Suzuki GN160 Meluncur, Motor Retro Berkubikasi 162 cc Dijual Rp35 Jutaan
Motor backbone bergaya retro ini membawa mesin 162 cc, ABS depan, serta transmisi manual lima percepatan
Suzuki memperluas pilihan motor bergaya retro di Asia Tenggara melalui GN160. Model ini baru dipasarkan di Filipina dengan harga ₱125.000. Jika dikonversi, banderol itu berada di kisaran Rp35 jutaan. Ia merupakan model backbone dengan slogan “Real Man Real Style”. Meski tampil klasik, motor membawa sejumlah perangkat modern untuk kebutuhan harian. Jantung pacu berkubikasi 162 cc dengan sistem injeksi bahan bakar.
KEY TAKEAWAYS
Berapa harga Suzuki GN160 di Filipina?
Suzuki GN160 dibanderol ₱125.000 atau sekitar Rp35 jutaanApa keunggulan utama Suzuki GN160?
Motor ini membawa mesin 162 cc, injeksi, transmisi lima percepatan, ABS depan, serta jok setinggi 760 mm.Kemudian tarian piston tunggal memberi tenagan 10,5 kW (14,28 PS) pada 8.000 rpm. Torsi maksimum tercatat 14,5 Nm pada 6.500 rpm. Desain retro menjadi daya tarik utama Suzuki GN160 di pasar Filipina. Karakter itu membuat GN160 bisa digunakan beragam kebutuhan. Mulai komuter harian, perjalanan akhir pekan, hingga aktivitas komunitas motor.
Mesin 162 cc dengan Transmisi Manual
Teknologi mesin GN160 masih mempertahankan konstruksi sederhana agar mudah dirawat. Enjin memakai konfigurasi 4-tak, dua katup, SOHC dan pendingin udara. Diameter bore mencapai 60 mm dengan langkah piston 57,4 mm. Rasio kompresinya berada di angka 9,65:1. Bahan bakar disuplai melalui sistem fuel injection agar pengoperasian lebih praktis. Tenaga disalurkan melalui transmisi manual lima percepatan. Sistem kopling memakai wet multi-plate type.
Mereka juga membekali GN160 dengan electric starter dan pengapian transistorized. Dari sisi konsumsi bahan bakar, Suzuki Philippines mencantumkan angka hingga 50,3 km/liter. Klaim yang tergolong amat irit. Kapasitas tangki bahan bakar mencapai 11 liter. Angka itu memberi ruang cukup panjang untuk penggunaan komuter. Suzuki juga mempertahankan sistem pelumasan wet sump dengan kapasitas oli 1,2 liter.
Ada ABS di Roda Depan
Bagian kaki-kaki Suzuki GN160 memakai suspensi teleskopik oil damped di depan. Sementara belakang menggunakan swing-arm dengan sepasang shock absorber. Shock belakang juga memiliki pengaturan guna menyesuaikan kebutuhan pengendara. Kombinasi itu mendukung karakter motor sebagai kendaraan harian maupun untuk melancong ke luar kota. Ukuran ban depan tercatat 80/100-18 dengan indeks 47P. Ban belakang menggunakan ukuran 90/90-18 dengan indeks 51P.
Pelek berdiameter 18 inci membuat tampilan semakin kuat membawa nuansa klasik. Lalu sistem pengereman depan sudah menggunakan cakram dengan ABS. Untuk roda belakang, Suzuki masih memakai rem tromol. Kombinasi cakram ABS depan dan tromol belakang cukup umum di sepeda motor kelas ini. Suzuki membekali GN160 tetap membawa perangkat keselamatan modern. Pada saat sama, konstruksi keseluruhan tetap sederhana.
Bobot 128 Kg, Tinggi Jok 760 Mm
Ukuran bodi Suzuki GN160 tergolong kompak sebagai motor 162 cc. Panjang keseluruhan mencapai 2.005 mm dengan lebar 770 mm. Tingginya tercatat 1.090 mm dan wheelbase mencapai 1.280 mm. Jarak terendah ke tanah berada di angka 178 mm. Ketinggian jok menjadi salah satu aspek menarik. Pabrikan menetapkan posisi jok 760 mm dari permukaan tanah. Format macam itu membuat motor relatif mudah dikendalikan pengendara dengan postur berbeda. Bobot kosong juga hanya 128 kg, begitu ringan.
Urusan kapasitas bahan bakar, GN160 mampu menampung hingga 11 liter. Kombinasi tangki besar dan mesin 162 cc membuatnya cocok sebagai motor komuter dan penjelajah. Karakter backbone juga memberi posisi berkendara berbeda dari skuter matik. Pengendara mendapatkan sensasi motor manual dengan tampilan klasik. Retro modern menjadi salah satu tren menarik di pasar sepeda motor.
Eksistensi Suzuki GN160 di Filipina membuat model ini menarik diperhatikan pasar Asia Tenggara. Mereka menawarkan motor sederhana dengan karakter desain kuat dan posisi berkendara diklaim nyaman. Harga juga relatif terjangkau di sana. Jika masuk Indonesia, ia berpotensi menjadi pilihan menarik bagi penyuka motor retro manual. Setidaknya menjadi perlawanan bagi Kawasaki W175 dan Yamaha XSR 155. Jadi, menarik kalau dibawa ke sini? (ALX)
Baca Juga:
Mengenal Scomadi Turismo Technica 200w Frank Sanderson Edition II Seharga Rp121 Juta
Honda CT125 Tampil dengan Warna Baru Matte Fresco Brown, Harga Tetap Rp83,5 Juta
Model Motor Suzuki
IIMS 2026
Tren & Pembaruan Terbaru
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
Motor Unggulan Suzuki
- Terbaru
- Populer
Video Motor Suzuki Terbaru di Oto
Artikel Motor Suzuki dari Zigwheels
- Motovaganza
- Review
- Artikel Feature