Cari
Bahasa EN | ID
Toyota Calya
Toyota Calya
1.2 E MT STD
Rp 169,6 Juta
Lihat Promo
Toyota Rush
Toyota Rush
G MT
Rp 288,5 Juta
Lihat Promo
Mobil Sejenis
  • Daihatsu Sigra
  • Wuling Confero
  • Wuling Formo
  • Renault Triber
+

Toyota Calya vs Toyota Rush

Di bawah ini adalah komparasi Mobil secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Toyota Calya dan Toyota Rush. Harga Toyota Calya berkisar antara Rp 169,6 Juta. Sementara Toyota Rush dihargai Rp 288,5 Juta. Secara spesifikasi, Toyota Calya 1.2 E MT STD, memiliki mesin 1197, sementara Toyota Rush G MT memiliki mesin berkapasitas 1496.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Calya atau Rush

Merek Toyota Indonesia Toyota Indonesia
Harga OTR* Rp 169,6 Juta Harga Toyota Calya Rp 288,5 Juta Harga Toyota Rush
Varian Calya 1.2 E MT STD Rush G MT
Rating pengguna 4.81 Review Calya 4.48 Review Rush
Jenis Bahan Bakar Bensin Mobil Bensin di Indonesia Bensin Mobil Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan MPV Mobil MPV di Indonesia SUV Mobil SUV di Indonesia

Fitur Utama

Jenis Transmisi Manual Manual
Jenis Bahan Bakar Bensin Bensin
Kapasitas Tempat Duduk 7 Kursi 7 Kursi
Kapasitas mesin 1197 cc 1496 cc
Tenaga 87 hp 103 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 42,4 Juta Angsuran : Rp 3,99 Juta x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 72,12 Juta Angsuran : Rp 6,78 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.81/5
153 ULASAN
4.48/5
137 ULASAN
Desain
4  
5  
Kenyamanan
5  
5  
Performa
5  
5  
Keselamatan
5  
5  
Perbandingan Review
  • Tanjakan Sulit Dilawan

    Calya ini kendala yang paling menyebalkan dan membahayakan adalah saat tanjakan dijalan y buruk dan licin. Jika mesin mati sangat sulit mendapat...

    Baca Selengkapnya
    I
    Imanghaza 29 Apr, 2024 untuk Toyota Calya
  • Impresif dan puas

    Setelah pertimbangan dan banding membandingkan dengn merek lain akhirnya pilihan saya jatuh kepada mobil ini. Sejauh ini puas mengendarai Rush S GR...

    Baca Selengkapnya
    R
    Roger Nababan 18 Sep, 2024 untuk Toyota Rush

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
  • Segalanya pas. Tidak ada yang berlebihan
  • Fitur lengkap untuk sebuah LCGC
  • Dimensi yang kompak cocok di perkotaan
Baca Selengkapnya

Toyota tidak ragu untuk memberikan fitur keselamatan paling lengkap di segmennya.

Fitur standar untuk kenyamanan penumpang sudah memadai. Ada peningkatan dari sisi kenyamanan suspensi, Rush sebelumnya memiliki suspensi sangat keras.

Adanya Vehicle Stability Control (VSC) mampu mencegah mobil melintir.

Mesin 2NR-VE memiliki rasio kompresi besar yang bisa lebih irit dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE.

Sistem pengereman sudah cukup dengan adanya Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD). Ditambah dengan VSC dan Hill Start Assist (HSA), mobil dapat tetap berada di lajurnya dengan aman.

Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
  • Jangan terlalu banyak berharap dengan baris ketiga
  • Transmisi bukan CVT
  • Kualitas material interior tidak bisa dibanggakan, maklum ini LCGC
Baca Selengkapnya

Di balik tampilannya, Toyota Rush terbaru masih mempertahankan banyak elemen dari model sebelumnya, meskipun telah mengalami perubahan besar pada desain dan sistem penggerak.

Sayangnya, transmisi yang digunakan masih konvensional.

Material di dasbor dan jok masih terasa kurang premium, meskipun tipe TRD Sportivo sudah mendapatkan sentuhan soft touch.

Karakter tangguh sebagai SUV pada Rush terdahulu kini digantikan dengan tampilan yang lebih lembut, dengan beberapa bagian yang mirip dengan mobil lain.

Titik gravitasi yang tinggi pada Rush dapat menyebabkan body roll yang signifikan.

Mesin 2NR-VE memiliki torsi yang lebih merata di setiap putaran dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE, meskipun perlu menekan pedal akselerator lebih dalam untuk mengeluarkan seluruh tenaganya.

Rem belakang masih menggunakan tromol, yang meskipun sering diremehkan, tetap berfungsi dengan baik.

