Pengunjung IIMS Coba Hyundai Ioniq 5, Apa Kata Mereka?

Ioniq 5 masih menjadi bintang utama booth Hyundai di Indonesia International Motor Show (IIMS) Hybrid 2022. Pada pameran yang berlangsung hingga 10 April 2022 tersebut, pengunjung dapat merasakan langsung impresi berkendara mobil listrik tersebut di area test drive yang disediakan khusus.

Tersedia tiga unit Hyundai Ioniq 5 yang dapat dicoba pengunjung. Kalau Anda ingin coba juga, harus bersabar karena peminat yang cukup banyak membuat antrian mencoba mobil listrik ini bisa mengular hingga ke luar area test drive. Pada pagi hari, nomor antrian bahkan sudah menyentuh angka 50 orang, memperlihatkan betapa besar antusias pengunjung terhadap mobil listrik pertama yang diproduksi di Indonesia tersebut.

Lantas bagaimana pendapat pengunjung pameran terhadap Ioniq 5? Kami coba tanyakan pada beberapa pengunjung yang sudah mencobanya.

Ray, yang berdomisili di Jakarta Utara, khusus datang ke IIMS 2022 sejak pagi hari untuk mencoba Ioniq 5. Ia penasaran dengan produk terbaru Hyundai ini, terutama setelah melihat peluncurannya di media massa. Dirinya pun memberikan tanggapan terkait pengalaman pertamanya tersebut.

"Suspensinya agak keras ya, tapi karakternya dewasa. Saya tertarik dengan zero graviity seat yang biasanya ada di baris kedua mobil mewah. Teknologinya juga canggih dengan ruang belakang lega, tidak seperti mobil listrik biasanya," ucap Ray.

Dirinya pun mengaku sudah mendapatkan bocoran terkait harga dari tenaga penjual Hyundai. Ioniq 5 akan dibanderol termahal sekitar Rp800 juta. Ini menurutnya harga yang pantas untuk sebuah mobil listrik modern.

"Termasuk murah untuk Rp800 juta dapat mobil listrik. Ini bisa jadi masa depannya Hyundai dengan premium class. Tapi sayangnya memang soal jarak tempuh harapannya lebih jauh lagi. Soalnya di Indonesia infrastrukturnya pengisian daya belum banyak," ucap Ray.

Pengalaman menarik lainnya diungkapkan Yosua dan Regi, yang berdomisili di Jakarta Selatan. Keduanya menjajal Ioniq 5 karena terkesan dengan desain dan teknologi yang ditawarkan.

"Berkesan banget ya. Modelnya seperti gabungan hatchback dan SUV (Sport Utility Vehicle). Senyap juga. Sayang tempat mencobanya agak sempit, jadi ga bisa merasakan tenaganya. Tapi berkendara sebentar tadi smooth banget, seperti terbang," ucap Regi.

Keduanya juga mengutarakan pendapat soal harga setelah mendapat bocoran bahwa EV ini akan ditawarkan di angka Rp699 jutaan sampai Rp800 jutaan. Menurut mereka akan lebih menarik jika bisa berada di angka Rp500 jutaan.

"Sebenarnya pricing di Rp600 juta sampai Rp800 juta masih oke. Tapi harapannya kalau bisa di angka Rp500 juta lebih oke lagi. Apalagi kalau bisa Rp400 juta, meski agak sulit. Tapi pasti ini produk yang potensial untuk ditawarkan di masyarakat," ucap Yosua.

Pendapat soal harga ini memang jadi yang paling banyak diungkapkan pengunjung yang sudah mencoba Ioniq 5. Ridha dari Cikarang misalnya, berharap memang akan lebih banyak orang yang bisa memiliki kendaraan listrik dengan harga yang lebih terjangkau.

"Harga Rp800 jutaan termasuk layak untuk dibeli. Tapi kalau bisa harapannya ada juga yang Rp500 jutaan. Pasti akan lebih banyak yang tertarik. Tadi dicoba memang memberikan pengalaman berbeda dibanding mobil konvensional. Fiturnya juga canggih, desainnya menarik," ucap Ridha.

Hyundai memang masih diam soal harga Ioniq 5. Namun soal teknologi dan fitur, informasinya sudah dihadirkan lengkap untuk dinilai oleh masyarakat. Mulai dari desain retro, serta penggunaan electric-global modular platform (E-GMP). Hyundai menawarkan Ioniq 5 dalam dua varian yakni Prime dan Signature dengan masing-masing menawarkan tipe standard range dan long range.

Baterainya memiliki kapasitas 58 kWh dan 72,6 kWh dengan jarak tempuh diklaim sejauh 384 kilometer dan 481 kilometer. Motornya menghasilkan tenaga 170 ps untuk varian standar dan 217 ps untuk varian long range dengan torsi sebesar 350 Nm. Masih ada fitur Hyundai SmartSense yang terdiri dari fitur keselamatan aktif. Selain itu Ioniq 5 bisa menjadi sumber listrik untuk menghidupkan beragam perangkat elektronik karena memiliki kemampuan daya 3,6 kW. (STA/RS)

Baca juga: IIMS 2022: Ada Muara Romantisme Otomotif di Tengah Kemajuan Teknologi yang Pesat