Wuling Victory Siap Meluncur, Lebih Mewah dari Toyota Innova

Wuling siap menggempur pasar dengan serangkaian produk anyar. Lini populer menjadi sasaran, seperti MPV dan SUV. Dari segmen mobil keluarga, model teranyar dinamakan Victory yang masih menjadi tanda tanya waktu peluncurannya.

Victory dikabarkan debut di Cina pada kuartal empat tahun ini. Menurut sumber internal, MPV ini merupakan bagian dari rencana ekspansi Wuling. Bila benar, Eropa menjadi pasar pertama di luar Negeri Tirai Bambu yang kedapatan Victory pada 2022. Bila masuk Indonesia, mampu menjadi pesaing Toyota Innova karena spesifikasinya.

Rupa atraktif tersaji kuat. Layaknya mobil dewasa ini, Victory menerapkan desain perpaduan MPV dengan SUV. Siluet tubuhnya berotot dan memiliki ground clearance tinggi. Wajahnya melengkapi tampilan tangguh. Daytime running light tajam dan sipit di atas, menyambung grille masif. Imbuhan kromium pada komponen seolah menjadi penyangga emblem baru Wuling berwarna perak. Posisi perangkat penerangan utama ditempatkan di bumper. Berteknologi LED yang terbagi menjadi empat partisi.

Menelaah samping bodi, konsep atap melayang diterapkan dengan menghitamkan pilar B, C dan D. Stoplamp sedikit menumpahi sisi yang meneruskan garis detail, memberikan efek agresif. Ini diperkuat pelek yang terlihat berukuran 17 inci berpalang tegas kelir ganda. Buritan tak kalah atraktif. Lampu kombinasi tajam melintang, melintasi pintu belakang. Menariknya bumper bernuansa SUV dibuat menutupi saluran pembuangan gas. Di atas, terpajang spoiler dengan high mount stop lamp, Bersama antena sirip hiu. Kesan mewah dan premium disuguhkan panoramic sunroof besar. Panjangnya 1.365 mm dan mempunyai lebar 870 mm.

Dibanding Innova, MPV terbaru Wuling punya dimensi lebih panjang dan lebar. Detailnya 4.875 x 1.880 x 1.770 mm (PxLxT). Sementara mobil besutan Toyota 4.735 x 1.830 x 1.795 mm. Begitu pula sumbu roda di 2.800 mm. Mengizinkannya dipasang enam jok yang mampu mengangkut hingga 7 penumpang. Ada pilihan lebih mewah pakai captain seat. Tapi tak ditempatkan di baris kedua, melainkan ketiga. Membuat konfigurasi hanya empat kursi.

Interior dibubuhkan aura minimalis dan modern. Berkat garis-garis sederhana dan meliuk lembut. Head unit terpajang di dasbor dengan bingkai melayang. Kisi-kisi AC tampak menyatu berkat selipan detail perak. Pada sisi pengemudi, kemudi futuristik two-spoke dibenamkan. Dilengkapi banyak tombol fungsi. Di belakang tertanam panel instrumen digital. Konsol tengah dibuat kompak. Pemindah gigi elektronik berpadu barisan tombol fungsi.

Jok ergonomis dibalut kulit soft touch. Klaminya didesain khusus untuk untuk menopang bahu dan punggung, guna mengurangi cepat lelah saat mengemudi jauh. Dari sisi kenyamanan dan keselamatan, Wuling mempersenjatai filter kabin PM2.5 dan generates ion negatif. Punya kemampuan setara masker N95 yang menghalau debu, virus dan bakteri. Kabin pun dibuat kedap, selain mendapat insulator tebal. Kaca dikover peredam dua lapis 4 mm.

Victory dibangun tak main-main. Selain fitur keamanan mumpuni, strukturnya dibuat dari kombinasi baja untuk kebutuhan penerbangan dan baja berkekuatan tinggi. Komposisinya 31% dan 63%. Sementara perangkat perlindungan terdiri dari Electronic Stability Program besutan Bosch, cruise control adaptif dengan fungsi stop&go, rem darurat otomatis. Kantung udara melimpah, dua di depan dua di seluruh sisi jendela. Kemudahan berkendara dipastikan kamera 360 derajat dan enam radar di berbagai sisi.

Sektor performa kabarnya menganut 1,5 liter empat silinder disokong turbo. Wuling memang sering bermain dengan enjin berspesifikasi ini. Lantaran cocok dengan kebutuhan konsumen, dan memiliki efisiensi mumpuni. Victory digadang-gadang menghasilkan tenaga 150 PS. Setingan yang setara medium MPV di Tanah Air. (Hfd/Tom)

Sumber: Carscoops

Baca juga: Kenapa Wuling Cortez 1,8 Liter Tak Lagi Dijual di Indonesia?