Cari
Bahasa EN | ID
Yamaha MX King
Yamaha MX King
Standard
Rp 27,32 Juta
Lihat Promo
Yamaha Nmax Turbo
Yamaha Nmax Turbo
Standard
Rp 38,62 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis
  • Honda Supra GTR 150
  • Honda Supra X 125 FI
  • Honda Sonic 150R
  • SM Sport SM Classic
+

Yamaha MX King vs Yamaha Nmax Turbo

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Yamaha MX King dan Yamaha Nmax Turbo. Harga Yamaha MX King berkisar antara Rp 27,32 Juta. Sementara Yamaha Nmax Turbo dihargai Rp 33,42 Juta. Secara spesifikasi, Yamaha MX King Standard, memiliki mesin 150, sementara Yamaha Nmax Turbo Standard memiliki mesin berkapasitas 155.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: MX King atau Nmax Turbo

Merek Yamaha Indonesia Yamaha Indonesia
Harga OTR* Rp 27,32 Juta Harga Yamaha MX King Rp 38,62 Juta Harga Yamaha Nmax Turbo
Varian MX King Standard Nmax Turbo Standard
Rating pengguna 4.82 Review MX King 5 Review Nmax Turbo
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Moped Motor Moped di Indonesia Scooter Motor Scooter di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Kapasitas 150 cc 155 cc
Opsi start Kick & Electric Electric
Kategori Moped Scooter
Tenaga Maksimal 15.15 hp 15 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 6,83 Juta Angsuran : Rp 642.198 x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 8,35 Juta Angsuran : Rp 785.326 x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.82/5
44 ULASAN
5/5
2 ULASAN
Desain
5  
5  
Kenyamanan
4  
5  
Performa
4  
5  
Keselamatan
4  
3  
Perbandingan Review
  • Bebek super idaman

    Baru beralih dr aerox ke bebek super ini, impresi berkendaranya asyik, tarikan enteng, bbm irit, nanjak enak dan yg pasti diturunan skrg tdk deg-deg...

    Baca Selengkapnya
    A
    Asta Nugraha 26 Mei, 2025 untuk Yamaha MX King
  • Akselerasi Nmax Turbo Neo S

    Untuk Nmax Turbo Neo S - Meski bodynya gambot tapi cukup enak untuk bermanuver, respon mesin cukup cepat saat awal digas, meski begitu konsumsi bahan...

    Baca Selengkapnya
    W
    Wahyudi 11 Sep, 2025 untuk Yamaha Nmax Turbo

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
  • Desain sportif
  • Harga terjangkau
  • Position light LED dan lampu rem belakang sudah dibekali LED
  • Mesin bersaing dengan kompetitor
Baca Selengkapnya

Desain baru, tampak lebih agresif

Performa semakin kencang

Fitur tambah lengkap, ada sistem navigasi di varian teratas

Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
  • Performa mesin bisa ditingkatkan
  • Fitur ditambahkan
  • Bagasi tidak ada
  • Lampu depannya belum LED dan tidak ada ABS
Baca Selengkapnya

Tidak pakai turbo, hanya istilah teknologi baru peningkat performa saja

Teknologi YECVT cuma untuk varian "Turbo"

Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 150 cc 155 cc
Tenaga Maksimal 15.15 hp 15 hp
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Jenis Kopling Wet, Multiplate, Manual Single Dry Clucth
Kecepatan maksimum 128 kmph --
Torsi Maksimal 13.8 Nm 14.2 Nm
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Sistem pelumasan Wet Sump Wet Sump
Katup Per Silinder 2 4
Rasio Kompresi 10.4:1 11.6:1
Diameter x langkah 57 mm x 58.7 mm 58 mm x 58.7 mm
Konfigurasi Katup SOHC SOHC
Jenis Mesin 4-Stroke, SOHC Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves, SOHC Engine
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust
Jenis Penggerak Chain Drive Belt Drive
Jumlah silinder 1 1
RPM Tenaga Maksimum 8500 rpm 8000 rpm
RPM torsi maksimum 7000 rpm 6500 rpm
Tipe injeksi -- Fuel Injection
Kapasitas Tangki Bahan Bakar -- 7.1 L
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Moped Scooter
Panjang 1970 mm 1935 mm
Wheelbase 1290 mm 1340 mm
Ground Clearance 135 mm 135 mm
Tinggi 1080 mm 1200 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Kapasitas Tangki Oli 1.15 L --
Bobot 116 kg 133 kg
Ketinggian Jok 780 mm 770 mm
Lebar 670 mm 740 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran TCI TCI
Opsi start Kick & Electric Electric
Sistem bahan bakar Fuel Injection FI
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual CVT
Gear Box 5-Kecepatan Variable Kecepatan

