Siap Membalas, Tiga Motor Baru Suzuki Rilis Tahun Depan?

Tak perlu data, siapapun pasti beranggapan, taji motor Suzuki mulai hilang di Tanah Air. Percobaan bangkit lewat GSX? Rasanya tidak signifikan. Apalagi matic. Lini produknya habis ditelan dua raksasa otomotif Jepang. Namun bukan tak mungkin mereka membalas dengan amunisi anyarnya tahun depan. Kira-kira, inikah motor baru Suzuki di 2020?

Burgman 125

Pernah dipajang pada Jakarta Fair 2019 untuk mengetes pasar, membuat kami berasumsi, dialah yang paling mungkin dibawa. Penjualan skutik skutik yang sepi, mungkin bisa diobati oleh Brugman 125. Secara fisik atraktif. Lebih oke ketimbang lawannya seperti Yamaha Lexi dan FreeGo.

Bahasa desain serbagambot diadopsi. Tampak jelas bokong seksi dipadu mika lampu besar. Tidak pasaran. Begitu juga fasadnya. Tameng tampak kekar, juga diisi headlight LED lebar. Posisi dek luas ala Maxi Yamaha, cukup menggambarkan kenyamanan yang dipunya. Plus, panel instrumen full digital sudah terpasang di dasbor.

Namun agak disayangkan, komposisi ban tidak elok dilihat. Terlalu kecil. Belakangnya pakai ukuran 10 inci. Tapaknya pun tak sesuai dengan buritan lebar. Andai saja ukurannya sama dengan roda depan, boleh jadi penampilannya sempurna.

Bagaimana soal mesin? Ini yang harus dipikirkan baik-baik. Ia belum dibekali sistem suplai bensin injeksi. Jantung pacu 124 cc SOHC masih dikolaborasikan dengan karburator. Keluaran tenaganya pun standar, 8,5 Hp/7.000 rpm dan torsi 10,2 Nm/5.000 rpm. Jika benar masuk sini, mestinya Suzuki merevisi urusan injektor dan komposisi ban tadi.

Katana 150

Untuk kelas sport, kandidatnya Katana 150. Singkat kata, rupanya keren. Keren jika benar-benar mengadopsi bentuk kakaknya yaitu Suzuki Katana 1.000, seperti yang ramai tersebar di media belakangan ini. Bentuk sayap yang tak lazim itu, menurut kami memberi nuansa baru. Headlight pun pakai bentuk kotak, dihias windshield minimalis. Sayang, bentuk konsep resmi belum muncul ke permukaan. Baru berupa render.

Menurut informasi yang kami dapat, Katana direncanakan memakai mesin serupa GSX-S 150. Artinya, ia memiliki konfigurasi satu silinder 150 cc berdaya 18,9 hp dan torsi 14 Nm. Sudah cukup untuk melawan kuda besi jagoan Yamaha dan Honda. Bagian kaki-kaki juga lebih mumpuni. Sudah pakai fork Upside Down serta teknologi rem ABS.

DR150

Kawasaki, Honda dan terakhir Yamaha mulai bergulat di kelas dual purpose 150 cc. Tinggal Suzuki yang belum. Padahal, kabar soal Suzuki DR150 sudah marak sejak awal 2019. Memakai basis NK150 milik Haojue – mitra Suzuki di Cina – sangat mungkin membuat harganya ekonomis. Tercatat dalam data NJKB Samsat Polda Metro Jaya, nilai jualnya Rp 23,5 juta, belum termasuk pajak. Menarik. (Hlm/Ano)

Baca juga: Ini Sosok Suzuki Katana 150