Ada EV Pendatang Baru, Mana Lebih Menarik Wuling BinguoEV atau Neta V?

Wuling baru saja memperkenalkan BinguoEV, produk kendaraan listrik terbaru di Indonesia. Model ini bersama dengan Air Ev jadi andalan Wuling berkontribusi mempercepat penggunaan electric vehicle di Tanah Air.

Meski belum ada bocoran harga resmi, BinguoEV sudah pasti ditempatkan di atas Air ev. Model baru ini akan bertarung dengan EV lainnya yang sudah hadir, salah satunya sesama produk Tiongkok, Neta V.

Bagaimana keduanya jika dibandingkan? Simak bahasan berikut.

Dimensi

Neta V
P x L x T (mm) : 4.070 x 1.690 x 1.540
Wheelbase (mm) : 2.420

BinguoEV
P x L x T (mm) : 3,950 x 1,708 x 1,580 mm
Wheelbase (mm) : 2,560

Di atas kertas, Neta V dan BinguoEV selisih tipis. Panjang BinguoEV masih sekitar 3,9 meter, sedangkan Neta V di 4 meter. Namun soal lebar dan tinggi, BinguoEV masih lebih besar dibanding Neta V.

Menariknya, meski secara dimensi panjang lebih pendek, BinguoEV menawarkan ukuran sumbu roda yang lebih superior dibanding Neta V. Tentu ini akan berdampak pada tawaran ruang di interior dan pada kenyamanan nantinya.

Performa

Neta V

• Electric Motor Type : Permanent magnet
  Motor power : 96 ps
  Motor torque : 150 Nm
  Max speed : 101 kpj
  Accelleration : 3,9 detik (0-50 kpj)
  Mode berkendara : Standar, Athletic
  Transmission : single speed AT
  Battery capacity : 38,5 kWh
  Battery tipe : lithium ion
  Thermal management : water cooling system
  Range : 384 km (NEDC) 401 (CLTC)
  AC Home Charge (0%-100%) : 8 hours
  DC Fast Charge (30%-80%) : 30 minutes

BinguoEV

• Battery Type Lithium Ferro-Phosphate;IP67 Rating
  Capacity 31.9 kWh / 37,9 kWH
  Range Up to 333 Km / up to 410 km
  Drive Motor 50 kW / 67,9 ps
  Torque 125 Nm
  Transmission Single Reduction Gear

Bicara performa, baik BinguoEV maupun Neta V punya keunggulan tersendiri. Produk Wuling terbaru ini misalnya, menawarkan dua varian dengan jarak tempuh 333 km dan 410 km yang mengusung dua kapasitas baterai berbeda.

Soal tenaga, Neta V masih lebih dominan. Motor listriknya menawarkan tenaga 96 ps dengan torsi 150 Nm. Selain itu, klaim jarak tempuhnya juga tidak berbeda jauh dengan BinguoEV yakni 384 km (NEDC) atau 401 km (CLTC).

Sayang spesifikasi BinguoEV masih belum lengkap. Salah satunya kemampuan pengisian daya dan sistem pendingin baterai miliknya.

Fitur dan Teknologi

Neta V

• Eksterior: pencahayaan LED depan belakang, DRL LED, auto headlight, desain fastback, pelek 16 inci, ban 185/55 R16
• Interior: Bagasi hingga 552 liter, layar utama 14,6 inci, meter cluster 12 inci, AC filter N95 Hepa, desain ergonomis pada dasbor, jok model sporty bahan kulit, desain zero button, USB connector 12V, USB connector, armrest depan, tempat penyimpanan.
• Fitur: ABS, EBD, ESC, rangka baja, electric parking brake, TPMS, hill start assist, hill descent control, HEPT 3.0 water cooling sytem, V2L 3.300 watt, cruise control, rear view camera, rear parking sensor, speed sensing auto door lock, regenerative braking, one pedal, mode berkendara, disc brake di depan dan belakang.

BinguoEV

• Eksterior: X-shaped LED Front and Rear Lamps, two-tone Color, Frameless Wiper, LED Turn Signal on Side Mirror, Diamond-Shaped, Parametric Grille, pelek 15 inci, ban 185/60R15
• Interior: trim berwarna glossy keramik dengan sentuhan kulit sintetis pada panel, jok kulit sintetis, lingkar kemudi berbalut kulit, meter cluster TFT dan head unit 10,25 inci, rotary gear selector, electric seat adjustment di pengemudi dengan 6 arah, 15 tempat penyimpanan, bagasi maksmial 790 liter.
• Fitur: Dual front airbags, ABS EBD, electric parking brake, auto hold, ESC, kamera belakang dan sensor parkir, ISOFIX, TPMS, immobilizer, smart start system, keyless entry, cruise control, USB port, multifunction steering switch, 4 speaker, AC, electric adjustable mirror, power window, pengereman cakram depan dan belakang.

Pada sisi eksterior, kedua model melakukan pendekatan berbeda. Neta dengan desain modern ala crossover, Wuling memberikan desain yang mengesankan aura retro. Perlengkapan di eksterior ini juga cukup seimbang dimana keduanya sudah menggunakan fitur LED. Soal pelek, Neta V memberikan ukuran yang lebih besar.

Sisi interiornya menawarkan fitur kenyamanan dan keamanan yang bisa dibilang esensial untuk produk modern. Ada head unit berukuran besar, layar TFT digital, dan juga tempat penyimpanan untuk kenyamanan selama berkendara. Soal fitur pun plus minus, masing-masing ada kelebihan dan kekurangan. Pastinya, kedua model ini tidak menyertakan fitur ADAS canggih.

Simpulan

Baik Neta V dan BinguoEV akan jadi tawaran produk kendaraan listrik yang menarik dilirik. Pabrikan Tiongkok jelas sudah beberapa langkah lebih maju dibanding pabrikan Jepang dalam hal EV dan sudah selayaknya bagi calon konsumen untuk tidak ragu terkait kualitas dan mutu.

Soal harga, Neta V ditawarkan dengan banderol Rp379 juta sedangkan BinguoEV baru tahap perkenalan. Namun bila melihat harga Neta V kemungkinan Wuling akan menempatkan produk barunya ini di angka yang setara atau bahkan bisa lebih murah.

Wuling sendiri memberikan tambahan layanan selama masa pemesanan ini. Bagi konsumen yang melakukan pemesanan varian 410 km akan mendapatkan lifetime core EV componen warranty yang terdiri dari power battery, drive motor, dan motor control unit. Bagi calon konsumen varian 333 km akan mendapatkan AC Charging device dan aksesori. Ini hanya untuk 1.000 konsumen pertama dan akan diberikan program Electric Icon Priority Pack senilai Rp47 juta. Neta juga tidak kalah menarik, dengan tawaran garansi baterai selama 8 tahun atau 180 ribu kilometer.

Jadi, mana yang layak menjadi pilihan?

(STA/TOM)

Baca juga: Neta V Lawan Citroen e-C3, Komparasi Menarik EV Rp300 Jutaan