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork
Suspensi Belakang Swing Arm Unit Swing

Electrical

Pack Life Tidak --
Jarak Tempuh Jalan Tol Tidak --
Jarak Tempuh Dalam Kota Tidak --
Input Tidak --
Tipe Charger Tidak --
Power Pack Tidak --
Tipe Motor Tidak --
Pack Voltage Tidak --
Pack Capacity Tidak --
Durasi Pengisian Baterai Tidak --
Lihat Semua

Ban dan Pelek

Ban depan 70/90 R17 110/70 R13
Ukuran velg belakang R17 R13
Ukuran velg depan R17 R13
Ban belakang 120/70 R17 130/70 R13
Jenis Ban Radial, Tubeless Radial, Tubeless

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Sandaran kursi Tidak Tidak
Stability Control Tidak --
Traction Control Tidak --
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Engine Check Warning Tidak Ya
Central Locking Optional Optional --
Penutup lubang kunci Ya --
Alarm Tidak Ya
Reflektor samping Optional Optional Ya
Immobilizer Tidak --
Mode Berkendara Street Street Street, Sport Street, Sport
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Navigator Tidak Ya
Tachometer Analog Analog Ya
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Indikator Penggantian Oli Tidak Ya
Indikator Standar Samping Tidak Ya
Layar Display Tidak Ya
Tripmeter -- Ya
Lihat Semua

Electrical

Lampu Belakang Bulb Bulb LED LED
Head Lamp Halogen Halogen LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Tidak
Outlet Aksesoris Tidak Ya
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe rangka_motor Tulang Belakang Tulang Belakang Underbone Underbone
Side Wings Ya Ya
material rangka Baja Baja --
Tipe Jok Dual Straight Dual Straight Dual Stepped Dual Stepped
Electronic Suspension Adjustment Tidak --
Garnish Krom -- Tidak
Lihat Semua

Rem

Rem Belakang Disc Disc Disc Disc
Rem Depan Disc Disc Disc Disc

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Tidak

Bandingkan Yamaha MX King Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Yamaha Nmax Turbo Dengan Motor Sejenis

Video Yamaha MX King dan Yamaha Nmax Turbo

  • Yamaha MX-King 150 | First Impression | Bebek Sporty di Era Skutik | OTO.com
    Yamaha MX-King 150 | First Impression | Bebek Sporty di Era Skutik | OTO.com
    07 Feb, 2019 .
  • 562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    20 Aug, 2024 .
  • Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    01 Jul, 2024 .
  • New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    13 Jun, 2024 .

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

Yamaha MX King vs Yamaha Nmax Turbo FAQs

Motor mana yang lebih murah antara Yamaha MX King vs Yamaha Nmax Turbo?

MX King dihargai Rp 27,32 Juta dan Nmax Turbo dihargai Rp 38,62 Juta. Oleh karena itu MX King adalah yang termurah di antara Motor ini.

Sangat Membantu (254)

Motor mana yang memiliki ground clearance yang lebih tinggi antara MX King vs Nmax Turbo?

MX King hadir dengan ground clearance 135 mm , sedangkan Nmax Turbo memiliki ground clearance 135 mm , Yamaha MX King dan Yamaha Nmax Turbo keduanya memiliki ground clearance yang sama.

Sangat Membantu (183)

Mana yang lebih besar antara MX King vs Nmax Turbo?

Dimensi MX King adalah: Panjang 1970 mm , Lebar 670 mm dan Tinggi 1080 mm sedangkan Dimensi Nmax Turbo adalah 1935 mm dengan lebar 740 mm dan tinggi 1200 mm . Oleh karena itu, MX King lebih panjang, Nmax Turbo lebih luas, dan Nmax Turbo lebih tinggi.

Sangat Membantu (287)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di MX King
  • Desain sportif
  • Harga terjangkau
  • Position light LED dan lampu rem belakang sudah dibekali LED
  • Mesin bersaing dengan kompetitor
Hal-hal yang tidak kami sukai di MX King
  • Performa mesin bisa ditingkatkan
  • Fitur ditambahkan
  • Bagasi tidak ada
  • Lampu depannya belum LED dan tidak ada ABS
Hal-hal yang kita sukai di Nmax Turbo

Desain baru, tampak lebih agresif

Performa semakin kencang

Fitur tambah lengkap, ada sistem navigasi di varian teratas

Hal-hal yang tidak kami sukai di Nmax Turbo

Tidak pakai turbo, hanya istilah teknologi baru peningkat performa saja

Teknologi YECVT cuma untuk varian "Turbo"

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit