Chery Tiggo 5X menjadi model paling terjangkau dari Chery Sales Indonesia (CSI). Mobil yang bermain di segmen SUV kecil ini dibekali dengan mesin 1.500 cc naturally aspirated alias tanpa turbo. Di atas kertas Chery Tiggo 5X mampu memuncah tenaga 112 Hp pada 6.000 rpm dan torsi puncak 138 Nm pada 2.750 rpm. Output tersebut kemudian disalurkan ke roda depan dengan opsi transmisi CVT.

Harga pre-booking dari mobil ini Rp249 juta untuk varian Classic dan Rp279 juta buat varian tertinggi serta terlengkap Champion. Nantinya Tiggo 5X akan berebut kue dengan rivalnya, seperti Honda WR-V, Kia Sonet, Wuling Alvez, dan Toyota Raize.

Kami berkesempatan untuk mencoba langsung Tiggo 5X dari Jakarta menuju Semarang dan nantinya berakhir di Surabaya. Setengah perjalanan ke Semarang rasanya sudah cukup untuk mendapatkan konsumsi BBM rata-ratanya, setidaknya sebagai gambaran.

Sebagai informasi kami luput untuk melakukan reset trip dan juga reset rata-rata konsumsi BBM dari Jakarta. Jadi aktivitas reset baru kami lakukan di Rest Area 166A. Perjalanan ke Semarang kabin diisi oleh 2 orang dewasa, lalu membawa 2 koper kabin, dan 2 tas punggung.

Gaya berkendara tidak menerapkan eco driving,  kecepatan konstan di 80, 100, sesekali 120 km/jam. Tentunya dalam perjalanan kali ini mempertimbangkan safety driving dan memperhatikan kondisi lalu lintas, utamanya di jalan Tol Trans Jawa.

Selepas dari Rest Area KM 166A kami keluar dari jalan Tol untuk makan siang di Nasi Jamblang Ibu Nur, Cirebon. Setelah itu melanjutkan perjalanan kembali ke Semarang dengan titik istirahat selanjutnya di Rest Area KM  379A Batang. 

Dari sini tak begitu jauh untuk tiba ke hotel tujuan kami di Semarang, kira-kira hanya butuh waktu 40-50 menit saja. Nah, singkatnya tiba di hotel sudah petang, dengan total jarak berdasarkan MID 267,2 km dari titik kami me-reset trip serta konsumsi BBM di Rest Area 166A.

Mengacu informasi panel MID, rata-rata konsumsi BBM dari Chery Tiggo 5X adalah 13 km/liter. Kami bisa simpulkan cukup irit untuk sebuah mobil small SUV. Ya, memang bukan yang terbaik namun catatan ini sudah cukup membuktikan bila mobil asal Cina mampu bersaing soal konsumsi BBM.

Secara total jarak dari Jakarta menuju hotel di Semarang mengacu aplikasi navigasi adalah 440 km. Adapun saat kami memulai perjalanan dari Cilandak Town Square kondisi BBM dalam keadaan penuh, lalu tiba di tujuan menyisakan 3 bar BBM di panel MID-nya. Oh iya, jenis BBM yang digunakan saat itu setara RON 92.

Buat diketahui Chery Tiggo 5X dibekali dengan fitur ADAS yang bersaing dengan para rivalnya. Dia sudah dibekali dengan Adaptive Cruise Control, Lane Departure Alert, Blind Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert, Front Collision Warning, Autonomous Emergency Brake, dan Intelligent High-Beam Control Headlamp.

Fitur ADAS di atas hanya tersedia pada varian Champion, trim tertinggi yang juga kami pakai saat perjalanan Jakarta menuju Semarang. Fitur keselamatan lain sudah tersemat dengan Hill Descent Control, Tyre Pressure Monitoring System, ABS, Airbags, Electronic Brake Force Distribution, Brake Assistance System, Brake Overdrive System, Traction Control System, Hill Start Assist, kamera 360, ISOFIX, hingga sensor parkir. (KIT/TOM)

Baca juga: Chery Tiggo 5X Terpesan 100 Unit, Segera Dikirimkan