BMW M3 dan M4 Resmi Mengaspal di Tanah Air Dalam Spek Competition

  • BMW M3 dan M4
  • BMW M3
  • M3 Competition centre console
  • BMW M4
  • BMW M4

Tak lama sejak kedatangan model berparas anyar 4er, BMW Group Indonesia segera melengkapi eksistensinya dengan kontestan performa tinggi. Langsung dua jenis bodi meramaikan. Siapa lagi kalau bukan si sedan kencang BMW M3 dan rekan bertubuh kupe M4 yang kini memiliki arahan desain spesifik. Menariknya lagi, mereka hadir membawa potensi tinggi varian Competition.

“BMW M3 Competition dan BMW M4 Coupé Competition terbaru terapkan teknologi racing cars dari sirkuit ke jalan raya, dan ribuan putaran di Nürburgring Nordschleife yang legendaris – arena balap yang paling tangguh di dunia – hadirkan icon sports cars terbaik dari BMW,” buka Director of Communications BMW Group Indonesia, Jodie O’tania dalam kesempatan peluncuran virtual M3 Competition dan M4 Competition (30/6). Ia lanjut menambahkan, “Hadir dengan dua konsep – satu sedan dengan ruang hingga lima penumpang, yang lain coupé empat kursi, dua kendaraan ini hadir untuk penuhi permintaan para pecinta Motorsport dan penggemar BMW di Indonesia.”

BMW M3 dan M4

Baik M3 maupun M4, keduanya mengusung enjin performa tinggi terbaru yang perdana digendong X3M dan X4M. Adalah unit enam silinder 3.000 cc TwinPower Turbo berkode S58 racikan Divisi Motorsport. Dalam spek Competition, enam tarian ruang bakar sanggup lontarkan tenga sampai 510 hp. Torsi jelas tak kalah buas, hadirkan total 650 Nm ke roda belakang.

Seluruh putaran tersalur via transmisi M Steptronic delapan percepatan komplet Drivelogic. Mengantarkan irama mesin agresif dengan presisi sekaligus nyaman. Tak ketinggalan otoritas mengatur percepatan dibebaskan dari selektor transmisi di konsol tengah atau paddle shifter. Aransemen ini sendiri diklaim sanggup mengantarkan kedua model menuju 100 kpj dalam tempo secepat 3,9 detik. Belum lagi siap menggugah telinga lewat katup elektronik di saluran gas buang guna mencipta nada gahar.

Belum komplet bila buncahan tenaga buas tidak dibarengi keseimbangan handling sebagai ciri khas ramuan M. Menyesuaikan potensi jantung, rigiditas torsional ditingkatkan lewat paket penguat sasis spesifik model performa. Dikembangkan khusus untuk kompartemen mesin, subframe depan belakang, hingga struktur penguat di kolong lantai.

BMW M3

Lanjut dari situ, komponen peningkat kenikmatan berkendara di sektor kaki-kaki turut meramaikan. Sebagai standar, terpasang perbekalan seperti Adaptive BMW M-suspension dan sistem kemudi BMW M Servotronic dengan rasio putar variable. Juga tidak ketinggalan BMW Active M Differential yang dapat mengatur kebebasan diferensiasi kecepatan rotasi roda kiri dan kanan belakang. Dari tingkat nol (bebas) hingga 100% atau dikunci sepenuhnya sehingga keduanya berputar secara bersamaan. Traksi, stabilitas, sampai keseruan berkendara bisa disajikan oleh sistem ini.

Aransemen sepatu belang depan belakang jadi eksekutor dari tuntutan pengemudi atas segala kehebatan performa. Mengusung pelek 19 inci di depan dan belakang 20 inci. Sekaligus pula komposisi tersebut pancarkan identitas istimewa model performa. Bedanya, model sedan M3 mengadopsi pelek aloi ringan Double-spoke style 825 M Bi-colour Jet Black burnished sedang M4 Competition memanfaatkan gaya Double-spoke style 826 M Bi-colour Jet Black burnished with Translucent Shadow.

Mainan teknologi dalam kabin pun mendukung segala kapabilitas performa baik itu untuk M3 Competition maupun M4 Competition. Adalah paket pusat kendali BMW M Drive Professional berikut pembatas selip M Traction Control terbaru berisi 10 tingkat setelan. Sistem pengoperasian M sendiri memungkinkan pengemudi untuk mengatur karakter powertrain dan sasis secara individu.

BMW M4

Fungsinya diramaikan sistem seru nan menyentuh jiwa kekanakkan. Sebut saja M Drift Analyser untuk mencatat dan menilai statistik saat sedang melepas kegilaan gerak bokong di tikungan. Menilai jarak, jumlah tikungan, hingga performa sang pengemudi. Kalau mau lebih serius mencatat waktu putaran tercepat dalam sirkuit, kedua model ini tugaskan BMW M Laptimer dalam kabin.

