Bedah Cara Kerja Teknologi Ling Power di Wuling Eksion PHEV

Sistem hybrid pintar ini mampu mengatur kerja mesin bensin dan motor listrik secara otomatis sesuai kebutuhan perjalanan

Bedah Cara Kerja Teknologi Ling Power di Wuling Eksion PHEV

Wuling Eksion PHEV menjadi salah satu SUV keluarga teranyar. Unit ini mengandalkan teknologi plug-in hybrid sebagai sumber tenaga utama. Pabrikan menyematkan sistem bernama Ling Power. Teknologi ini dirancang guna menawarkan harmonisasi dari beberapa aspek: performa, efisiensi energi dan kenyamanan berkendara dalam berbagai kondisi jalan. Lantas seperti apa sih sofistikasi ini bekerja untuk menggerakkan mobil?

KEY TAKEAWAYS

  • Apa itu teknologi Ling Power pada Wuling Eksion PHEV?

    Ling Power merupakan sistem plug-in hybrid milik Wuling yang menggabungkan mesin bensin 1,5 liter, motor listrik, baterai 20,5 kWh dan transmisi DHT untuk menghasilkan performa efisien sekaligus responsif.
  • Berapa jarak tempuh Wuling Eksion PHEV?

    Dalam mode listrik murni, Eksion PHEV diklaim mampu menempuh hingga 125 km. Sedangkan jarak tempuh kombinasi baterai dan bahan bakar dapat melampaui 1.000 km berdasarkan pengujian CLTC.
  • Dalam penggambaran secara sederhana. Ling Power di dalam Wuling Eksion PHEV bekerja dengan mengombinasikan mesin bensin, motor listrik dan baterai berkapasitas besar. Seluruh komponen saling berkolaborasi secara otomatis melalui sistem kontrol pintar. Jadi pengemudi tak perlu repot mengatur pilihan. Kapan mobil harus menggunakan tenaga listrik atau mesin bensin konvensional.

    Kolaborasi Mesin dan Motor Listrik

    Foto: OTO.com

    Nah, di balik kap mesin, Wuling Eksion PHEV mengandalkan dedicated hybrid engine 1,5 liter  yang dirancang khusus untuk sistem elektrifikasi. Jantung pacu ini diklaim memiliki efisiensi termal mencapai 43,2 persen. Angka yang golong tinggi untuk mesin bensin modern. Kemudian ada motor listrik berkekuatan 145 kW yang bertugas memberikan akselerasi instan. Sekaligus karakter berkendara halus. Energi disimpan dalam baterai berkapasitas 20,5 kWh yang ditempatkan di bawah lantai kendaraan.

    Seluruh sistem terhubung melalui Dedicated Hybrid Transmission (DHT). Komponen ini berfungsi mengatur distribusi tenaga dari mesin maupun motor listrik secara cepat dan efisien. Hasilnya, perpindahan sumber tenaga dilklaim berlangsung nyaris tanpa terasa oleh pengemudi maupun penumpang.

    Menyesuaikan dengan Kondisi Berkendara

    Foto: OTO.com

    Keunggulan utama Ling Power terletak dari kemampuan membaca kebutuhan kendaraan secara real time. Saat baterai masih penuh dan mobil digunakan di dalam kota. Sistem akan lebih banyak memanfaatkan motor listrik agar konsumsi bahan bakar bisa ditekan. Ketika pengemudi membutuhkan akselerasi lebih besar atau melakukan perjalanan jarak jauh. Enjin bensin sigap ikut bekerja mendukung motor listrik. Bahkan dalam kondisi tertentu, mesin dapat sekaligus mengisi daya baterai agar suplai energi tetap optimal.

    Dengan cara kerja seperti ini, pengguna bisa menikmati sensasi berkendara layaknya mobil listrik. Namun tanpa harus khawatir soal jarak tempuh maupun ketersediaan stasiun pengisian daya. Apalagi di sejumlah daerah yang belum banyak tersedia jaringan pengisian daya (SPKLU).

