Bukan Harga, Baterai Jadi Pertimbangan Utama Konsumen Mobil Listrik di Indonesia

Perkembangan tren kendaraan listrik di Indonesia semakin pesat. Menariknya, meskipun banyak pabrikan mulai menawarkan harga yang sangat kompetitif—bahkan melakukan pemangkasan harga untuk menarik minat—ternyata harga bukan faktor utama yang menentukan keputusan konsumen membeli mobil listrik.

Fakta ini terungkap dalam studi yang dilakukan oleh Praxis, perusahaan di bidang public relations (PR) dan public affairs (PA). Riset bertajuk "Potensi dan Tantangan Mobil Listrik di Indonesia dari Persepsi Pengguna" tersebut melibatkan 1.200 pemilik mobil listrik dari 20 merek di 12 kota besar. Penelitian dilakukan pada Februari hingga Juli 2025 dengan komposisi responden 67,75% pria dan 32,25% wanita.

Hasilnya, daya tahan baterai menjadi faktor prioritas tertinggi bagi pengguna, dipilih oleh 35,17% responden. Angka ini mengungguli faktor harga beli yang hanya mendapat 21,33%, serta reputasi merek dengan 18,5%. Sementara itu, 13% responden mempertimbangkan ketersediaan bengkel resmi.

Penggunaan mobil listrik untuk aktivitas harian menjadi alasan utama di balik pentingnya daya tahan baterai. Sebanyak 35% responden menggunakan mobil listrik untuk jarak tempuh 51–100 km, diikuti 33% untuk jarak 21–50 km. Artinya, baterai dengan jarak jelajah memadai menjadi kebutuhan mutlak.

Garansi Baterai Lebih Menarik dari Diskon

Selain daya tahan, faktor pendukung seperti garansi baterai terbukti menjadi promosi paling efektif. Sebanyak 52% responden menganggapnya sebagai penawaran utama yang memengaruhi keputusan pembelian. Diskon harga berada di urutan kedua dengan 30%, disusul penawaran bundling wall charger sebesar 10%.

Temuan ini memperlihatkan bahwa kualitas dan jaminan baterai dinilai sebagai aset terpenting bagi pemilik mobil listrik, melampaui daya tarik potongan harga.

Infrastruktur Jadi Pekerjaan Rumah Pemerintah

Infrastruktur pengisian daya juga masih menjadi perhatian besar. Sebanyak 46% responden menilai pemerintah perlu memperluas akses Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) serta ketersediaan bengkel resmi. Infrastruktur yang memadai dinilai mampu meningkatkan rasa aman dan kenyamanan pengguna kendaraan listrik.

Meski ada kendala, mayoritas pengguna merasa puas dengan pengalaman berkendara mobil listrik. Sebanyak 79% responden menyatakan sensasi berkendara lebih baik dibanding mobil konvensional. Namun, 78% juga mengeluhkan durasi pengisian daya yang rata-rata memakan waktu enam jam, jauh dari harapan ideal satu hingga dua jam.

“Riset ini kami luncurkan untuk memberikan panduan berbasis data yang konkret bagi seluruh ekosistem. Temuan ini menunjukkan bahwa pengguna mobil listrik di Indonesia telah bergerak melampaui demam harga murah, tapi juga memprioritaskan faktor penggunaan hingga kebijakan untuk jangka panjang,” ucap Head of Research Praxis, Garda Maharsi di Jakarta, Kamis (14/08).

“Ini menjadi tanda pasar yang semakin dewasa. Harapan kami, data ini dapat menjadi jembatan yang menghubungkan ekspektasi pengguna dengan strategi yang akan diterapkan oleh produsen, pemerintah, dan penyedia infrastruktur, sehingga akselerasi adopsi mobil listrik berjalan lebih efektif dan tepat sasaran,” tutupnya. (HFD/TOM)

Baca juga:

Perang Harga EV di Cina Kian Meresahkan, Pemerintah Turun Tangan Tegur Pabrikan

BYD Song Plus EV Tersambar Petir Tiga Kali, Tetap Utuh dan Aman