Motor Underrated

Motor ini unik, dari sisi body spakbor depan dan tepong belakang menggunakan plat besi. Yang saya rasakan lebih tidak berisik ketika melewati jalan berlubang. Keunggulan utamanya ada di suspensi, sangat empuk, nyaman saat dikendarai santai pada kecepatan 40-60 km/h. Beberapa kali melakukan pengetesan konsumsi BBM, hasilnya standard di range 51-54 km/l dalam kota (Bekasi-Jakarta). Keunggulan lainnya TVS Callisto yg dijual di Indonesia sudah menganut standard emisi Euro 6 / BSVI. Di India motor ini diberi nama TVS Jupiter, lumayan banyak dapat penghargaan. Kekurangan Callisto ini menurut saya hanya ada di pelayanan bengkel resmi yg masih jarang. Untuk sparepart banyak tersedia di market place.

Motor ini unik, dari sisi body spakbor depan dan tepong belakang menggunakan plat besi. Yang saya rasakan lebih tidak berisik ketika melewati jalan berlubang. Keunggulan utamanya ada di suspensi, sangat empuk, nyaman saat dikendarai santai pada kecepatan 40-60 km/h. Beberapa kali melakukan pengetesan konsumsi BBM, hasilnya standard di range 51-54 km/l dalam kota (Bekasi-Jakarta). Keunggulan lainnya TVS Callisto yg dijual di Indonesia sudah menganut standard emisi Euro 6 / BSVI. Di India motor ini diberi nama TVS Jupiter, lumayan banyak dapat penghargaan. Kekurangan Callisto ini menurut saya hanya ada di pelayanan bengkel resmi yg masih jarang. Untuk sparepart banyak tersedia di market place.

Motor ini unik, dari sisi body spakbor depan dan tepong belakang menggunakan plat besi. Yang saya rasakan lebih tidak berisik ketika melewati jalan berlubang. Keunggulan utamanya ada di suspensi, sangat empuk, nyaman saat dikendarai santai pada kecepatan 40-60 km/h. Beberapa kali melakukan pengetesan konsumsi BBM, hasilnya standard di range 51-54 km/l dalam kota (Bekasi-Jakarta). Keunggulan lainnya TVS Callisto yg dijual di Indonesia sudah menganut standard emisi Euro 6 / BSVI. Di India motor ini diberi nama TVS Jupiter, lumayan banyak dapat penghargaan. Kekurangan Callisto ini menurut saya hanya ada di pelayanan bengkel resmi yg masih jarang. Untuk sparepart banyak tersedia di market place.

Motor ini unik, dari sisi body spakbor depan dan tepong belakang menggunakan plat besi. Yang saya rasakan lebih tidak berisik ketika melewati jalan berlubang. Keunggulan utamanya ada di suspensi, sangat empuk, nyaman saat dikendarai santai pada kecepatan 40-60 km/h. Beberapa kali melakukan pengetesan konsumsi BBM, hasilnya standard di range 51-54 km/l dalam kota (Bekasi-Jakarta). Keunggulan lainnya TVS Callisto yg dijual di Indonesia sudah menganut standard emisi Euro 6 / BSVI. Di India motor ini diberi nama TVS Jupiter, lumayan banyak dapat penghargaan. Kekurangan Callisto ini menurut saya hanya ada di pelayanan bengkel resmi yg masih jarang. Untuk sparepart banyak tersedia di market place.