Baca Selengkapnya

Performa

Jenis Bahan Bakar Bensin Bensin
Kapasitas mesin 1197 cc 1496 cc
Tenaga 87 hp 103 hp
Torsi 108 Nm 136 Nm
RPM At Max Power 6000 RPM 6000 RPM
RPM At Max Torque 4200 RPM 4200 RPM
Lihat Semua

Dimensi & Kapasitas

Kapasitas Tangki Bahan Bakar (liter) 36 L --
Jarak pijak roda depan 1460 mm 1450 mm
Jarak pijak roda belakang 1465 mm 1460 mm
Panjang 4110 mm 4435 mm
Lebar 1655 mm 1695 mm
Tinggi 1600 mm 1705 mm
Jarak Sumbu Roda 2525 mm 2685 mm
Ground Clearance 180 mm --
Jumlah Pintu 5 5
Kapasitas Tempat Duduk 7 Kursi 7 Kursi
Lihat Semua

Transmisi

Jenis Transmisi Manual Manual
Girboks 5-Speed 5-Speed
Jenis penggerak FWD --

Suspensi & Rem

Jenis Rem Depan Ventilated Discs Discs
Jenis Rem Belakang Drums Drums
Suspensi Depan MacPherson Strut MacPherson Strut
Suspensi Belakang Torsion Beam Multi-Link
Jenis Shockbreaker Coil Spring Coil Spring

Detil Mesin

Mesin 1.2L Petrol Engine, In-line 4 Cylinder 16 Valve DOHC 1.5L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
Jumlah Silinder 4 4
Katup per Silinder 4 4
Konfigurasi Katup DOHC DOHC
Bore X Stroke 72.5 x72.5 mm 72.5 x 90.6
Sistem Suplai Bahan Bakar -- EFI
Lihat Semua

Velg & Ban

Velg alloy Ya Ya
Cover Velg Tidak Tidak
Ukuran Velg Alloy 14 Inch 16 Inch
Ukuran Ban 175/65 R14 215/65 R16
Jenis Ban Radial Radial
Ukuran Velg -- R16
Spare Tyre Size -- 215/65 R16
Spare Tyre Material -- Alloy
Lihat Semua

Kemudi

Power Steering Ya Ya
Pengaturan Posisi Stir Ya Ya
Kolom Kemudi Tilt Adjustable
Jenis Kemudi Electric Power Electric Power
Steering Gear Type Rack & Pinion Rack & Pinion

Keselamatan

Anti Lock Braking System Ya Ya
Brake Assist Ya --
EBD (Electronic Brake Distribution) Ya Ya
Pengingat Pintu Terbuka Ya Ya
Crash Sensor Ya Ya
Kantong Udara Pengemudi Ya Ya
Airbag Penumpang Depan Ya Ya
Airbag Samping Depan Tidak Ya
Airbag Samping Belakang Tidak --
Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman Ya Ya
Sabuk Pengaman Belakang Ya Ya
Child Safety Locks Ya Ya
Sensor Parkir Ya Ya
Kamera Belakang Tidak Ya
Pelindung Benturan Depan Ya Ya
Pelindung Benturan Samping Ya Ya
Engine Check Warning Ya Ya
Vehicle Stability Control System -- Ya
Curtain Airbags -- Yes
Knee Airbags -- No
Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg -- Ya
Spion Tengah Lipat -- Ya
Front Parking Sensors -- No
Rear Parking Sensors -- Yes
360 Camera -- No
Emergency Stop Signal -- Yes
Park Assist -- No
Hill-Start Assist Control -- Yes
Electric Parking Brake -- No
Blind Spot monitor -- No
Lane Departure Warning System -- No
Rear Cross Traffic Alert -- No
Lihat Semua

Keamanan

Anti Theft Device Ya Ya
Alarm Mobil Ya Ya
Engine Immobilizer Ya Ya
Central Locking -- Ya
Power Door Locks -- Ya

Kenyamanan dan Kemudahan

AC Ya Ya
Air Quality Control Ya --
Ventilasi AC Belakang Ya Ya
Pemanas Ya Ya
Power Outlet Front & Rear Front & Rear Ya
Bottle Holder Front & Rear Front & Rear Front & Rear Front & Rear
Cup Holder - depan Ya Ya
Cup Holder - belakang Ya Ya
Keyless Entry Ya Ya
Power Window Depan Ya Ya
Power Window- Belakang Ya Ya
Lampu baca Ya Ya
Vanity Mirror Ya --
Automatic Climate Control -- Tidak
Glove Box dengan Pendingin -- Tidak
Ventilated Front Seats -- No
Ventilated Rear Seats -- No
Engine Start Stop Button -- Ya
Arm Rest Konsol Tengah -- Ya
Cruise control -- Tidak
Adaptive Cruise Control -- No
Automatic Head Lamps -- Tidak
Follow Me Home Headlamps -- Tidak
Memory Seats -- No
Head-Up Display -- No
Wireless Charger -- No
Lihat Semua

