JETOUR i-DM: Revolusi Teknologi Hybrid Pintar yang Mengubah Gaya Berkendara dan Berpetualang

Tren pasar SUV petualang telah bergeser secara signifikan. Konsumen tidak lagi hanya menuntut tampilan gagah dan ketangguhan melibas medan berat. Melainkan juga mendambakan efisiensi bahan bakar, kenyamanan buat harian, serta ramah lingkungan. 

Menjawab tantangan tersebut, JETOUR menghadirkan inovasi sistem penggerak cerdas bertajuk i-DM (intelligent Dual Motor). Lewat teknologi ini, JETOUR berhasil menghapuskan kompromi antara performa gahar dan efisiensi energi, serta menciptakan standar baru bagi para pecinta petualangan.

Fondasi Canggih Arsitektur Teknologi i-DM JETOUR

Teknologi i-DM milik JETOUR bukanlah sistem instan. Melainkan struktur mekanis yang dibangun di atas sinergi tiga komponen utama yang bekerja secara komputerisasi:

1. Dedicated Hybrid Engine (ACTECO 1.5 TGDI Generasi ke-5): Jantung mekanis ini merupakan mesin bensin turbocharger berkapasitas 1.500 cc yang dirancang khusus untuk bekerja optimal dalam sistem hybrid. Dengan efisiensi termal luar biasa yang menembus angka lebih dari 44,5%, mesin ini mampu memproduksi tenaga 100 kW (156 PS) dan torsi puncak 220 Nm secara efisien.
2. Dedicated Hybrid Transmission (DHT): Penyalur daya cerdas ini memiliki tingkat efisiensi transmisi yang luar biasa, mencapai lebih dari 97,6%. Transmisi ini mampu menyatukan tenaga mesin bensin dan motor listrik secara presisi untuk meminimalkan hilangnya energi.
3. CATL LFP Battery: Jetour membekali sistem ini dengan baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) berkualitas tinggi dari CATL berkapasitas 18,4 kWh. Baterai ini sanggup memberikan jarak tempuh listrik murni (EV Range) hingga 90 km (siklus NEDC).

Menariknya, kekuatan sejati i-DM terletak pada penggunaan Dual Electric Motor (motor listrik ganda) yang berbagi tugas secara cerdas:

• Motor Listrik 1: Berperan sebagai pengisi daya. Tugas utamanya adalah menghasilkan listrik secara internal untuk disalurkan ke baterai, namun ia tetap siap memberikan tambahan dorongan tenaga jika dibutuhkan.
• Motor Listrik 2 : Terintegrasi langsung di dalam transmisi. Motor ini bertugas mengirimkan torsi instan secara langsung ke roda penggerak sekaligus bertugas memanen energi kinetik saat mobil melambat melalui sistem pengereman regeneratif (regenerative braking).

Sinergi sistem motor ganda inilah yang membuat pengendaraan terasa jauh lebih responsif, bertenaga saat melibas tanjakan, dan optimal dalam pengisian daya baterai secara mandiri.

JETOUR T2 vs T1: Pilih Karakter Buas atau Halus Buat Harian?

Meskipun JETOUR T1 i-DM dan T2 i-DM mengadopsi basis mesin bensin turbo ACTECO 1.500 cc yang serupa, Jetour secara cerdas membedakan racikan sistem i-DM pada kedua SUV ini.

Irwan Nugraha Kurnia, Product Senior Manager PT JETOUR Sales Indonesia menjelaskan filosofi di balik strategi ini. "Kami memahami bahwa setiap konsumen memiliki preferensi berkendara yang berbeda. Ada yang mengutamakan kenyamanan dan kepraktisan untuk mobilitas sehari-hari, sementara ada pula yang mencari performa lebih tinggi untuk perjalanan jarak jauh maupun menjelajah berbagai medan. Karena itu, Intelligent Dual Mode (i-DM) kami hadirkan dengan karakter yang berbeda pada JETOUR T1 i-DM dan JETOUR T2 i-DM, sehingga masing-masing mampu memberikan pengalaman berkendara yang sesuai dengan kebutuhan dan gaya hidup konsumen," kata Irwan.

Berikut adalah perbedaan racikan kedua model tersebut untuk membantu Anda menentukan mana yang paling pas dengan karakter Anda:

Spesifikasi	Jetour T2 i-DM	Jetour T1 i-DM
Karakter Utama	Bertenaga, responsif, dan siap berakselerasi	Halus, nyaman, dan praktis untuk harian
Mesin Pembakaran	1.500 cc Turbo (136 PS & 220 Nm)	1.500 cc Turbo (136 PS & 220 Nm)
Sistem Motor Listrik	Dual Electric Motor (Kombinasi 165 kW / 224 PS & Torsi 390 Nm)	Single Electric Motor (Tenaga 204 PS & Torsi 310 Nm)
Sistem Transmisi	3-Speed DHT	1-Speed DHT
Kecepatan Maksimum	200 km/jam	180 km/jam
Jarak Tempuh Murni EV	120 km	Hingga 70 km
Batas Kecepatan Mode EV	Hingga 120 km/jam	Hingga 70 km/jam

 

Bagi pengemudi yang sering melibas rute antar kota dengan akselerasi padat, JETOUR T2 i-DM adalah jawabannya. Karena sudah didukung transmisi 3-Speed DHT. Sebaliknya, jika Anda membutuhkan mobil harian perkotaan yang menyalurkan tenaga secara linier, seamless tanpa jeda perpindahan gigi, JETOUR T1 yang memakai transmisi 1-Speed DHT, sangatlah cocok.

