Inikah Ford EcoSport Generasi Ketiga?

Seorang pengguna platform media sosial Twitter, menemukan Ford Fiesta lima pintu yang cukup unik. Lem Bingley (@LemBingley) mengambil foto mobil yang Anda lihat di sini. Keunikannya, seperti yang bisa dilihat, Fiesta ini memiliki perawakan yang tinggi, layaknya SUV.

Tentu saja menjadi pertanyaan, apa yang ada di balik Fiesta jangkung itu. Menurut beberapa sumber yang kami telusuri di media luar negeri, Inggris khususnya, Ford memang sedang menyiapkan dua crossover baru. Yang pertama Fiesta Active, versi crossover dari hatchback yang sempat populer di Indonesia, yang kedua Ford Ecosport generasi terbaru.

Fiesta Active cukup masuk akal, karena mobil tersebut meluncur 2018 ini. Tapi melihat tingginya mobil, (perhatikan perbandingan tingginya dengan Mercedes-Benz E-Class di belakangnya) diperkirakan Anda sedang melihat Ford Ecosport terbaru, yang disembunyikan di balik kulit Fiesta.

Ada dua hal yang membuat kami jadi yakin kalau Ford sedang mempersiapkan generasi terbaru EcoSport. Pertama, mobil ini selalu memiliki basis yang sama dengan Ford Fiesta hatchback. Dan Fiesta sudah punya generasi baru yang meluncur akhir 2016 lalu. Karena itu, bukan tidak mungkin platform ini juga digunakan Ford EcoSport.

Kedua, Ford EcoSport generasi kedua sudah ada sejak 2012, dan facelift terakhir dilakukan 2016, berdekatan dengan kelahiran Fiesta baru. Mengingat masa produksi satu generasi mobil biasanya enam hingga delapan tahun, makin masuk akal kalau SUV ini segera berganti generasi. Tambahan lainnya, Fiesta jangkung ini punya jarak pijak roda yang lebih lebar (perhatikan roda yang selaras over fender tambahan)

Mesinnya, tentu saja masih tanda tanya. Kemungkinan tidak jauh dari Fiesta, yang punya pilihan mesin tiga dan empat silinder. Mulai dari mesin EcoBoost 998 cc (bensin, tiga silinder) turbo, 1,1 liter, 1,5 liter (bensin, empat silinder), hingga Duratorq 1,5 liter turbodiesel.

Di Indonesia, Ecosport salah satu yang menggebrak pasar compact SUV/corssover, setelah sebelumnya Nissan Juke memelopori kelas ini. Kehadirannya cukup sukses, sebelum Honda ‘menggamparnya’ dengan Honda HR-V. Setelah itu, Ford menyerah, dan hengkang dari Indonesia. Sayang. Padahal produknya cukup bagus dan bisa diandalkan. (Ind/Odi)

Baca Juga: Rayakan Natal, Ford Focus RS Hadir Dalam Warna Merah