Diferensiasi utama antara M3 dan M4 Competition sendiri kurang lebih terletak di jenis bodi sedan dan kupe. Yang sama adalah aransemen moncong vertikal baru berlubang besar sebagai arahan segar yang perdana ditampilkan 4er. Pun dibuat beda dari 4 Series standar berkat lekuk otot hidung tegas di kap mesin. Sementara sisanya – seperti kelengkapan – boleh dibilang disamakan. Jelas canggih nan mutakhir, tak perlu lagi tanyakan fitur seperti lampu LED Adaptif lengkap Laserlight atau akses Smart Entry elegan.

Masuk kabin, standarnya sudah dibekali jok BMW M Sport Seats anyar dengan bungkus kulit fine-grain Merino. Kemampuan didukung ventilasi bangku berikut pengaturan elektrik. Di samping itu, masing-masing sudah kebagian M Carbon Interior Package sehingga dihiasi trim serat karbon di berbagai sisi.

BMW M4

Opsi Kalau M3 Competition atau M4 Competition Kurang Istimewa

Andai sajian standar model Competition kurang spesial, BMW Group Indonesia datangkan spek khusus BMW Individual. Hadir sebagai perayaan 35 tahun kesuksesan M3 sejak berpartisipasi di gelaran balap Touring ikonik Jerman, DTM. Jumlahnya dibatasi dan hadir dalam opsi kelir doff BMW Individual Frozen dan jeroan lampu depan Individual Lights Shadow Line dan dark chrome bak mengenakan riasan eye shadow.

Untuk diketahui, keistimewaannya tidak terbatas di seleksi warna eksterior khusus. Gaya dibikin lebih flamboyant lewat paket eksterior M Carbon. Mencakup pemasangan add on berbahan carbon fiber pada mulut rongga intake, diffuser belakang, dan batok spion. Selain itu, perhiasan kaki disudahi aksen merah pada kaliper rem berikut finishing pelek eksklusif. Orbit Grey matt, burnished untuk M3 sedangkan M4 mendapatkan opsi Jet Black di atas desain bawaan.

Tingkat perbedaan terbesar berada dalam kabin. Selain menguatkan nuansa atletis, komposisinya berpotensi meningkatkan performa berkendara. M Carbon Bucket Seat hadir dengan desain mencolok. Merupakan bangku dengan inspirasi rancangan dari arena balap dan bahkan mendukung penggunaan safety belt enam titik. Papan belakangnya mengusung struktur CFRP yang jelas menguatkan kesan sporty. Tapi selain itu, bobotnya lebih ringan sampai 10 kg dari M sport seat.

BMW M3 dan M4

Kedua model performa pabrikan asal Munich ini sudah tersedia di diler resmi mulai hari ini. M3 Competition ditawarkan dengan harga Rp 2,059 miliar sementara M4 Competition Rp 2,119 miliar. Siapkan dana lebih kalau mendambakan edisi khusus, Individual. Kontestan bertubuh sedan dilego Rp 2,599 miliar dan si kupe Rp 2,659 miliar. Sebagai catatan, nominal tertera berstatus off the road. (Krm/Tom)

Baca juga: Pengguna Seri 535i GT 2011 Mati Mesin Mendadak, Ajukan Gugatan ke BMW Indonesia

Jelajahi BMW M4 Coupe

Model Mobil BMW

  • BMW 4 Series Coupe
    BMW 4 Series Coupe
  • BMW X6
    BMW X6
  • BMW 4 Series Convertible
    BMW 4 Series Convertible
  • BMW M3 Sedan
    BMW M3 Sedan
  • BMW 7 Series Sedan
    BMW 7 Series Sedan
  • BMW M2 Competition
    BMW M2 Competition
  • BMW X1
    BMW X1
  • BMW 6 Series GT
    BMW 6 Series GT
  • BMW X3
    BMW X3
  • BMW X7
    BMW X7
  • BMW 5 Series Sedan
    BMW 5 Series Sedan
  • BMW i3S
    BMW i3S
  • BMW 8 Series Coupe
    BMW 8 Series Coupe
  • BMW 8 Series Gran Coupe
    BMW 8 Series Gran Coupe
  • BMW M1
    BMW M1
  • BMW M2 Gran Coupe
    BMW M2 Gran Coupe
  • BMW M4 Coupe
    BMW M4 Coupe
  • BMW X4
    BMW X4
  • BMW 3 Series Sedan
    BMW 3 Series Sedan
  • BMW 3 Series Touring
    BMW 3 Series Touring
  • BMW X3 M
    BMW X3 M
  • BMW X4 M
    BMW X4 M
  • BMW M8 Coupe
    BMW M8 Coupe
  • BMW X5
    BMW X5
  • BMW Z4
    BMW Z4
Mobil BMW

GIIAS 2021

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang

Video Mobil BMW M4 Coupe Terbaru di Oto

Oto
Tonton Video Mobil BMW M4 Coupe

Bandingkan & Rekomendasi

Tren Coupe