Model Type S Tutup Eksistensi Honda NSX Generasi Kedua dengan Berbagai Penyempurnan Performa

Model Type S Tutup Eksistensi Honda NSX Generasi Kedua dengan Berbagai Penyempurnan Performa

Sampailah Honda/Acura NSX di ujung usia seiring dikenalkannya model penutup Type S. Hanya tipe ini yang lahir dari Performance Manufacturing Center di Marysville, Ohio, AS untuk MY2022. Terbatas pula, sebanyak 350 unit saja. Tapi jelas semua itu bukan sebatas NSX dengan gaya berbeda. Oprekan performa meramaikan sebagaimana nilai Type S orisinal generasi pertama.

Jadi salah satu sorotan adalah suntikan obat kuat pada jantung V6 75-derajat bawaan. Kapasitas 3.000 cc berikut aransemen pemadat udara twin-turbo dipertahankan. Meski begitu, mereka kini tanamkan turbocharger dari mesin balap NSX GT3 Evo dengan boost lebih padat. Di samping itu, dipasang pula injektor bensin dengan kapasitas semburan 25% lebih tinggi dan intercooler yang diklaim mampu menyerap panas 15% lebih baik.

Honda NSX Type S

Komposisi tadi jelas berimbas pada lonjakan tenaga. Dosisnya lumayan tinggi, sukses menumbuhkan 20 kuda lagi di dalamnya sehingga menorehkan angka 520 hp. Torsi juga ikut terdongkrak dari 550 Nm jadi 600 Nm. Tapi harus diingat, NSX tidak hanya mengandalkan motor bakar konvensional untuk mencipta velositas. Ada dorongan ekstra dari sistem hibrida.

Di sisi komponen pemacu elektris, kapasitas baterai yang dapat dipakai lantas ditingkatkan 20% dan output lebih tinggi 10%. Rasio gigi diturunkan jadi 10,382:1 dari 8,050:1 sehingga diklaim mampu memberikan tonjokan akselerasi lebih keras. Ketika dikombinasi, sinergi motor penggerak dua dunia berbeda ini siap gelontorkan output sampai 600 hp/667 Nm, menjadikannya sebagai Honda/Acura paling kencang saat ini.

Menuntaskan penyempurnaan gelontoran daya, transmisi dual-clutch 9 percepatan disetel ulang. Termasuk di dalamnya fitur Rapid Downshift Mode untuk penurunan gigi yang lebih agresif. Bisa dilewat beberapa langkah agar langsung tertuju ke titik percepatan paling optimal. Di samping itu, pergantian gigi ke atas dalam mode Sport dan Sport+ juga lebih cekatan berikut peningkatan limit putaran mesin saat mau turun gigi di mode Track agar eksekusi downshift bisa dilakukan sesegera mungkin.

Baca juga: Honda NSX Tampil Mencolok dengan Warna Baru, Indy Yellow Pearl

Honda NSX Type S

Fokus penyempurnaan tidak terbatas di potensi berlari dalam garis lurus. Teknisi turut mengotak-atik sasis, suspensi, dan respons NSX Type S. Contoh pemasangan pelek forged alloy baru dalam pilihan warna Matte Shark Gray atau Gloss Berlina Black. Bukan sekadar gaya, sepatu ini menganut komposisi offset negatif lebih besar yang memperlebar kuda-kudanya. Ketambahan 0,4 inci di depan dan 0,8 inci belakang.

Sepatu lima palang itu kemudian dibungkus sol Pirelli P-Zero anyar yang dikembangkan khusus NSX Type-S. Mengadopsi patron telapak asimetris demi pengendalian presisi, stabilitas bagian belakang, dan daya cengkeram terbaik saat kering maupun basah. Terbentuk dalam material Ultra High Performance, berkontribusi atas peningkatan gigitan lateral 6% - mengindikasikan kemampuan roda menjaga posisi dalam jalur. Untuk NSX Type S 2022, standar peningkatan kapabilitas disudahi kaliper rem enam piston di depan dan empat piston belakang lansiran Brembo.

Baca juga: Konsep Honda N7X Mendapat Respons Positif, Versi Produksi Siap Meluncur di GIIAS 2021?

Honda NSX Type S

Penyempurnaan basis performa tidak dibiarkan bisu tak bersuara secara visual. NSX yang terkesan cukup serius dibikin lebih dramatis lagi. Mengadopsi moncong baru dengan bumper bersudut dan rongga serbamenganga, ditujukan untuk membantu pendinginan mesin sekaligus memperbaiki aliran udara. Juga di belakang, bokongnya terlihat semakin panas dengan diffuser bergaya NSX GT3 Evo, berpartisipasi mendukung stabilitas di kecepatan tinggi.

