Cari
Bahasa EN | ID
KTM RC 250
KTM RC 250
Standard
Rp 50,9 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis
  • Kawasaki Z125 PRO
  • KTM Duke 200
  • KTM RC 200
  • Honda CBR150R
+

Kawasaki Ninja 250SL vs KTM RC 250

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Kawasaki Ninja 250SL dan KTM RC 250. Harga Kawasaki Ninja 250SL berkisar antara Rp 36,4 Juta. Sementara KTM RC 250 dihargai Rp 50,9 Juta. Secara spesifikasi, Kawasaki Ninja 250SL Standard, memiliki mesin 249, sementara KTM RC 250 Standard memiliki mesin berkapasitas 248.8.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Ninja 250SL atau RC 250

Merek Kawasaki Indonesia KTM Indonesia
Harga OTR* Rp 36,4 Juta Rp 50,9 Juta Harga KTM RC 250
Varian Ninja 250SL Standard KTM RC 250 Standard
Rating pengguna 5 Review Ninja 250SL 5 Review RC 250
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Sport Motor Sport di Indonesia Sport Motor Sport di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Electric
Kapasitas 249 cc 248.8 cc
Kategori Sport Sport
Tenaga Maksimal 27.6 hp 30.8 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 12,72 Juta Angsuran : Rp 1,2 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

5/5
12 ULASAN
5/5
1 ULASAN
Desain
5  
--
Kenyamanan
5  
--
Performa
5  
--
Keselamatan
5  
--
Perbandingan Review
  • Mantap Ninja SL

    Motor yg udah standar eropa gak perlu di ragukan lagi sih.. udah pasti good.. udah di atas SNI pokoknya SL Mono ini..

    Baca Selengkapnya
    R
    Rey Andreansen 08 Des, 2023 untuk Kawasaki Ninja 250SL
  • Ini OKe

    Awalnya pengen banget Kawasaki Ninja 250. Tapi dipikir-pikir kok banyak banget yang pake. Terus berubah jadi pengen Yamaha R25. Ini lebih banyak lagi...

    Baca Selengkapnya
    K
    Kersen 05 Nov, 2019 untuk KTM RC 250

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
  • Harga terjangkau
  • Mesin bertenaga
  • Desainnya keren
  • Bobot ringan
Baca Selengkapnya
  • Desain inovatif dan modern, serta memiliki bentuk yang menyertai fungsi. Bobot motor ringan dan dimensinya ringkas. Ini menunjang kelincahan motor saat bergerak di kepadatan lalu lintas.
Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
  • Meski keren, tapi desainnya mulai menua
  • Mesin satu silinder tidak segahar saudaranya
  • Knalpot harus begitu ya, bentuknya?
Baca Selengkapnya
  • Jaringan penjualan dan purna jual yang masih susah ditemui. Mesinnya biasa saja dibanding kompetitornya.
Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 249 cc 248.8 cc
Tenaga Maksimal 27.6 hp 30.8 hp
Sistem pelumasan Wet Sump Dry Sump
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan
Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Liquid Cooled Engine 4-Stroke, DOHC Engine
Rasio Kompresi 11.3:1 --
Konfigurasi Katup DOHC DOHC
Katup Per Silinder 4 4
Torsi Maksimal 22.6 Nm --
Jumlah silinder 1 1
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate Antihopping
Jenis Penggerak Chain Drive Chain Drive
Tipe injeksi Fuel Injection Indirect Injection
Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhuast
Diameter x langkah 72 mm x 61.2 mm 72 mm x 61.1 mm
RPM Tenaga Maksimum 9700 rpm --
RPM torsi maksimum 8200 rpm --
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 11.0 L 10 L
Kecepatan maksimum -- 165 kmph
Busi per silinder -- 1
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Sport Sport
Bobot 151 kg --
Ground Clearance 165 mm 178.5 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Tinggi 1075 mm --
Ketinggian Jok 780 mm 820 mm
Lebar 685 mm --
Panjang 1935 mm --
Wheelbase 1330 mm 1340 mm
Berat Kosong -- 137.5 kg
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran Digital --
Opsi start Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar Fuel Injection EFI

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Gear Box 6-Kecepatan 6-Kecepatan

Ban dan Pelek

Ban depan 100/80 R17 --
Ban belakang 130/70 R17 --
Ukuran velg belakang R17 --
Ukuran velg depan R17 --
Jenis Ban Radial, Tubeless --

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Telescopic Fork USD Fork
Suspensi Belakang Swing Arm Mono Shock
Travel Suspensi (depan) -- 125 mm
Travel Suspensi (belakang) -- 150 mm

Electrical

Pack Voltage -- Tidak
Tipe Motor -- Tidak
Tipe Charger -- Tidak
Input -- Tidak
Pack Capacity -- Tidak
Jarak Tempuh Dalam Kota -- Tidak
Pack Life -- Tidak
Power Pack -- Tidak
Jarak Tempuh Jalan Tol -- Tidak
Durasi Pengisian Baterai -- Tidak
Lihat Semua

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Penutup lubang kunci Tidak Tidak
Immobilizer Tidak --
Alarm Tidak --
Reflektor samping Tidak Optional Optional
Engine Check Warning Ya --
Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Ya
Central Locking Tidak Optional Optional
Launch Control Tidak Tidak
Traction Control Tidak --
Mode Berkendara Sport, Race Sport, Race Sport Sport
Stability Control Tidak Ya
Sandaran kursi -- Tidak
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Navigator Tidak Tidak
Indikator Penggantian Oli Ya --
Layar Display Ya Ya
Indikator Standar Samping Tidak Tidak
Tachometer Ya Digital Digital
Tripmeter Ya --
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Lihat Semua

Electrical

Head Lamp LED LED Halogen Halogen
Lampu Belakang LED LED LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Ya
Outlet Aksesoris Tidak Tidak
Lihat Semua

Rem

Rem Depan Disc Disc Disc Disc
Rem Belakang Disc Disc Disc Disc

Sasis dan Suspensi

Side Wings Ya Ya
material rangka Baja Baja Baja Baja
Tipe Jok Dual Steeped Dual Steeped Dual Stepped Dual Stepped
Tipe rangka_motor -- Trellis Trellis
Electronic Suspension Adjustment -- Tidak

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Tidak

Bandingkan KTM RC 250 Dengan Motor Sejenis

Video Kawasaki Ninja 250SL dan KTM RC 250

  • 2016 KTM RC250 walkaround
    2016 KTM RC250 walkaround
    09 Nov, 2016 . 7K kali dilihat

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Ninja 250SL
  • Harga terjangkau
  • Mesin bertenaga
  • Desainnya keren
  • Bobot ringan
Hal-hal yang tidak kami sukai di Ninja 250SL
  • Meski keren, tapi desainnya mulai menua
  • Mesin satu silinder tidak segahar saudaranya
  • Knalpot harus begitu ya, bentuknya?
Hal-hal yang kita sukai di RC 250
  • Desain inovatif dan modern, serta memiliki bentuk yang menyertai fungsi. Bobot motor ringan dan dimensinya ringkas. Ini menunjang kelincahan motor saat bergerak di kepadatan lalu lintas.
Hal-hal yang tidak kami sukai di RC 250
  • Jaringan penjualan dan purna jual yang masih susah ditemui. Mesinnya biasa saja dibanding kompetitornya.

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit