro Berkubikasi 162 cc Dijual Rp35 Jutaan

Honda Dream NCX125 2027 Meluncur dengan Sentuhan Kelir Baru, Harga Tak Murah

ZXMoto ZX500F Mengaspal, Motor 4 Silinder 470 cc Bergaya ala Honda CB400 Super Four