Otak Pintar Sistem i-DM

Kecerdasan sejati dari sistem i-DM terletak pada Hybrid Management System yang memungkinkan kendaraan secara otomatis memilih skenario kerja sistem hybrid paling optimal secara real-time.

"Teknologi i-DM dirancang untuk menjaga efisiensi di berbagai kondisi berkendara. Sistem akan secara otomatis memilih skenario penggerak yang paling optimal, baik saat menghadapi lalu lintas stop-and-go di perkotaan maupun ketika melaju pada kecepatan tinggi di jalan tol, sehingga performa dan efisiensi tetap dapat berjalan beriringan," terang Fatur Farhananda, Product Trainer PT JETOUR Sales Indonesia.

Untuk membagi beban kerja secara cerdas antara mesin bensin dan motor listrik, Jetour menyematkan skenario yang disesuaikan pada masing-masing mobil:

• JETOUR T1 i-DM didukung oleh lima skenario hybrid yang dioptimalkan untuk kehalusan berkendara kota dan jalan tol.
• JETOUR T2 i-DM dilengkapi sembilan skenario hybrid untuk mengatasi medan yang lebih bervariasi secara otomatis, antara lain:
  • Pure Electric Drive (Single/Dual Motor): Menggerakkan mobil 100% menggunakan tenaga baterai secara senyap tanpa setetes pun bensin saat merayap di kemacetan perkotaan.
  • Series Drive: Ketika baterai menipis, mesin bensin akan menyala otomatis namun hanya bekerja sebagai generator stasioner di putaran paling efisien untuk mengisi daya baterai, sementara roda tetap diputar oleh motor listrik.
  • Parallel Drive: Mesin bensin dan kedua motor listrik bekerja bahu-membahu secara simultan demi menyemburkan tenaga maksimal saat Anda butuh menyalip atau menanjak.
  • Direct Engine Drive: Di kecepatan tinggi (tol stabil di atas 120 km/jam), roda akan digerakkan langsung secara penuh oleh mesin bensin demi efisiensi optimal.
  • Energy Recovery (Single/Dual Motor): Mengubah energi kinetik pengereman (regenerative braking) menjadi daya listrik untuk mengisi baterai secara otomatis saat melepas gas atau melintasi turunan.

Seluruh sistem canggih ini dapat dipantau dan dikontrol dengan sangat mudah melalui menu Hybrid interaktif di layar utama. Pengendara bisa mengatur mode berkendara (Eco, Normal, Sport, Snow), memilih prioritas daya (EV atau HEV), menentukan tingkat pengisian daya baterai minimum (SOC Settings), hingga mengatur sensitivitas pengembalian energi kinetik (Energy Recovery Level)

Sahabat Petualang Sejati: Fast Charging dan Fitur V2L 

Sebagai kendaraan yang dirancang untuk mendukung gaya hidup aktif dan outdoor, Jetour i-DM juga dibekali kepraktisan pengisian daya dan fungsionalitas tingkat tinggi. JETOUR dibekali soket standar AC Type 2 dan DC CCS-Type 2. Menggunakan DC Fast Charging maks. 50 kW, pengisian baterai dari 30% ke 80% hanya membutuhkan waktu singkat 27 menit. Untuk pengisian di rumah dengan AC Charging maks. 6.6 kW, waktu dari 30% hingga 100% tuntas dalam 180 menit.

Dengan daya output maksimal hingga 3,3 kW (3.300 Watt), mobil ini juga dapat difungsikan sebagai "Power Bank Berjalan". Misalnya saat Anda berkemah dan menyalakan berbagai peralatan outdoor sekaligus, seperti kulkas portabel (400W), dispenser air (100W), serta alat masak listrik (500W) dengan total beban 1.000 Watt. Baterai 18,4 kWh milik JETOUR sanggup menyuplai daya konstan hingga 14 jam nonstop dengan menyisakan batas aman baterai mobil sebesar 20%.

Pilihan Cerdas untuk Petualangan Masa Depan

JETOUR T2 i-DM dan T1 i-DM membuktikan bahwa sebuah SUV dapat tampil tangguh, bertenaga, sekaligus sangat hemat energi. Jika Anda mencari SUV dengan performa buas, akselerasi responsif, dan kesiapan melibas rute menantang, JETOUR T2 i-DM merupakan partner ideal. Namun, apabila kenyamanan, kepraktisan harian, dan kehalusan berkendara menjadi prioritas Anda, JETOUR T1 i-DM hadir sebagai opsi yang sangat rasional.

Apapun pilihan Anda, era baru berkendara cerdas nan ramah lingkungan telah dimulai bersama JETOUR i-DM. Segera jadwalkan sesi uji berkendara (test drive) di dealer terdekat untuk merasakan langsung revolusi hybrid pintar ini! (ADV)

Baca Juga: 

Bebas Range Anxiety! JETOUR T2 i-DM Tawarkan Jarak Tempuh Lebih Dari 1.200 Km dalam Wujud SUV Penjelajah Gagah

Jetour Tebar Promo GIIAS 2026, Harga T1 Mulai Rp388 Juta dan T2 i-DM Dibekali Garansi Tanpa Batas Kilometer