Chery Pamer Sampel Pertama Baterai Solid-State, Produksi Massal Kian Dekat

Perkembangan teknologi baterai kendaraan listrik semakin agresif. Terbaru, Chery melalui perusahaan mitranya, Anhui Anwa New Energy Technology, resmi memproduksi batch pertama sampel baterai solid-state (SSB) di China. Ini menjadi sinyal kuat bahwa produksi massal baterai generasi baru tersebut kian dekat.

Langkah ini menandai pencapaian besar dari Anwa, yang sejak awal dibentuk pada Juni 2020 memang memiliki visi mengembangkan baterai solid-state berskala besar. Perlu diketahui, Chery New Energy memegang 9,89% saham Anwa, sementara Gotion High-Tech, produsen baterai ternama asal Tiongkok, memiliki porsi 5,89%. Kolaborasi ini memungkinkan pengembangan teknologi dilakukan secara agresif dan terstruktur.

Produksi Perdana Dimulai di Wuhu

Produksi perdana sampel baterai solid-state dilakukan Jumat (4/7) lalu di fasilitas Anwa yang berlokasi di Zona Pengembangan Ekonomi dan Teknologi Wuhu, China. Fasilitas ini mengusung lini produksi sepanjang 35 meter, dengan kapasitas terpasang sebesar 1,25 GWh dan kecepatan produksi mencapai 20 meter per menit.

Menariknya, Anwa mengimplementasikan sistem manufaktur terintegrasi dari hulu ke hilir, mencakup delapan tahap utama termasuk pelapisan otomatis, komposit elektroda, hingga penyegelan panas. Untuk meningkatkan efisiensi dan menjaga kebersihan, teknologi pemotongan laser diterapkan guna mengurangi polusi debu.

Tak hanya itu, proses produksi juga mengandalkan manufaktur kering lima tahap yang mampu menghemat konsumsi energi hingga 20% dan menekan kebutuhan investasi aset tetap sampai 30%.

Menuju Produksi Massal Baterai Generasi Baru

Ke depannya, Anwa berencana membangun pusat riset dan pengembangan baterai solid-state dengan kapasitas lebih besar, yakni 5 GWh. Pusat ini akan dilengkapi lini produksi otomatis penuh untuk mendukung industrialisasi baterai generasi baru dalam skala masif.

Sampel baterai solid-state buatan Anwa sendiri sudah memenuhi standar keselamatan terbaru No Fire No Explosion—persiapan menuju regulasi China tahun 2026 yang mewajibkan baterai kendaraan listrik tidak boleh terbakar atau meledak.

Untuk spesifikasinya, generasi pertama baterai ini memiliki kerapatan energi 300 Wh/kg, sementara generasi kedua dengan 400 Wh/kg sudah dalam tahap uji produksi. Target paling ambisius, generasi ketiga dengan kerapatan 500 Wh/kg dijadwalkan mulai masuk tahap produksi massal pada tahun 2027.

Model Pertama Masih Jadi Teka-Teki

Meski belum ada pengumuman resmi terkait model mobil pertama yang akan mengadopsi teknologi ini, sejumlah spyshot Exeed Exlantix ET—EV milik Chery—telah tertangkap kamera tengah diuji dengan tulisan mencolok “All Solid-State Battery” di bodinya. Besar kemungkinan, model inilah yang akan menjadi pionir pemakaian baterai solid-state Chery.

Langkah ini jelas menunjukkan ambisi Chery untuk memimpin era elektrifikasi dengan menghadirkan teknologi baterai paling mutakhir dan aman. Bila produksi massal berjalan lancar, bisa jadi dalam beberapa tahun ke depan kita akan melihat EV dari Chery yang sanggup menempuh jarak lebih jauh, lebih aman, dan lebih ringkas dalam pengemasan baterainya. (HFD/TOM)

Sumber: Carnewschina

Baca juga:

Citroën Ë-C4 Senilai Rp1,2 Miliar Jadi Mobil Dinas Kedubes Prancis

Siap Mengaspal di GIIAS 2025, Berapa Harga Mobil Listrik Aion UT?