Material serat karbon tersebar di sekujur tubuhnya. Termasuk untuk spoiler depan, side sill, ekor bagasi, dan diffuser. Juga tak ketinggalan atap carbon fiber untuk lanjut menurunkan pusat gravitasi dengan meminimalisir bobot di bagian teratas. Kalau masih kurang, konsumen bisa dapatkan opsi upgrade komponen serat karbon untuk cover mesin, tudung instrumentasi, aksen setir dalam Lightweight Package. Tapi bukan itu saja, paket opsional ini menyuguhkan Brembo Carbon Ceramic Brake. Ditotal, terdapat reduksi hampir 26,2 kg.

Jika seluruh ubahanya terlalu kompleks didengar, sebagai gambaran, Type S menuntaskan putaran Sirkuit Suzuka 2 detik lebih cepat dari 2021 NSX standar. Well, tidak semua orang bisa menikmati ini mengingat hanya 350 unit diproduksi. Total 300 unit sendiri dikhususkan untuk market AS dengan banderol mulai dari 169,5 ribu USD atau sekitar Rp 2,4 miliar. Tambah Lightweight Package, banderolnya naik jadi 182,5 ribu USD, sekitar Rp 2,6 miliar. (Krm/Raju)

Baca juga: Pengembangan Hypercar Hybrid Toyota GR Super Sport Diduga Batal Akibat Kecelakaan

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Model Mobil Honda

  • Honda Brio
    Honda Brio
  • Honda WR-V
    Honda WR-V
  • Honda Mobilio
    Honda Mobilio
  • Honda HRV
    Honda HRV
  • Honda BRV
    Honda BRV
  • Honda CR-V
    Honda CR-V
  • Honda City Hatchback
    Honda City Hatchback
  • Honda Civic Type R
    Honda Civic Type R
  • Honda Civic RS
    Honda Civic RS
  • Honda City
    Honda City
Harga Mobil Honda

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang

Video Mobil Honda Terbaru di Oto

Oto
  • Nyaris Rp1 Miliar, Impresi Perdana Sedan Premium Honda, All New Accord RS e:HEV
    Nyaris Rp1 Miliar, Impresi Perdana Sedan Premium Honda, All New Accord RS e:HEV
    13 Dec, 2023 .
  • Media Drive All New Honda CR-V RS e;HEV, Konsumsinya 20,1km/l
    Media Drive All New Honda CR-V RS e;HEV, Konsumsinya 20,1km/l
    25 Oct, 2023 .
  • Kisruh Rangka eSAF Honda, Perlu Recall?
    Kisruh Rangka eSAF Honda, Perlu Recall?
    12 Sep, 2023 .
  • Honda CR-V e:HEV, Punya Sensing Paling Lengkap | First Impression
    Honda CR-V e:HEV, Punya Sensing Paling Lengkap | First Impression
    17 Aug, 2023 .
  • Deep Impression Honda e, Mobil Listrik Gaya Klasik
    Deep Impression Honda e, Mobil Listrik Gaya Klasik
    17 Aug, 2023 .
  • Honda WRV Tipe E, Tetap Menarik Buat di Pinang | First Impression
    Honda WRV Tipe E, Tetap Menarik Buat di Pinang | First Impression
    17 Aug, 2023 .
  • Honda Fast Track Mandalika, Ternyata Gini Rasanya | Media Review
    Honda Fast Track Mandalika, Ternyata Gini Rasanya | Media Review
    17 Aug, 2023 .
  • Duel LCGC, Honda Brio Satya Baru vs Daihatsu Ayla
    Duel LCGC, Honda Brio Satya Baru vs Daihatsu Ayla
    15 May, 2023 .
  • New Honda Brio Satya, Perubahan yang Dinanti? | First Impression
    New Honda Brio Satya, Perubahan yang Dinanti? | First Impression
    15 May, 2023 .
  • Honda Civic Type R, Performa Menggila tapi Punya Tampang Dewasa | First Impression
    Honda Civic Type R, Performa Menggila tapi Punya Tampang Dewasa | First Impression
    31 Mar, 2023 .
Tonton Video Mobil Honda

