RSV4 X-GP: Perayaan 10 Tahun Aprilia di MotoGP dalam Wujud Motor Paling Ekstrem

Aprilia merayakan satu dekade keikutsertaannya di MotoGP dengan cara yang luar biasa. Mereka meluncurkan motor balap paling ekstrem, RSV4 X-GP. Dirilis akhir pekan ini di Grand Prix Catalunya. Edisi terbatas ini tidak hanya sekadar motor biasa, melainkan sebuah mahakarya teknologi dan performa. Dibuat hanya 30 unit di seluruh dunia.

Motor spesial ini dibangun untuk mengenang perjalanan Aprilia di ajang balap motor paling bergengsi, dimulai sejak RS-GP pertama kali turun ke lintasan pada 2015. RSV4 X-GP benar-benar menghadirkan nuansa balap prototipe MotoGP ke tangan para kolektor dan penggemar sejati.

RSV4 X-GP adalah perpaduan sempurna antara kekuatan, aerodinamika canggih, dan komponen kelas atas. Dengan tenaga 238 hp dan bobot hanya 165 kg, motor ini menawarkan rasio bobot per tenaga yang luar biasa. Angka ini setara dengan rasio tenaga sebuah mobil hypercar, namun dengan bobot jauh lebih ringan.

Untuk bisa memilikinya, Anda harus merogoh kocek €90.000 atau sekitar Rp1,7 miliar, belum termasuk pajak. Namun, bagi para penggemar motor sport sejati, harga ini sebanding dengan teknologi dan eksklusivitas yang ditawarkan.

Generasi Kelima dari Lini "X" Aprilia

RSV4 X-GP merupakan motor kelima dari lini "X" Aprilia yang sangat eksklusif. Lini ini dimulai dengan RSV4 X pada 2019, dilanjutkan oleh Tuono X (2020), RSV4 X Trenta (2022), dan RSV4 X ex3ma (2024). Setiap model dalam seri ini dirancang untuk semakin mendekati spesifikasi motor MotoGP, dan RSV4 X-GP menjadi puncak dari evolusi tersebut. Motor ini mengambil inspirasi langsung dari RS-GP25, motor balap Aprilia saat ini, baik dari sisi desain maupun teknologi.

Dari segi aerodinamika, ia paling terdepan. Aprilia mengadopsi teknologi sayap kaki dan sayap belakang dari RS-GP25, membuatnya menjadi motor pertama di dunia yang menggunakan teknologi tersebut. Sayap-sayap ini bekerja bersama sayap depan, sayap bawah, dan winglet pada bagian samping, menciptakan downforce signifikan. Downforce ini membantu motor tetap stabil saat pengereman ekstrem, saat memasuki tikungan, dan bahkan saat melaju di lintasan lurus. Tujuannya adalah menjaga bagian depan motor tetap menempel ke aspal, memberikan traksi dan kontrol maksimal.

Selain itu, subframe belakang juga merupakan warisan dari MotoGP. Aprilia menggunakan penopang jok karbon struktural dari PAN Compositi, produsen komponen balap terkemuka. Bahan karbon ini tidak hanya ringan, tetapi juga dirancang untuk membantu aerodinamika motor. Ditambah lagi dengan knalpot ganda SC-Project bergaya MotoGP, fairing karbon penuh, dan livery balap RS-GP25. Motor ini memiliki tampilan yang sangat identik dengan motor balap Jorge Martin. Secara visual, RSV4 X-GP adalah motor jalanan paling mirip dengan prototipe MotoGP.

Jantung dari RSV4 X-GP adalah mesin V4 1.099cc berkonfigurasi 65 derajat. Mesin ini telah disempurnakan oleh para insinyur Aprilia Racing hingga mencapai spesifikasi Superbike (WSBK). Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 238 hp pada putaran 13.750 rpm dan torsi puncak 130 Nm. Untuk mencapai performa setinggi ini, Aprilia menggunakan beberapa komponen balap khusus, seperti filter udara balap Sprint, intake trumpet dengan desain baru, rasio kompresi lebih tinggi, kopling kering STM, dan sistem knalpot SC-Project. Semua komponen ini bekerja sama untuk memaksimalkan performa mesin.

Elektronik pada RSV4 X-GP juga tidak main-main. Motor ini dilengkapi dengan ECU APX Racing, unit yang sama digunakan pada motor RSV4 pemenang WSBK. ECU ini menawarkan kendali penuh atas berbagai fitur elektronik, seperti traction control, engine braking, power delivery, anti-wheelie dan GPS untuk merekam data lintasan. Calon konsumen juga bsia mendapatkan laptop Yashi yang dilengkapi perangkat lunak manajemen khusus. Dengan perangkat lunak ini, Anda bisa mengatur performa motor langsung dari laptop, persis seperti kru mekanik di ajang balap.

Sasis aluminium RSV4 yang sudah terkenal digabungkan dengan suspensi Öhlins yang disetel secara mekanis. Di bagian depan, motor ini menggunakan garpu FKR bertekanan, sementara suspensi belakang menggunakan unit TTX piggyback. Kombinasi ini menjamin handling presisi dan stabil di setiap kondisi lintasan.

Sistem pengereman dipercayakan kepada Brembo, produsen rem terkemuka dunia. Motor ini menggunakan kaliper billet GP4-MS yang menjepit cakram T-Drive 330mm. Rem ini memberikan kekuatan pengereman luar biasa, memastikan motor bisa berhenti dengan cepat dan aman. Velgnya menggunakan bahan magnesium tempa dari Marchesini, bobotnya sangat ringan. Velg ini dibalut oleh ban slick Pirelli, jenis ban sama seperti yang digunakan di kejuaraan WorldSBK, yaitu 125/70 SC1 di depan dan 200/65 SCX di belakang.

Selain itu, ada banyak detail kecil yang membuat RSV4 X-GP istimewa. Spatbor terbuat dari karbon, switchgear balap dari Jetprime, set belakang Spider, dan aksesori billet lainnya. Sproket titanium PBR juga digunakan untuk mengurangi bobot, dan rantai RK 520 khusus balap. Intinya, hampir tidak ada komponen standar pada motor ini.

Setiap dari 30 unit RSV4 X-GP diberi nomor seri. Selain motornya, pembeli juga mendapatkan satu set aksesori lengkap yang akan mengubah garasi mereka menjadi pit box balap sungguhan. Termasuk penghangat ban, paddock stand, karpet, penutup motor, dan bahkan sertifikat keaslian dalam bentuk NFT. Aprilia juga menawarkan pengalaman VIP istimewa bagi para pembeli: perjalanan ke pabrik Aprilia di Noale untuk mengambil motor mereka langsung. Pengalaman ini adalah yang paling mendekati sensasi menjalani hidup seperti seorang pembalap MotoGP.

Massimo Rivola, CEO Aprilia Racing, menggambarkan RSV4 X-GP sebagai produk unik, indah, dan menarik. Ia yakin motor ini mampu memberikan sensasi khusus, yang hanya bisa dirasakan sepenuhnya oleh pembalap profesional, tetapi bahkan penggemar amatir pun bisa merasakannya dengan jelas. RSV4 X-GP adalah bukti nyata komitmen Aprilia terhadap inovasi dan performa, dan motor ini menjadi puncak perayaan satu dekade mereka di ajang balap paling prestisius di dunia. (BGX/TOM)

Baca juga:

MotoGP Catalunya 20205: Alex Marquez Putus Kemenangan Beruntun Sang Kakak

Ducati Desmosedici GP8 Nicky Hayden Terjual dengan Nilai Fantastis