Kawasaki Indonesia Rilis “Mobil” Teryx H2, Harganya Tembus Rp1,2 Miliar!
Bukan sekadar kendaraan rekreasi off-road, Kawasaki Teryx H2 hadir membawa performa dan teknologi modern
Tak hanya menyuguhkan kendaraan roda dua semata. Kawasaki Motor Indonesia (KMI) juga memperluas lini produk “mobil” lewat kehadiran Teryx H2. Ini merupakan side-by-side vehicle (SxS) terbaru yang mengandalkan teknologi supercharged sebagai daya tarik utama. Unit ini dikembangkan untuk menjawab kebutuhan pengguna yang menginginkan kombinasi tenaga besar, kontrol presisi dan kemampuan melibas berbagai kontur medan ekstrem. Ia dipasarkan dengan harga Rp1.211.800.000 OTR Jakarta.
KEY TAKEAWAYS
Berapa tenaga Kawasaki Teryx H2?
Kawasaki Teryx H2 dibekali mesin 999 cc empat silinder supercharged yang menghasilkan tenaga hingga 253 PS.Apa keunggulan utama Teryx4 H2 dibanding side-by-side biasa?
Selain mesin supercharged, model ini menawarkan sistem 2WD/4WD, suspensi FOX premium, fitur konektivitas Rideology, serta konfigurasi empat kursi yang lebih nyaman untuk aktivitas off-road.Mesin Supercharged 999 cc, Tenaga Tembus 253 PS
Jantung pacu menjadi salah satu aspek paling menonjol dari Teryx H2. Kawasaki membekalinya mesin empat silinder segaris 999 cc supercharged. Ia mampu menghasilkan tenaga hingga 253 PS dan torsi 198,3 Nm. Karakter tenaga dikombinasikan dengan transmisi Continuously Variable Transmission (CVT) guna menghadirkan akselerasi mulus. Namun responsif saat melintasi berbagai kondisi jalur.
Untuk menunjang kemampuan jelajah, tersedia sistem penggerak 2WD dan 4WD lengkap dengan electronic front differential lock. Pengguna juga bisa memilih mode tenaga sesuai kebutuhan berkendara. Bukan hanya mengandalkan tenaga besar. Kawasaki juga menyiapkan struktur rangka kokoh serta suspensi long-travel. Ini agar kendaraan tetap stabil saat menghadapi permukaan ekstrem.
Lanjut ke sektor kaki-kaki menggunakan suspensi premium FOX 3.0 Internal Bypass yang dipadukan ban MAXXIS Carnivore Plus 33 inci serta pelek aluminium 16 inci. Ban menggunakan tipe AT (all terrain). Kombinasi ini dirancang untuk menjaga traksi sekaligus meningkatkan kenyamanan ketika melibas jalur off-road.
Diklaim Lebih Nyaman, Fitur Modern
Teryx4 H2 membawa konfigurasi empat kursi bucket dengan sandaran tinggi dan sabuk pengaman empat titik untuk meningkatkan kenyamanan sekaligus rasa aman. Kemudahan pengendalian didukung Electric Power Steering (EPS) yang bekerja adaptif mengikuti kecepatan kendaraan. Sementara dari sisi teknologi, tersedia panel instrumen TFT full-color 7 inci yang sudah mendukung konektivitas smartphone melalui Rideology The App.
Kawasaki turut melengkapi berbagai fitur praktis seperti port USB, soket DC, cup holder dan ruang penyimpanan multifungsi. Desain eksterior juga dibuat agresif melalui penggunaan lampu LED modern dan bodi besar. Sehingga turut mempertegas identitasnya sebagai kendaraan rekreasi premium berorientasi performa.
"Jakarta Fair merupakan salah satu pameran terbesar dan paling dekat dengan masyarakat. Oleh karena itu, kami melihat ajang ini sebagai kesempatan yang tepat untuk memperkenalkan inovasi terbaru Kawasaki sekaligus memberikan pengalaman langsung kepada pengunjung untuk mengenal lebih dekat produk-produk unggulan kami," tutur Michael C. Tanadhi, Head Sales & Promotion Kawasaki Motor Indonesia. (ALX)
Power dan Spesifikasi Teknis Kawasaki Teryx H2
|
Jenis Mesin |
Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
|
Sistem Pengapian |
DOHC, 16 valves |
|
Power Maksimum |
186,2 kW* {253 PS*} / 9.000 rpm |
|
Torsi Maksimum |
198,3 Nm {20,2 kgfm} / 8.800 rpm |
|
Diameter x Langkah |
73,4 x 59,0 mm |
|
Kapasitas Mesin |
999 cc |
|
Sistem Katup |
DOHC, 16 valves |
|
Perbandingan Kompresi |
7,8:1 |
|
Transmisi |
Dual-range (high/low) CVT with reverse |
|
Final Drive |
2WD/4WD, shaft, dual-mode front differential |
Capability
|
Suspensi Depan |
Double wishbone, FOX 3.0 Internal Bypass shocks, adjustable compression damping and adjustable preload |
|
Suspensi Belakang |
4-Link Trailing Arm rear suspension, FOX 3.0 Internal Bypass shocks, adjustable compression damping and adjustable preload |
|
Jarak Suspensi Depan |
589 mm |
|
Jarak Suspensi Belakang |
609 mm |
|
Steering |
Rack and pinion with Electric Power Steering |
|
Rake / Trail |
8,0° / 53 mm |
|
Ban Depan |
MAXXIS Carnivore Plus 33 x 10,00R16 |
|
Ban Belakang |
MAXXIS Carnivore Plus 33 x 10,00R16 |
|
Rem Depan |
Dual ø270 mm discs |
|
Kaliper Depan |
Three-piston (ø34-38-34 mm) |
|
Rem Belakang |
Dual ø270 mm discs |
|
Kaliper Belakang |
Twin-piston (ø38 mm x2) |
Baca Juga:
Spesifikasi dan Harga Kawasaki Modenas Brusky 125 yang Baru Mengaspal di JFK 2026
Kawasaki Kembangkan Teknologi Hidrogen Cair untuk Motor
Kawasaki Z900RS Series 2026 Mendapat Pembaruan dengan Sentuhan Retro Premium
Model Motor Kawasaki
IIMS 2026
Tren & Pembaruan Terbaru
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
Motor Unggulan Kawasaki
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Video Motor Kawasaki Terbaru di Oto
Artikel Motor Kawasaki dari Zigwheels
- Motovaganza
- Review
- Artikel Feature