Artikel Mobil Honda dari Carvaganza

  • HPM Umumkan Presdir Baru, Transfer Pengalaman Langsung dari Amerika Serikat
    HPM Umumkan Presdir Baru, Transfer Pengalaman Langsung dari Amerika Serikat
    Wahyu Hariantono, Today
  • Bengkel Bodi dan Cat Honda Hadir di Kudus, Bisa Garap 270 Mobil Sebulan
    Bengkel Bodi dan Cat Honda Hadir di Kudus, Bisa Garap 270 Mobil Sebulan
    Alvando Noya, 21 Mar, 2024
  • Hasil Penjualan Honda Selama Februari 2024 Masih Dikuasai Brio dan HR-V
    Hasil Penjualan Honda Selama Februari 2024 Masih Dikuasai Brio dan HR-V
    Anjar Leksana, 18 Mar, 2024
  • Honda dan Nissan Bergabung Kembangkan EV Cegah Gempuran Mobil Cina
    Honda dan Nissan Bergabung Kembangkan EV Cegah Gempuran Mobil Cina
    Alvando Noya, 18 Mar, 2024
  • Honda Racing Indonesia Raih Kemenangan dalam Pembukaan ISSOM 2024
    Honda Racing Indonesia Raih Kemenangan dalam Pembukaan ISSOM 2024
    Alvando Noya, 06 Mar, 2024

Artikel Mobil Honda dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Artikel Feature
  • Honda Accord RS e:HEV Diganjar Skor 5 Bintang ASEAN NCAP
    Honda Accord RS e:HEV Diganjar Skor 5 Bintang ASEAN NCAP
    Anjar Leksana, 05 Mar, 2024
  • Cara Unik Honda dalam Mengkapanyekan Mobil Elektrifikasi di Jakarta
    Cara Unik Honda dalam Mengkapanyekan Mobil Elektrifikasi di Jakarta
    Anjar Leksana, 04 Mar, 2024
  • Mengikuti Versi Konsep, Honda Luncurkan BR-V N7X Edition
    Mengikuti Versi Konsep, Honda Luncurkan BR-V N7X Edition
    Anindiyo Pradhono, 15 Feb, 2024
  • Selain Brio Series, Model SUV Jadi Unggulan Honda selama 2023
    Selain Brio Series, Model SUV Jadi Unggulan Honda selama 2023
    Anjar Leksana, 19 Jan, 2024
  • Honda Accord Resmi Beregenerasi di Indonesia, Jadi Sedan Termahal Pabrikan
    Honda Accord Resmi Beregenerasi di Indonesia, Jadi Sedan Termahal Pabrikan
    Alvando Noya, 08 Des, 2023
  • Test Drive All New Honda CR-V RS e:HEV: Ada Harga, Ada Kepuasan
    Test Drive All New Honda CR-V RS e:HEV: Ada Harga, Ada Kepuasan
    Muhammad Hafid, 17 Jan, 2024
  • Test Drive Honda WR-V RS with Honda Sensing: Amunisinya Mematikan, Raize-Rocky Patut Waspada
    Test Drive Honda WR-V RS with Honda Sensing: Amunisinya Mematikan, Raize-Rocky Patut Waspada
    Anindiyo Pradhono, 29 Des, 2022
  • First Drive Honda WR-V: Referensi BR-V Memberi Banyak Kelebihan
    First Drive Honda WR-V: Referensi BR-V Memberi Banyak Kelebihan
    Wahyu Hariantono, 08 Nov, 2022
  • Honda BR-V Prestige with Honda Sensing: Penyempurnaan di Segala Aspek
    Honda BR-V Prestige with Honda Sensing: Penyempurnaan di Segala Aspek
    Ivan Hermawan, 22 Apr, 2022
  • Test Drive All New Honda BR-V Prestige with Honda Sensing: Banyak Gimik Pemikat, Apakah Perlu?
    Test Drive All New Honda BR-V Prestige with Honda Sensing: Banyak Gimik Pemikat, Apakah Perlu?
    Zenuar Istanto, 18 Jan, 2022
  • 4 Mobil Konsep Honda yang Debut Global di Indonesia
    4 Mobil Konsep Honda yang Debut Global di Indonesia
    Anjar Leksana, 17 Mei, 2021
  • Honda City Hatchback RS vs Mazda2 GT, Saling Unjuk Karakter
    Honda City Hatchback RS vs Mazda2 GT, Saling Unjuk Karakter
    Ahmad Karim, 14 Apr, 2021
  • Alternatif Selain Honda City Hatchback RS yang Juga Pantas Dilirik
    Alternatif Selain Honda City Hatchback RS yang Juga Pantas Dilirik
    Ahmad Karim, 13 Apr, 2021
  • Honda CR-V 1.5 Turbo vs Mazda CX-5 GT, Perhatian Tertuju ke Jantung Pacu
    Honda CR-V 1.5 Turbo vs Mazda CX-5 GT, Perhatian Tertuju ke Jantung Pacu
    Anjar Leksana, 26 Mar, 2021
  • Lawan Sepadan yang Harus Dihadapi Honda City Hatchback RS
    Lawan Sepadan yang Harus Dihadapi Honda City Hatchback RS
    Zenuar Istanto, 05 Mar, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*