Mengintip Kei Car Imut ala Mazda

JAKARTA: Berbeda dengan pasar Indonesia yang sedang ramai dengan kedatangan berbagai model SUV terbaru, pasar Jepang malah kebanjiran dengan beragam mobil mini, Kei Car dari berbagai produsen mobil. Mulai dari Toyota yang telah merilis Pixis Mega, Suzuki yang menghadirkan Hustler, kini pabrikan Mazda meluncurkan model Kei Car terbarunya, yang dinamakan dengan Flair.

Mobil imut tersebut hasil kerjasama Mazda dan Suzuki. Sama halnya dengan Suzuki Hustler, Mazda Flair juga masuk dalam kategori kei car di Jepang, yakni mobil kecil yang mengadopsi mesin 660 cc dengan dual overhead cams dan variable valve timing, serta dipadukan dengan sistem transmisi otomotis CVT (Continously Variable Transmission). Untuk diketahui, Mazda Flair yang memiliki daya tampung 4 penumpang ini sebenarnya meminjam platform Suzuki Hustler. Begitu juga halnya dengan mesin kapasitas 660 cc yang disematkan pada Huster. Namun, oleh Mazda, mesin berkapasitas kurang dari 1 liter itu dibekali dengan sistem turbo. Kabarnya,juga terdapat pilihan sistem penggerak empat roda alias four-wheel-drive yang memiliki sistem hill descent control yang memudahkan mobil mungil ini untuk beradaptasi di daerah perbukitan.

Daya tarik dari Mazda Flair mencakup fitur keyless entry, push button start, kontrol iklim otomatis, kursi depan dengan fitur penghangat, tombol start-stop, dan pengereman otomatis hingga kecepatan 30 km/jam. Tidak hanya sebatas itu, sebagai mobil perkotaan,, Flair sangat dapat diandalkan dalam hal penggunaan bahan bakar. Konsumsi bahan bakarnya yang hanya butuh 3,1 liter untuk menempuh jarak 100 km. Demikian seperti dilansir oleh Autoblog.

Sebagai kei-car, Flair menampilkan eksterior boxy atau kotak sebagaimana yang juga diusung oleh Suzuki Hustler, dengan panel bodi plastik, skid plate, serta diperkuat dengan pelek 15 inci. Bentuk bodi Mazda Flair agak identik dengan Suzuki Karimun Wagon R. Keicar produksi Mazda itu menggunakan desain lampu dan gril beraksen krom. Pada bagian bumper depan, juga dilengkapi sebuah ventilasi udara serta Daytime Running Light (DRL). Sementara itu pada bagian buritan, lampu rem juga telah dibekali dengan teknologi LED.  Mazda juga mengklaim, meskipun model anyar itu terlihat sempit namun sebenarnya model itu memiliki kabin luas yang nyaman dan dapat menampung empat orang dalam waktu yang bersamaan. Flair juga dilengkapi dengan warna trim yang menarik serta kursi belakang yang dapat dilipat, dibuat bersandar dan digeser demi meningkatkan kenyamanan penumpang.

Model keicar keluaran Mazda ini dilepas dengan harga 1.155.600 yen atau sekitar Rp 126,29 juta untuk varian terendah. Sementara itu, varian tertinggi yang dilengkapi dengan aksesori dan sistem penggerak empat roda, ditawarkan dengan harga Rp 1.737.720 yen atau sekitar Rp 189,9 juta. Bagi yang belum familiar dengan model kei car, untuk diketahui, kei car merupakan program pemerintah Jepang. Jika di Indonesia,  mobil yang dicanangkan pemerintah ini termasuk mobil murah ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC). Bagaimana pembaca, tertarik?