Eksterior

Kaca spion luar manual Ya Tidak
Kaca spion elektrik Tidak Ya
Lampu sein kaca Spion Luar Ya Ya
Antena Terpadu Tidak Ya
Antena elektrik Ya Tidak
Wiper Kaca Belakang Ya Ya
Adjustable Headlights Ya Ya
Jenis Lampu Depan LED LED LED LED
Taillight Type Bulb Bulb LED LED
Atap Convertible Dapat Dilipat Tidak Tidak
Pijakan Samping Tidak Tidak
Tanki Bahan Bakar Diletakkan di Tengah Ya Ya
Spion Lipat Elektrik -- Ya
Wiper Otomatis -- Tidak
Headlamps Washer -- No
Moon Roof -- Tidak
Lihat Semua

Hiburan & Komunikasi

Soket USB Ya Ya
Sambungan Bluetooth Ya Ya
Radio AM/FM Ya Ya
Speaker depan Ya Ya
Speaker belakang Ya Ya
Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi Tidak Ya
Audio 2DIN Ya Tidak
Layar Sentuh Tidak Ya
Pemutar DVD -- Tidak
Lihat Semua

Interior

Ambient Light No No
Sun Visors Yes Yes

Instrumentation

Lampu Pengingat Jumlah Bahan Bakar Ya Ya
Odometer Digital Ya Ya
Tachometer Ya Ya
Electronic Multi Tripmeter Ya Ya
Jam Digital -- Ya

Seats & Upholstery

Adjustable Seats Ya Ya
Kursi Pengemudi Dengan Penyesuai Ketinggian Ya Ya
Kursi dengan Heater - Belakang Tidak Tidak
Adjustable Headrest Front & Rear Front & Rear Yes
Headrest Kursi Belakang Ya Ya
Lapisan berbahan kain Ya Ya
Jok Dilapis Kulit Tidak Tidak
Stir Berbalut kulit Tidak --
Meja Lipat Belakang Tidak Tidak
Kursi Lipat Belakang Ya Ya
Lihat Semua

Bandingkan Toyota Calya Dengan Mobil Sejenis

Bandingkan Toyota Rush Dengan Mobil Sejenis

Video Toyota Calya dan Toyota Rush

  • Toyota Calya 2019 | First Impression | Apa Saja Bedanya? | OTO.com
    Toyota Calya 2019 | First Impression | Apa Saja Bedanya? | OTO.com
    17 Sep, 2019 .
  • Toyota Rush vs Suzuki XL7 vs Mitsubishi Xpander Cross | LSUV Wars | OTO.com
    Toyota Rush vs Suzuki XL7 vs Mitsubishi Xpander Cross | LSUV Wars | OTO.com
    23 Nov, 2020 .
  • Toyota Rush 2018 | Semua Yang perlu Anda Ketahui | OTO.com
    Toyota Rush 2018 | Semua Yang perlu Anda Ketahui | OTO.com
    15 Dec, 2018 .
  • Toyota Rush 2018 | Road Test | Layak Dibeli | OTO.com
    Toyota Rush 2018 | Road Test | Layak Dibeli | OTO.com
    10 Dec, 2018 .
  • First Impression All New Toyota Rush I OTO.COM.
    First Impression All New Toyota Rush I OTO.COM.
    24 Nov, 2017 . 124 kali dilihat
  • All New Toyota Rush Sapa Komunitas I OTO.com
    All New Toyota Rush Sapa Komunitas I OTO.com
    24 Nov, 2017 . 86 kali dilihat
  • Launching All New Toyota Rush I Oto.Com
    Launching All New Toyota Rush I Oto.Com
    23 Nov, 2017 . 320 kali dilihat

Perbandingan Mobil Oleh Redaksi

Harga Mobil Bekas Toyota

Harga Mobil Bekas Toyota

Toyota Calya vs Toyota Rush FAQs

Mobil mana yang lebih murah antara Toyota Calya vs Toyota Rush?

Calya dihargai Rp 169,6 Juta dan Rush dihargai Rp 288,5 Juta. Oleh karena itu Calya adalah yang termurah di antara Mobil ini.

Sangat Membantu (295)

Mobil mana yang lebih bertenaga antara Toyota Calya vs Toyota Rush?

Toyota Calya memiliki daya87 hp dengan torsi 108 Nm dan Toyota Rush memiliki tenaga 103 hp dengan torsi 136 Nm . Sehingga membuat Rush lebih bertenaga dibandingkan dengan Calya.

