5 Fakta Menarik Tim Mitsubishi Ralliart di Asia Cross Country Rally 2022, Ada yang Beda!

Ambisi tim Mitsubishi Ralliart di Asia Cross Country Rally 2022 begitu besar. Balapan reli kelas Asia ini menjadi pembuktian durabilitas pabrikan. Makanya mereka tidak melakukan ubahan besar di dalam tubuh Triton. Selama mengikuti latihan pembalap, persiapan teknis hingga berbagai seremoni di AXCR. Terungkap sejumlah fakta menarik yang perlu diketahui. Berbeda dari kompetisi reli biasa.

1. Tanpa Rem Tangan

Rifat Sungkar sebagai satu-satu pembalap Indonesia. Ia bertarung di kategori Grup T1 (prototipe kendaraan lintas alam) dengan mengandalkan Mitsubishi Triton. Sebelumya rem tangan terpasang. Namun jelang balapan mereka membongkar lagi dan melepas hand brake. "Karakter masing-masing pembalap berbeda. Kalau buat saya, mobil tinggi seperti ini enggak perlu rem tangan karena cuma nambah bobot saja. Semakin banyak sistem di dalam mobil. Maka semakin besar juga failure terjadi. Karena itu saya putuskan tidak pakai rem tangan,” ucap dia saat latihan di diler Mitsubishi Buriram, Thailand.

Baca juga: Rifat Sungkar Rampungkan SS2 Leg 1 AXCR 2022 dengan Tiga Ban dan 3 Suspensi Rusak!

2. Pakai AC

Beda dengan reli seperti di Indonesia. Misal, Mitsubishi Xpander AP4 tanpa pendingin kabin supaya tenaga mesin melejit. Sedangkan Triton spek pabrikan di AXCR menggunakan AC. Rifat menuturkan, supaya penghuni kabin terasa nyaman. Sebab kunci utama dalam kejuaraan kali ini adalah kenyamanan, strategi dan co-driver.

3. Tak Bisa Survei

Lazimnya kegiatan reli, pembalap bisa melakukan survei jalur yang hendak dilalui hingga membuat buku catatan sendiri. Sehingga strategi bisa lebih matang. Namun di ACXR, buku rute diberikan 2 jam sebelum balapan. Di sini, Rifat betul-betul harus mengandalkan kejelian co-driver asal Thailand, Chupong Chaiwan. “Kunci utama saya ada di navigator. Dan mereka baru kasih tahu kalau dua jam sebelum start buku rute baru dibagikan. Jadi kita enggak ada yang tahu jalanannya mau ke mana," beber Rifat lagi.

4. Tim Paling Seru

Dalam pandangan mata selama kegiatan di Buriram. Tim Mitsubishi Ralliart di Asia Cross Country Rally 2022 paling seru. Pendukung paling banyak, dari berbagai negara. Kemudian mereka menurunkan tiga mobil sekaligus. Rifat Sungkar menjadi pembalap utama yang dipasangkan dengan navigator Thailand. Sementara rival lain hanya satu hingga dua kendaraan saja.

5. Ditunjuk Langsung

Pembalap Indonesia ini ditunjuk langsung oleh Hiroshi Masuoka, direktur tim Mitsubishi Ralliart, yang juga juara rally Dakar. Alasannya menurut dia, Rifat Sungkar memiliki ketangkasan dan performa baik selama balapan. “Saya terus mengikuti (memantau) kegiatan kejuaraan reli Rifat di Indonesia. Khususnya reli dengan Xpander AP4 hingga menyabet gelar juara. Berbekal modal itulah saya tunjuk untuk terjun di Asia Cross Country Rally (2022) Thailand-Kamboja,” sebut Matsuoka.

(ALX/TOM)

Baca juga: Alasan Mitsubishi Tak Mau Ubah Triton Berspesifikasi Balap untuk AXCR 2022