Honda CBR1000RR Peninggalan Marco Simoncelli Dijual Rp 807 Juta

Honda CBR1000RR Peninggalan Marco Simoncelli Dijual Rp 807 Juta

Honda CBR1000RR peninggalan Marco Simoncelli yang dimiliki oleh tim Grisini MotoGP akhirnya dijual. Unit itu sekarang berada di Ruote de Sogno, Italia. Harga yang ditawarkan yakni 48.000 Euro atau setara Rp 807 juta. Sebagai tanda keaslian produk, sport sport itu telah ditandatangani langsung oleh Fausto Gresini, pemilik Gresini Racing.

Kuda besi yang dijual ini memang bukan yang digunakan Simoncelli saat balapan, melainkan hanya dipakai saat latihan. Itu pun dilakukannya ketika tes private pada 2011. Namun sayang, di tahun yang sama, pembalap yang menggunakan nomor 58 itu mengalami kecelakaan hebat dalam balap MotoGP di sirkuit Sepang, Malaysia. Musibah itupun merenggut nyawanya. Dan sampai sekarang nomor tersebut telah dipensiunkan untuk mengenang rider asal Italia itu dan tidak bisa digunakan oleh pembalap lain.

Di lain sisi, CBR1000RR ‘Super Sic’ ini sempat diuji coba oleh Michele Pirro di Vallelunga pada 2012. Dan juga sempat digunakan Scott Redding untuk tes di Jerez pada 2014. Jadi, sepeda motor ini dalam kondisi bekas, tetapi telah dirawat dengan semestinya. Kondisinya pun masih sama seperti 9 tahun silam. CBR ini milik Team Gresini Racing, dan masih melekat juga Branding dan Livery San Carlo. Sponsor Title Gresini Racing yang sangat melekat dan saat itu masih diperkuat Marco Simoncelli.

Honda CBR1000RR SImocelli

Ya, motor dengan bodi yang didominasi warna putih itu masih terlihat mulus, lengkap dengan livery khas berkelir merah peninggalan Simoncelli. Bahkan calon pemilik CBR1000RR Gresini ini juga mendapatkan sertifikat yang ditandatangani langsung oleh tim prinsipal Gresni, Fausto Gresini, sebagai bukti bahwa motor ini masih orisinil. Saat ini, motor tengah berada di showroom mobil dan sepeda motor klasik di Route da Sogno yang berada di Reggio Emilia, Italia.

Meski memiliki spesifikasi balap, namun motor tersebut merupakan unit yang hanya digunakan untuk latihan. Dibekali mesin 4 silinder DOHC berkapasitas 998 cc. Jantung mekanisnya itu mampu memuntahkan tenaga maksimal sebesar 175,6 Hp pada 12.000 rpm dengan torsi puncak sebesar 115 Nm di 8.500 rpm.

Dari sektor kaki-kaki, motor ini sudah menggunakan suspensi Ohlins yang dipadukan dengan swingarm tipe Gul-Wing. Dengan perpaduan ini, CBR1000RR Gresini mampu menghasilkan Balance-Free Rear Cushion (BFRC), yang dapat membuat suspensi menjadi lebih mulus dan daya cengkeraman dan traksi ban meningkat. Sayangnya tim Gresini tidak mengungkap spesifikasi serta adanya perangkat racing aftermarket yang tersemat pada motor limited edition itu.

Baca juga: RC Motogarage Tawarkan Riding Gear Asal Jepang dan Italia, Harganya Fantastis

Honda CBR1000RR SImocelli

Unit CBR1000RR Lain Untuk Yayasan Simonceli

Selain dimiliki tim Grisini Racing, Honda CBR1000RR serupa juga dimiliki oleh Paolo dan Rossella Simoncelli, orang tua Marco Simoncelli. Unit itu diserahkan Departemen Balap Honda (HRC) ke pihak keluarga dari pada 2011. Hal itu dilakukan demi mengenang anak mereka yang meninggal dalam kecelakaan hebat di MotoGP Malaysia.

Motor balap RC212V milik Simoncelli dan motor CBR1000RR dengan tema 'Super SIC' dipublikasikan di Sirkuit Mugello, Italia. Gelaran itupun dihadiri oleh seluruh pihak terkait MotoGP, yang ingin bergabung dengan keluarga Simoncelli.

Vice President HRC, Shuhei Nakamoto merupakan orang yang menyerahkan motor RC212V kepada ayah Simoncelli. Sebelum dijual, motor itu dipamerkan di Museum Simoncelli di Italia. Sedangkan Direktur Divisi Honda Europe Motorcycle, Minoru Kato menyerahkan motor 'Super SIC' yang desainnya dirancang khusus oleh Aldo Drudi.

Honda CBR1000RR SImocelli

Livery Honda CBR1000RR limited edition Simoncelli di desain langsung oleh desainer grafis terkenal yang juga menjadi langganan corak helm The Doctor Valentino Rossi. Terinspirasi dari The Sic, motor dikelir putih dan garis merah khas si ‘kribo’. Tidak lupa, angka 58 menghiasi fairing kiri kanan membuat siapapun dipastikan kesengsem jika ngefans berat dengan Simoncelli.