    Punya Mode Berkendara dan Pengaturan Energi

    Wuling juga membekali Eksion PHEV dengan berbagai pilihan Driving Mode dan Energy Mode. Fitur ini memungkinkan sistem mengatur penggunaan tenaga secara lebih fleksibel sesuai karakter perjalanan. “Ling Power merupakan teknologi hybrid milik Wuling yang dirancang agar menghadirkan pengalaman berkendara yang efisien. Sekaligus smooth dalam berbagai kondisi perjalanan. Dengan dukungan Driving Mode dan Energy Mode yang beragam. Sistem ini dapat mengatur penggunaan tenaga listrik maupun mesin bensin secara cerdas sesuai kebutuhan. Sehingga memberikan keseimbangan antara performa, efisiensi energi dan kenyamanan berkendara,” ujar Danang Wiratmoko, Product Communication Manager Wuling Motors.

    Bisa Menempuh Lebih dari 1.000 Kilometer

    Foto: OTO.com

    Berkat kombinasi mesin, motor listrik dan baterai berkapasitas besar. Wuling mengklaim Eksion PHEV mampu melaju hingga 125 kilometer dalam mode listrik murni. Namun berdasarkan standar CLTC. Sementara jarak tempuh gabungan ketika baterai dan tangki bahan bakar terisi penuh diklaim menembus lebih dari 1.000 kilometer.

    Guna menunjang kebutuhan keluarga. SUV tujuh penumpang ini juga dilengkapi sejumlah fitur kenyamanan. Seperti panoramic sunroof, ventilated seat, electric seat adjustment, PM2.5 air filter, intelligent control panel serta perangkat Advanced Driver Assistance System (ADAS). Teknologi Ling Power menjadi salah satu nilai jual utama. Terutama bagi konsumen yang ingin menikmati kepraktisan kendaraan elektrifikasi. Tapi tau melulu bergantung dari pengisian daya eksternal. (ALX)

    Baca Juga: 

    Electria 2026: Wuling Darion Plug in Hybrid Memberikan Jawaban Mobilitas Keluarga Jarak Jauh Tanpa Range Anxiety

    Cocok untuk Bertualang Keluarga, Ini Daftar Cicilan Bulanan Wuling Eksion PHEV

    5 Hal Menarik Wuling Eksion, SUV Elektrifikasi Fleksibel yang Mampu Menjelajah Tinggi

    Contents

    Anjar Leksana

    Anjar Leksana

    Anjar Leksana adalah wartawan multitalenta. Ia pernah jadi guru bahasa Inggris, sebelum kepincut jadi wartawan ekonomi di salah satu majalah. Tidak lama, ia lantas tertarik dengan dunia otomotif, yang hingga sekarang dilakoni. Kiprahnya di dunia jurnalistik otomotif diawali dengan menulis untuk majalah otomotif ternama seperti Autocar Indonesia, Autobild, hingga Black Experience. Pengalamannya mengulas mobil serta pengetahuannya di bidang industri menjadi modal berharga untuk menyuguhkan tulisan yang berkualitas.

    Baca Bio Penuh

    Jual mobil anda dengan harga terbaik

    Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
    Listing gratis Listing gratis
    Daftarkan mobil Anda

    Cerita Terkait Wuling Eksion

    • Berita
    • Review Redaksi
    Berita Mobil Eksion
    Review Redaksi Mobil Eksion

    Model Mobil Wuling

    • Wuling Formo
      Wuling Formo
    • Wuling Air EV ev
      Wuling Air EV
    • Wuling Alvez
      Wuling Alvez
    • Wuling Confero
      Wuling Confero
    • Wuling Binguo EV ev
      Wuling Binguo EV
    • Wuling Cloud EV ev
      Wuling Cloud EV
    • Wuling Cortez
      Wuling Cortez
    • Wuling Almaz Hybrid hev
      Wuling Almaz Hybrid
    • Wuling Almaz RS hev
      Wuling Almaz RS
    • Wuling Confero S
      Wuling Confero S
    Harga Mobil Wuling

    Jangan lewatkan

    Promo Wuling Eksion, DP & Cicilan

    • EV CE DP Rp 62,35 Juta Angsuran Rp 7,83 Juta x 60 Bulan Harga Rp 389 Juta OTR Lihat Promo
    • PHEV CE DP Rp 71,35 Juta Angsuran Rp 8,94 Juta x 60 Bulan Harga Rp 449 Juta OTR Lihat Promo
    • EV EX DP Rp 72,85 Juta Angsuran Rp 9,14 Juta x 60 Bulan Harga Rp 459 Juta OTR Lihat Promo
    • PHEV EX DP Rp 78,85 Juta Angsuran Rp 9,93 Juta x 60 Bulan Harga Rp 499 Juta OTR Lihat Promo