Sangat Membantu (362)

Mobil mana yang memiliki lebih banyak fitur keselamatan antara Toyota Calya vs Toyota Rush?

fitur keselamatan Calya: Anti Lock Braking System, Brake Assist, EBD (Electronic Brake Distribution), Pengingat Pintu Terbuka, Crash Sensor, Kantong Udara Pengemudi, Airbag Penumpang Depan, Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman, Sabuk Pengaman Belakang, Child Safety Locks, Sensor Parkir, Pelindung Benturan Depan, Pelindung Benturan Samping and Engine Check Warning

fitur keselamatan Rush: Anti Lock Braking System, EBD (Electronic Brake Distribution), Vehicle Stability Control System, Pengingat Pintu Terbuka, Crash Sensor, Kantong Udara Pengemudi, Airbag Penumpang Depan, Curtain Airbags, Airbag Samping Depan, Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman, Sabuk Pengaman Belakang, Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg, Child Safety Locks, Spion Tengah Lipat, Sensor Parkir, Rear Parking Sensors, Kamera Belakang, Emergency Stop Signal, Hill-Start Assist Control, Pelindung Benturan Depan, Pelindung Benturan Samping and Engine Check Warning

Toyota Rush memiliki jumlah fitur keselamatan yang lebih tinggi daripada Calya.

Sangat Membantu (245)

Mobil manakah yang memiliki fitur lebih nyaman antara Calya vs Rush?

fitur kenyamanan Calya: AC, Air Quality Control, Ventilasi AC Belakang, Pemanas, Cup Holder - depan, Cup Holder - belakang, Keyless Entry, Power Window Depan, Power Window- Belakang, Lampu baca and Vanity Mirror

fitur kenyamanan Rush: AC, Ventilasi AC Belakang, Pemanas, Power Outlet, Engine Start Stop Button, Arm Rest Konsol Tengah, Cup Holder - depan, Cup Holder - belakang, Keyless Entry, Power Window Depan, Power Window- Belakang and Lampu baca

Toyota Rush memiliki jumlah fitur kenyamanan yang lebih banyak daripada Calya.

Sangat Membantu (313)

Mana yang lebih besar antara Calya vs Rush?

Dimensi Calya adalah: Panjang 4110 mm , Lebar 1655 mm dan Tinggi 1600 mm sedangkan Dimensi Rush adalah 4435 mm dengan lebar 1695 mm dan tinggi 1705 mm . Oleh karena itu, Rush lebih panjang, Rush lebih luas, dan Rush lebih tinggi.

Sangat Membantu (372)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Calya
  • Segalanya pas. Tidak ada yang berlebihan
  • Fitur lengkap untuk sebuah LCGC
  • Dimensi yang kompak cocok di perkotaan
Hal-hal yang tidak kami sukai di Calya
  • Jangan terlalu banyak berharap dengan baris ketiga
  • Transmisi bukan CVT
  • Kualitas material interior tidak bisa dibanggakan, maklum ini LCGC
Hal-hal yang kita sukai di Rush

Toyota tidak ragu untuk memberikan fitur keselamatan paling lengkap di segmennya.

Fitur standar untuk kenyamanan penumpang sudah memadai. Ada peningkatan dari sisi kenyamanan suspensi, Rush sebelumnya memiliki suspensi sangat keras.

Adanya Vehicle Stability Control (VSC) mampu mencegah mobil melintir.

Mesin 2NR-VE memiliki rasio kompresi besar yang bisa lebih irit dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE.

Sistem pengereman sudah cukup dengan adanya Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD). Ditambah dengan VSC dan Hill Start Assist (HSA), mobil dapat tetap berada di lajurnya dengan aman.

Hal-hal yang tidak kami sukai di Rush

Di balik tampilannya, Toyota Rush terbaru masih mempertahankan banyak elemen dari model sebelumnya, meskipun telah mengalami perubahan besar pada desain dan sistem penggerak.

Sayangnya, transmisi yang digunakan masih konvensional.

Material di dasbor dan jok masih terasa kurang premium, meskipun tipe TRD Sportivo sudah mendapatkan sentuhan soft touch.

Karakter tangguh sebagai SUV pada Rush terdahulu kini digantikan dengan tampilan yang lebih lembut, dengan beberapa bagian yang mirip dengan mobil lain.

Titik gravitasi yang tinggi pada Rush dapat menyebabkan body roll yang signifikan.

Mesin 2NR-VE memiliki torsi yang lebih merata di setiap putaran dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE, meskipun perlu menekan pedal akselerator lebih dalam untuk mengeluarkan seluruh tenaganya.

Rem belakang masih menggunakan tromol, yang meskipun sering diremehkan, tetap berfungsi dengan baik.

Cari Mobil Lain

  • Merek Mobil Populer
  • Mobil yang Sedang Tren
  • Mobil oleh Jenis Kendaraan
  • Mobil menurut minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit