NEX II vs Mio S
Komparasi Suzuki NEX II vs Yamaha Mio S
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Suzuki NEX II dan Yamaha Mio S. Harga Suzuki NEX II berkisar antara Rp15,1 Juta. Sementara Yamaha Mio S dihargai Rp16,36 Juta. Secara spesifikasi, Suzuki NEX II Standard, memiliki mesin 113 cc, sementara Yamaha Mio S 125 Blue Core memiliki mesin berkapasitas 125 cc.
| Tinjauan | Suzuki NEX II | Yamaha Mio S |
|---|---|---|
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp15,1 Juta | Rp16,36 Juta |
Rating pengguna |
||
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Semua Motor Bensin
|
Bensin
Semua Motor Bensin
|
Jenis kendaraan |
Scooter
Semua Motor Scooter
|
Scooter
Semua Motor Scooter
|
 |
|
|
||||||||||||||||
| Komparasi Berdasarkan Foto |
|---|
|
Dari Para Ahli
- Kelebihan
- Kekurangan
Suzuki NEX II
- Harga Terjangkau
- USB Charger dan Lampu Depan LED
- Banyak pilihan varian
Yamaha Mio S
- Fitur Lampu LED & Answer Back System
- Performa Mesin Mantap
- Tampilan Elegan
- Harga Terjangkau
Suzuki NEX II
- Panel Instrumen Masih Analog
- Spesifikasi Mesin Biasa Saja
- Tanpa Fitur Penghemat BBM
Yamaha Mio S
- Bantingan Suspensi Keras
- Ketebalan Ban Kurang
- Setang Terlalu Rendah
Spesifikasi Teknik
Sasis dan Suspensi
| Suspensi Depan | Telescopic Fork | Telescopic Fork |
| Suspensi Belakang | Swing Arm | Swing Arm |
Mesin dan Performa
| Pipa Knalpot | Single Exhaust | Single Exhaust |
| Jenis Penggerak | Chain Drive | Belt Drive |
| Sistem Pendinginan | Liqid Cooled | Pendingin Cairan |
| Jenis Mesin | 4-Stroke, Air Cooled, SOHC | 4-Strock, SOHC |
| Kapasitas | 113 | 125 |
| Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
| Jumlah silinder | 1 | 1 |
| Konfigurasi Katup | DOHC | SOHC |
| Torsi Maksimal | 8.7 Nm | 9.6 Nm |
| Kecepatan maksimum | 110 kmph | 100 kmph |
| RPM torsi maksimum | 9000 | 5500 |
| RPM Tenaga Maksimum | 10500 | 8000 |
Dimensi
| Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
| Panjang | 1890 mm | 1870 mm |
| Lebar | 675 mm | 685 mm |
| Tinggi | 1045 mm | 1060 mm |
| Bobot | 93 kg | 94 kg |
| Kategori | Scooter | Scooter |
Bahan bakar dan pembakaran
| Opsi start | Engkol & Elektrik | Engkol & Elektrik |
| Sistem pembakaran | CDI | TCI |
| Sistem bahan bakar | Fuel Injection | Fuel Injection |
| Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gigi dan Transmisi
| Gear Box | Variable Kecepatan | Variable Kecepatan |
| Jenis Transmisi | CVT | CVT |
Keselamatan & Keamanan
Keselamatan dan Keamanan
| Mode Berkendara | Street | Street, Road |
| Dimmer Switch |
Fitur
Elektrik
| Indikator Lampu | Yes | |
| Head Lamp | LED | LED |
| Adjustable Headlights | ||
| Voltase Aki | 12 V | 12 V |
| Lampu Belakang | LED | Bulb |
Sasis dan Suspensi
| Tipe Jok | Dual Straight | Dual-Stepped |
| Side Wings |
Konsol
| Speedometer | Analog | Analog |
| Panel Instrumen | Analog | Analog |
| Indikator Bbm | Analog | Analog |
Rem
| Rem Depan | Disc | Disc |
| Rem Belakang | Drum | Drum |
Bandingkan Suzuki NEX II Dengan Motor Sejenis
Bandingkan Yamaha Mio S Dengan Motor Sejenis
Perbandingan Motor Oleh Redaksi
-
2223 Kali Dilihat 09 Jan, 2019
Pertumbuhan skuter matik (skutik) kian melesat. Banyak pilihan model yang makin menggiurkan. Ambil contoh opsi Suzuki Nex II dan Yamaha FreeGo yang akhir tahun kemarin dirilis. Kon...
-
14108 Kali Dilihat 23 Apr, 2018
Kehadiran Suzuki Nex II langsung menantang Honda Beat. Maklum, keduanya berada di kelas yang sama, skutik entry level 110 cc. Pabrikan berlambang S juga tahu, melawan Beat selaku m...
-
17394 Kali Dilihat 07 Nov, 2017
Yamaha Mio S dan Honda Beat Pop punya banyak kesamaan. Mulai dari harga di kisaran Rp 14-15 jutaan, sampai dengan desain tubuh yang berlekuk. Keduanya juga baru diluncurkan bulan...
-
11837 Kali Dilihat 13 Jun, 2017
Suzuki menghidupkan kembali Nex dari mati surinya, untuk berperang di segmen skutik 110 cc. Motor baru tapi lama itu, siap bersaing dengan Honda Beat eSP dan TVS Dazz. Tidak mudah...