    IIMS 2026

    Tren & Pembaruan Terbaru

    Anda mungkin juga tertarik

    • Berita
    • Artikel feature

    Mobil Unggulan Wuling

    • Yang Akan Datang
    • Wuling E200 ev
      Wuling E200
      Rp 480 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
      Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • Wuling E100 ev
      Wuling E100
      Rp 345,6 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
      Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan

    Video Mobil Wuling Eksion Terbaru di Oto

    Oto
    • WULING EKSION: TEST JALAN SUV 7-SEATER FAMILY PHEV & EV, PILIH YANG MANA?
      WULING EKSION: TEST JALAN SUV 7-SEATER FAMILY PHEV & EV, PILIH YANG MANA?
      22 Apr, 2026 .
    Tonton Video Mobil Wuling Eksion

    Bandingkan & Rekomendasi

    Wuling Eksion ev
    Wuling Eksion
    Rp 389 - 499 Juta
    Tulis Review Harga Eksion
    Honda BRV
    Honda BRV
    Rp 307,1 - 381,2 Juta
    4.65 (58 Ulasan)
    Harga Honda BRV
    Suzuki Jimny
    Suzuki Jimny
    Rp 456,8 - 473,5 Juta
    4.69 (13 Ulasan)
    Harga Jimny
    Toyota Rush
    Toyota Rush
    Rp 289,4 - 315,6 Juta
    4.49 (139 Ulasan)
    Harga Rush
    DFSK Glory i-Auto
    DFSK Glory i-Auto
    Rp 365,2 Juta
    4 (1 Ulasan)
    Harga Glory i-Auto
    Jenis Bahan Bakar Electric
    Bensin
    Bensin
    Bensin
    Bensin
    Tenaga 201
    119
    101
    103
    148
    Torsi 310 Nm
    145 Nm
    130 Nm
    136 Nm
    220 Nm
    Tempat Duduk 7
    7
    4
    7
    7
    Jenis Transmisi Otomatis
    Manual
    Manual
    Manual
    CVT
    Mesin -
    1497
    1462
    1496
    1498
    Ground Clearance -
    -
    210 mm
    -
    -
    Bandingkan Sekarang

    Tren SUV

    • Yang Akan Datang
    • BYD Denza B5
      BYD Denza B5
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • BYD Yangwang U8 phev
      BYD Yangwang U8
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • JAECOO J6 ev
      JAECOO J6
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • MG 3 hev
      MG 3
      Rp 203,04 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
      Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • Neta U ev
      Neta U
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • Nissan Ariya ev
      Nissan Ariya
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
    Mobil SUV Yang Akan Datang

    Artikel Mobil Wuling Eksion dari Carvaganza

    • Harga Resmi Wuling Eksion Diumumkan, Mulai Rp389 Juta!
      Harga Resmi Wuling Eksion Diumumkan, Mulai Rp389 Juta!
      Anindiyo Pradhono, 22 Apr, 2026
    • First Impression Wuling Eksion: Terasa Banget SUVnya dan Solid
      First Impression Wuling Eksion: Terasa Banget SUVnya dan Solid
      Anjar Leksana, 18 Apr, 2026

