Merek	Honda Indonesia	Yamaha Indonesia
Harga OTR*	Rp 45,04 Juta	Rp 31,62 Juta Harga Yamaha Nmax
Varian	PCX eHEV Standard	Nmax Standard
Rating pengguna	4.71 Review PCX eHEV	4.8 Review Nmax
Jenis Bahan Bakar	Bensin Motor Bensin di Indonesia	Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna		+1
Jenis kendaraan	Scooter Motor Scooter di Indonesia	Scooter Motor Scooter di Indonesia

	4.71/5 7 ULASAN	4.8/5 292 ULASAN
Desain	5	5
Kenyamanan	5	5
Performa	5	5
Keselamatan	5	5
Perbandingan Review	PCX 160 ABS Motor nyaman untuk berkendara jauh maupun dekat, pelayanan service di Honda Patria Cangkir sangat baik, ramah, cepat, dan sangat detail. Baca Selengkapnya G Garuda Muda 27 Jan, 2026 untuk Honda PCX Hybrid	Stabil di Tol, Nyaman di Desa Motor ini saya pakai hampir setiap hari, termasuk lewat jalan desa yang kadang rusak. Suspensinya empuk dan rangkanya terasa kokoh. Mesin halus,... Baca Selengkapnya H Heri Purnomo 27 Jan, 2026 untuk Yamaha Nmax

Hal yang kami suka	Terlihat mewah. Sesuai dengan harganya Sudah CKD di Indonesia Fitur lengkap Desain khas PCX yang modern Harganya masuk akal meski lebih mahal Rp 10 jutaan dari versi biasa Baca Selengkapnya	Harga terjangkau untuk ukuran skuter premium Handling mengasyikkan meskipun badannya bongsor, mendukung kelincahan berkendara di kepadatan lalu lintas Fitur cukup banyak Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai	Minim pembeda antara PCX biasa dan hybrid Daya tahan sistem hybrid perlu pembuktian Sistem hybrid tidak didesain untuk menghemat BBM, tapi untuk performa Baca Selengkapnya	Suspensi keras saat melewati jalanan tidak rata Belum ada fitur idle stop yang berfungsi menghemat BBM Baca Selengkapnya

Suspensi Depan	Telescopic Fork	Telescopic Fork
Suspensi Belakang	Twin Shock	Swing Arm

ABS	Ya	Tidak
Dimmer Switch	Ya	Ya
Central Locking	Tidak	--
Penutup lubang kunci	Tidak	--
Immobilizer	Tidak	--
Alarm	Tidak	--
Mode Berkendara	Drive, Sport, Idling Drive, Sport, Idling	Street Street
Engine Check Warning	Tidak	Ya
Leg Guards	Tidak	Tidak
Launch Control	Tidak	Tidak
Traction Control	Tidak	Tidak
Wheel lock depan/belakang	Tidak	Tidak
Stability Control	Tidak	--
Sandaran kursi	Tidak	Tidak
Reflektor samping	--	Ya

Kapasitas	149.3 cc	155 cc
Tenaga Maksimal	14.48 hp	15 hp
Kecepatan maksimum	105 kmph	--
Rasio Kompresi	10.6:1	10.5:1
Konfigurasi Katup	SOHC	SOHC
Diameter x langkah	57.3 mm x 57.9 mm	58 mm x 58.7 mm
Pipa Knalpot	Single Exhuast	Single Exhaust
Jenis Mesin	4-Steps, SOHC, PGM-FI, Liquid Cooled, eSP	Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled SOHC VVA Engine
Jumlah langkah	4-Stroke	4-Stroke
Sistem Pendinginan	Pendingin Cairan	Pendingin Cairan
Torsi Maksimal	13.2 Nm	13.9 Nm
Jenis Kopling	Automatic, Centrifugal, Dry Type	Single Dry Type
Jumlah silinder	1	1
Jenis Penggerak	Chain Drive	Belt Drive
RPM torsi maksimum	6500 rpm	6000 rpm
RPM Tenaga Maksimum	8500 rpm	8000 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	8 L	6.6 L
Tipe injeksi	--	Fuel Injection
Sistem pelumasan	--	Wet Sump

Jenis Transmisi	CVT	CVT
Gear Box	Variable Kecepatan	--

Tipe rangka_motor	Cradle ganda Cradle ganda	Underbone Underbone
Tipe Jok	Dual Stepped Dual Stepped	Dual Stepped Dual Stepped
Side Wings	Ya	Ya
Garnish Krom	Ya	--
Electronic Suspension Adjustment	--	Tidak

Honda PCX eHEV vs Yamaha Nmax

Tinjauan: PCX eHEV atau Nmax