Berdandan Premium, TOGG SUV dan Sedan Listrik Jadi Mobil Nasional Turki

Turki bakal punya mobil nasional elektrik. Baru-baru ini mereka mengungkap model purwarupa, TOGG SUV dan sedan. Mobnas selalu jadi kebanggaan tersendiri bagi sebuah negara, apalagi dengan tampang premium. Debut pertama pun dilakukan langsung Presiden Recep Tayyip Erdoğan. Dua prototipe listrik, sepenuhnya kelak diproduksi di dalam negeri oleh Automobile Joint Venture Group atau TOGG Turki.

Namun di balik itu, ada bantuan perusahaan desain Pininfarina. Persis seperti yang dilakukan Vietnam kala mempersembahkan VinFAst SUV dan sedan. Rumah desain asal Italia itu, membuatkan rancang bangun TOGG elektrik. Yang pertama berbentuk sedan kompak, sedangkan yang lain SUV segmen-C keluar pada 2022.

Ada dua konfigurasi motor listrik dengan 200 Hp dan 400 Hp, menurut bos TOGG, Gürcan Karakaş. Versi dengan baterai yang lebih besar, diklaim mampu berlari dari nol hingga 100 km/jam dalam 4,8 detik. Sementara daya jelajahnya lebih dari 500 km (310 mil). Baterai dapat diisi ulang hingga 80 persen dalam waktu kurang dari 30 menit.

Versi 200 hp dilengkapi dengan penggerak roda belakang dan satu motor elektrik. Kalau model 400 Hp pakai dua dinamo di gandar depan dan pakai penggerak all wheel drive. Berbeda dengan yang terakhir, mobil yang kurang kuat membutuhkan 7,6 detik untuk mencapai 100 km / jam (62 mph) dan memiliki jangkauan setidaknya 300 km (186 mil). Sayang, masih belum jelas spesifikasi itu milik siapa. Dalam rilis resmi, TOGG tidak mengatakan apakah daya itu hanya berlaku untuk SUV, sedan atau keduanya.

"Hari ini, kita menyaksikan hari bersejarah untuk mewujudkan impian 60 tahun Turki. Kami tidak harus membeli lisensi atau izin dari siapa pun. Kami menentukan sendiri semua fitur dan spesifikasi teknisnya," ungkap Presiden Turki dalam pembukaan acara pengenalan TOGG.

Begitu Anda masuk ke kabin, nuansanya modern. TOGG menyisipi teknologi mutakhir dan material berkualitas. Tampilan hiburan digital yang lebar, menekankan teknologi canggih pada mobil. Layar besar itu bisa mengontrol beragam fitur. Dan bentuk interior mengingatkan kita pada bentuk kokpit anaircraft. Desain antarmuka layar sentuh mendukung desain interior yang minimalis. Juga mengurangi sebanyak mungkin tombol fisik.

Patut diacungi jempol dalam hal gaya. Namun lantaran ini adalah produk yang dirancang Pininfarina, seolah-olah bahasa desain tidak banyak mencuatkan hal yang baru, meski itu hanya perspektif. Tentu bukan masalah. Kedua model ini tampil cukup baik. Fascia depan SUV sebenarnya berbagi beberapa bahasa desain yang ditemukan pada konsep lain.

Coba Anda tengok dan bandingkan dengan crossover HKG K350 atau SUV VinFast Vietnam. Sementara itu, model sedan punya profil sederhana namun modern, sepintas mirip Tesla. Perlu diketahui pula, prototipe ini mewakili upaya Turki yang kedua kalinya untuk memproduksi mobil sendiri. Pertama terjadi pada 1961 dengan Devrim, yang tidak pernah berhasil melewati tahap prototipe. (Alx/Tom)

Sumber: Togg.com.tr

Baca Juga: Deretan SUV 7-Seater Meluncur Pada 2019