    Artikel Mobil Wuling Eksion dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Tips
    • Review
    • Artikel Feature
    • Membedah Perbedaan Jetour T1 Gasoline vs i-DM PHEV
      Membedah Perbedaan Jetour T1 Gasoline vs i-DM PHEV
      Anindiyo Pradhono, 08 Jun, 2026
    • The New Audi Q5 Sportback Resmi Mengaspal di Indonesia
      The New Audi Q5 Sportback Resmi Mengaspal di Indonesia
      Anindiyo Pradhono, 08 Jun, 2026
    • Toyota Innova Crysta 2026 Meluncur, Wajah Makin Gahar dan Kabin Lebih Premium
      Toyota Innova Crysta 2026 Meluncur, Wajah Makin Gahar dan Kabin Lebih Premium
      Anjar Leksana, 05 Jun, 2026
    • Langkah Asuransi Astra untuk Terus Bertahan dan Berkembang di Zaman Penuh Tantangan
      Langkah Asuransi Astra untuk Terus Bertahan dan Berkembang di Zaman Penuh Tantangan
      Anjar Leksana, 04 Jun, 2026
    • Jetour Indonesia Luncurkan T1 dengan Opsi Mesin Turbo dan PHEV
      Jetour Indonesia Luncurkan T1 dengan Opsi Mesin Turbo dan PHEV
      Anindiyo Pradhono, 04 Jun, 2026
    • Tips Pengecekan Rem Mobil dari Suzuki Sebelum Mudik Lebaran
      Tips Pengecekan Rem Mobil dari Suzuki Sebelum Mudik Lebaran
      Anjar Leksana, 10 Mar, 2026
    • Perlunya Pengecekan Ban Mobil Sebelum Perjalanan Jauh dan saat Musim Hujan
      Perlunya Pengecekan Ban Mobil Sebelum Perjalanan Jauh dan saat Musim Hujan
      Anjar Leksana, 29 Des, 2025
    • Pahami Konsekuensi dan Kesiapan Sebelum Beralih ke Mobil Listrik
      Pahami Konsekuensi dan Kesiapan Sebelum Beralih ke Mobil Listrik
      Setyo Adi, 12 Agu, 2025
    • Termasuk Komponen Vital, Pentingnya Merawat Ban Serep
      Termasuk Komponen Vital, Pentingnya Merawat Ban Serep
      Setyo Adi, 04 Des, 2024
    • Menyiasati Terjebak Macet Horor Berjam-jam
      Menyiasati Terjebak Macet Horor Berjam-jam
      Setyo Adi, 20 Sep, 2024
    • Test Drive Mitsubishi Destinator: SUV 7-Seater Turbo yang Sangat Menjanjikan
      Test Drive Mitsubishi Destinator: SUV 7-Seater Turbo yang Sangat Menjanjikan
      Setyo Adi, 01 Sep, 2025
    • First Drive Jaecoo J7 AWD di Medan Offroad: Tangguh Tanpa Modifikasi
      First Drive Jaecoo J7 AWD di Medan Offroad: Tangguh Tanpa Modifikasi
      Muhammad Hafid, 29 Agu, 2025
    • First Drive Jaecoo J7 SHS: Efisiensi Tinggi dan Fitur ADAS Lengkap
      First Drive Jaecoo J7 SHS: Efisiensi Tinggi dan Fitur ADAS Lengkap
      Muhammad Hafid, 29 Agu, 2025
    • First Drive Xpeng G6: Siap Tantang Kelas Premium
      First Drive Xpeng G6: Siap Tantang Kelas Premium
      Setyo Adi, 24 Jun, 2025
    • Test Drive New BYD Seal: Geber di Mandalika, Jajal Suspensi DiSus-C
      Test Drive New BYD Seal: Geber di Mandalika, Jajal Suspensi DiSus-C
      Alvando Noya, 13 Jun, 2025
    • Harga Beda Tipis, Beli Toyota Kijang Innova Reborn 2.4 Diesel atau Zenix 2.0 G CVT?
      Harga Beda Tipis, Beli Toyota Kijang Innova Reborn 2.4 Diesel atau Zenix 2.0 G CVT?
      Anjar Leksana, 02 Jan, 2026
    • 5 SUV Besar Lawan Jaecoo J8 SHS Ardis di Indonesia
      5 SUV Besar Lawan Jaecoo J8 SHS Ardis di Indonesia
      Anjar Leksana, 16 Okt, 2025
    • Nissan R35 GT-R Resmi Pensiun, Warisan 18 Tahun dan Dedikasi Sang “Godfather of GT-R”
      Nissan R35 GT-R Resmi Pensiun, Warisan 18 Tahun dan Dedikasi Sang “Godfather of GT-R”
      Setyo Adi, 08 Sep, 2025
    • Pilihan Mobil Listrik Terbaru Pasca GIIAS 2025
      Pilihan Mobil Listrik Terbaru Pasca GIIAS 2025
      Anjar Leksana, 04 Agu, 2025
    • GIIAS 2025, Jadi Panggung Elektrifikasi Mobil Hybrid dari Segala Segmen
      GIIAS 2025, Jadi Panggung Elektrifikasi Mobil Hybrid dari Segala Segmen
      Setyo Adi, 04 Agu, 2025

    Bandingkan

    You can add 3 variants maximum*