Mobil Listrik Besutan Toyota Astra Motor Meluncur Sebentar Lagi di Indonesia!

 

Elektrifikasi dunia otomotif di depan mata. Mobilitas masa depan mengacu pada kendaraan BEV (listrik murni). Pabrikan Cina dan Korea Selatan lebih dulu gencar mengenalkan dan memasarkan mobil berdaya setrum di Tanah Air. Kini giliran Toyota Astra Motor melansir kendaraan niremisi pada 2022. Hal ini telah dikonfirmasi perusahaan, namun tidak mendetail jenis apa. Tapi di IIMS kemarin, mereka mengenalkan purwarupa Kijang Innova EV.

"BEV pertama dari Toyota akan diluncurkan tahun ini, setelah Lexus pada 2020. Kenapa waktu itu Lexus dulu yang meluncur. Karena ketika itu kami melihat memang masalah dari faktor harga dan lain-lain. Kita lihat mereka possible. Tapi sekarang kami akan luncurkan Toyota. Rencananya launching, segeralah,” ucap Henry Tanoto, Vice President Director Toyota Astra Motor di Sumatra Utara, (19/7)

Kijang Innova merupakan produk global. Sekaligus andalan Toyota Indonesia dalam berniaga di dalam negeri maupun pasar mancanegara. Sesuai tren elektrifikasi global. Tak ayal bila mereka menyuguhkan varian EV. Transformasi Kijang menjadi mobil listrik bisa mendatangkan potensi baru. Termasuk mengakomodasi mobilitas elektrik, bebas polusi. Apalagi, mobil produksi TMMIN ini sudah mengantongi lokal konten (TKDN) di atas 80 persen. Seharusnya bukan perkara sukar bagi manufaktur untuk memproduksi massal di sini.

Spesifikasi Kijang Innova EV saat dipajang di IIMS menggunakan baterai 60 kWh. Belum diketahui pasti bobot total dan spesifikasi teknis. Sekadar gambaran saja. DFSK Gelora E pakai lithium ion 42 kWh, dapat menempuh jarak 300 km berdasar NEDC. Seharusnya mobil EV besutan Toyota sanggup berkelana lebih jauh, mengingat besaran kapasitas baterai.

Baca Juga: Toyota Kijang Innova EV Bakal Jadi Kenyataan? Ini Prediksi Kami

 

Ketika Kijang Innova EV konsep mewujud sebagai kendaraan massal. Bentuknya mungkin tak berubah banyak. Dari visual luar maupun dalam. Kecuali tuas transmisi, beralih menggunakan tombol (shift by wire). Bobot mobil juga bakal bertambah banyak, sebab baterai sebesar itu juga tak enteng. Terus konfigurasi suspensi mesti ditingkatkan, untuk mengimbangi torsi instan khas motor listrik. Mungkin karakternya bisa berbeda jauh ketimbang di model bensin atau diesel.

Lalu menerka fitur keselamatan. Toyota Safety Sense (TSS) kemungkinan besar tersedia di Kijang Innova EV. Fungsinya membantu pengemudi agar dapat berkendara dengan aman nan nyaman di segala kondisi jalan. Termasuk pula mengurangi potensi kerusakan mobil serta cedera parah pada penumpang. Atau bahkan pengguna jalan lain jika kecelakaan tidak dapat dihindari.

TSS menggunakan kamera lensa tunggal dan radar canggih. Sanggup mencegah kecelakaan, mengurangi korban kecelakaan, dan memberikan assist kepada pengemudi di jalan. Sistem akan memberikan alarm peringatan bahaya dalam bentuk grafis atau suara. Bahkan dapat melakukan intervensi pada kemudi, pedal akselerator, dan pedal rem. Misal, ketika dideteksi tabrakan sudah tidak dapat dihindari untuk menekan korban jiwa serta kerusakan kendaraan. Berdasar kabar, Kijang Innova EV debut dunia di GIIAS Agustus 2022.

Lalu mobil listrik lain yang berpotensi diluncurkan ialah bz4x untuk menunjang kegiatan G20 di Bali. Berbentuk SUV dan dikembangkan bersama Subaru. Toyota bZ4x khusus dirancang berpenggerak listrik bukannya dari hasil konversi mesin seperti Innova EV. Maka peluang kehadirannya untuk dijual umum juga besar. (ALX/ODI)

 

Baca Juga: Toyota Terus Siapkan Kelahiran Innova Hybrid, SDM Dinilai Jadi yang Terpenting