Tak Ikut Arus EV, Mazda Pilih Teknologi Carbon Capture dan Biofuel untuk Tekan Emisi

Kunjungan OTO.com ke Japan Mobility Show (JMS) 2025 bersama Mazda Indonesia kembali menunjukkan satu hal: Mazda selalu punya cara berbeda dalam menghadapi perkembangan teknologi otomotif. Bertempat di Tokyo Big Sight, pabrikan Hiroshima itu memamerkan langkah baru yang bisa mengubah masa depan mesin pembakaran internal (ICE), yaitu teknologi Carbon Capture.

Jejak Inovasi: Dari SkyActiv hingga Mesin Rotary

Sejak 2010, Mazda sudah sering mengambil jalur berbeda. Saat pabrikan lain berlomba meluncurkan hybrid, Mazda justru mengembangkan teknologi SkyActiv untuk memaksimalkan efisiensi mesin bakar. Pendekatan serupa muncul saat mereka mempertahankan pengembangan mesin rotary, yang terkenal kompak, ringan, minim getaran dan punya putaran tinggi.

DNA “mikir beda” itu kembali terlihat di JMS 2025. Saat pabrikan lain sibuk dengan elektrifikasi: EV, PHEV, hybrid hingga hidrogen. Mazda ambil jalur berbeda. Berusaha mengoptimalkan mesin pembakaran mereka agar lebih bersih!

Carbon Capture: Cara Baru Mengurangi Emisi Mesin ICE

Inovasi utama yang ditampilkan adalah teknologi Carbon Capture yang dipasang di mobil konsep Vision X-Coupe. Berbasis mesin twin-rotary turbo plug-in hybrid, mobil ini dilengkapi perangkat penangkap karbon yang memfilter CO₂ sebelum gas buang dilepas ke udara.

Cara Kerja Singkat

• Dipasang pada sistem pembuangan (mirip filter khusus)
• Menangkap karbon dari gas buang yang konsentrasinya jauh lebih tinggi dibanding udara
• Menjadikan proses penurunan emisi lebih efisien tanpa harus mengubah ICE sepenuhnya

Mazda juga masih meneliti cara mengatur temperatur gas buang agar penangkapan karbon semakin efektif. Teknologi ini dirancang sebagai pelengkap elektrifikasi, bukan penggantinya.

Kombinasi dengan Biofuel: Pondasi Menuju Emisi Negatif

Untuk memaksimalkan efektivitas Carbon Capture, Mazda menyiapkan berbagai opsi bahan bakar rendah karbon. Salah satu yang paling menarik—dan sudah dibahas dalam artikel terpisah—adalah biofuel berbasis alga, yang punya potensi besar menurunkan jejak karbon secara signifikan.

Mazda menyatakan bahwa ketika Carbon Capture digunakan bersamaan dengan biofuel rendah karbon, hasilnya dapat mencapai status karbon negatif, bahkan dengan tingkat penangkapan hanya sekitar 10%. Kombinasi keduanya akan diuji langsung lewat program balap Super Taikyu Series melalui Mazda Spirit Racing. (EKA/TOM)

Baca juga:

Mazda Pamer Vision X-Coupe, Vision X-Compact, dan CX-5 Generasi Terbaru di Japan Mobility Show 2025

Mazda EZ-6 Terpajang di Fasilitas Riset dan Pengembangan Changan, Kenapa?