Setelah satu tahun mejeng di museum, unit tersebut dilelang dan hasil dari penjualan didonasikan untuk yayasan Marco Simonceli. Sebuah lembaga dana dan kemanusiaan yang didirikan untuk mengenang pembalap Gresini. Dalam kurun waktu satu bulan, ada 190 calon penawar. Pelelang serius motor itu datang dari para fans mendiang Marco. Dan lelang resmi ditutup dengan harga yang cukup fantastis yakni 50,110 Euro atau setara Rp 804 juta. (Bgx)

Sumber: Visordown, Ride Apart, Ruote da sogno

Baca juga: BMW S 1000 R dan G 310 R Dapat Upgrade, Sudah Penuhi Euro 5

Model Motor Honda

  • Honda Vario 125
    Honda Vario 125
  • Honda Scoopy
    Honda Scoopy
  • Honda Beat
    Honda Beat
  • Honda Stylo 160
    Honda Stylo 160
  • Honda PCX160
    Honda PCX160
  • Honda Vario 160
    Honda Vario 160
  • Honda Beat Street
    Honda Beat Street
  • Honda CRF150L
    Honda CRF150L
  • Honda Genio
    Honda Genio
  • Honda ADV 160
    Honda ADV 160
Harga Motor Honda

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

Video Motor Honda Terbaru di Oto

Oto
  • Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
    Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
    26 Mar, 2024 .
  • Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    01 Mar, 2024 .
  • Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    27 Feb, 2024 .
  • Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    21 Feb, 2024 .
  • Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
    Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
    16 Feb, 2024 .
  • Honda EM1 e: Seberapa Worth It Untuk Dimiliki? | GIIAS 2023
    Honda EM1 e: Seberapa Worth It Untuk Dimiliki? | GIIAS 2023
    28 Aug, 2023 .
  • Honda CRF250L, Opsi Pas Buat Naik Kelas, Harga Lebih Murah dari Rally | First Impression
    Honda CRF250L, Opsi Pas Buat Naik Kelas, Harga Lebih Murah dari Rally | First Impression
    20 Feb, 2023 .
  • Pembuktian Total Control Honda CBR250RR SP QS - First Ride
    Pembuktian Total Control Honda CBR250RR SP QS - First Ride
    21 Oct, 2022 .
  • Honda ST125 DAX, Motor Mungil Dengan Harga Fantastis | First Impression [GIIAS 2022]
    Honda ST125 DAX, Motor Mungil Dengan Harga Fantastis | First Impression [GIIAS 2022]
    01 Sep, 2022 .
  • Honda ADV 160, Tenaga Lebih Besar dan Handling Tambah Nyaman | Test Ride
    Honda ADV 160, Tenaga Lebih Besar dan Handling Tambah Nyaman | Test Ride
    15 Jul, 2022 .
Tonton Video Motor Honda

Artikel Motor Honda dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Artikel Feature
  • Respons AHM Mengenai Kedatangan Honda Beat Facelift 2024
    Respons AHM Mengenai Kedatangan Honda Beat Facelift 2024
    Anjar Leksana, 28 Mar, 2024
  • DAM Berikan Potongan Harga untuk Sepeda Motor Honda, Kontan dan Kredit
    DAM Berikan Potongan Harga untuk Sepeda Motor Honda, Kontan dan Kredit
    Anjar Leksana, 15 Mar, 2024
  • Kenali 5 Fakta Menarik Honda Stylo 160 Sebelum Membelinya
    Kenali 5 Fakta Menarik Honda Stylo 160 Sebelum Membelinya
    Zenuar Istanto, 26 Feb, 2024
  • Honda Pamer Skuter Listrik SC e: Concept, Kapan Dijual?
    Honda Pamer Skuter Listrik SC e: Concept, Kapan Dijual?
    Zenuar Istanto, 20 Feb, 2024
  • Aneka Aksesori Ori Honda Stylo 160 Orisinal Mulai Rp59 Ribu!
    Aneka Aksesori Ori Honda Stylo 160 Orisinal Mulai Rp59 Ribu!
    Anjar Leksana, 12 Feb, 2024
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • First Ride New Honda CBR250RR SP QS: Bikin Ketagihan!
    First Ride New Honda CBR250RR SP QS: Bikin Ketagihan!
    Zenuar Istanto, 11 Okt, 2022
  • Test Ride Honda ADV160 ABS: Diajak Touring 125 Km, Ini Plus Minusnya
    Test Ride Honda ADV160 ABS: Diajak Touring 125 Km, Ini Plus Minusnya
    Bangkit Jaya Putra, 01 Agu, 2022
  • First Ride Honda ADV160: Bertualang Jadi Lebih Meyakinkan
    First Ride Honda ADV160: Bertualang Jadi Lebih Meyakinkan
    Setyo Adi, 12 Jul, 2022
  • New Honda Genio: Makin Enak Buat Harian?
    New Honda Genio: Makin Enak Buat Harian?
    Bangkit Jaya Putra, 17 Mei, 2022
  • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
  • Honda Beat Deluxe vs Suzuki Nex II Elegant, Harga Terpaut Tipis Pilih yang Mana?
    Honda Beat Deluxe vs Suzuki Nex II Elegant, Harga Terpaut Tipis Pilih yang Mana?
    Zenuar Istanto, 10 Agu, 2021
  • Honda Beat Deluxe vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana Paling Fungsional untuk Motor Harian?
    Honda Beat Deluxe vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana Paling Fungsional untuk Motor Harian?
    Zenuar Istanto, 30 Jul, 2021
  • Honda Gold Wing Motor Pertama Dilengkapi Airbag, Ini Cara Kerjanya
    Honda Gold Wing Motor Pertama Dilengkapi Airbag, Ini Cara Kerjanya
    Zenuar Istanto, 22 Jul, 2021
  • Ragam Pilihan Motor Bebek Honda, untuk Harian sampai Hobi Tersedia
    Ragam Pilihan Motor Bebek Honda, untuk Harian sampai Hobi Tersedia
    Zenuar Istanto, 19 Jul, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*