
Viar Cross X 200 ES Standard tersedia dengan harga Rp 29,86 Juta di Indonesia. Tersedia dalam 1 pilihan warna di Indonesia. Cross X 200 ES Standard digerakkan oleh mesin 198.8 cc dengan transmisi Variable Kecepatan. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Disc. Lebih dari 2 pengguna telah memberikan penilaian untuk Cross X 200 ES Standard berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Kompetitor terdekat Cross X 200 ES Standard adalah 200x Standard, Cross X 250 EC Standard, D-Tracker Standard dan KLX 150 Standard.
|
|
|
|
|
Cek harga Viar Cross X 200 ES Standard di Indonesia. Lihat Cross X 200 ES Standard Promo, Warna, Review, Gambar terbaru, dan lainnya di Oto.
Viar Cross X 200 ES Standard menggunakan transmisi Variable Kecepatan CVT.
Mesin Cross X 200 ES Standard 198.8 cc menyuguhkan tenaga 17.43 hp dengan torsi 15 Nm.
Di Indonesia, Cross X 200 ES Standard memiliki beberapa kompetitor. Diantaranya Diablo 200x Standard, Viar Cross X 250 EC Standard, Kawasaki D-Tracker Standard, Kawasaki KLX 150 Standard dan Honda CRF150L Standard.
Ban dan Pelek | |
---|---|
Ban belakang | 100/100 R18 |
Ukuran velg depan | R21 |
Ban depan | 80/100 R21 |
Ukuran velg belakang | R18 |
Jenis Ban | Radial |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Suspensi Depan | USD Fork |
Suspensi Belakang | Mono Shock |
Mesin dan Performa | |
---|---|
Kapasitas | 198.8 cc |
Tenaga Maksimal | 17.43 hp |
Diameter x langkah | 65.5 mm x 59 mm |
Konfigurasi Katup | SOHC |
Jenis Penggerak | Chain Drive |
Jenis Mesin | 4-Stroke, SOHC |
Jumlah silinder | 1 |
Jenis Kopling | Wet, Multi-Plate |
Pipa Knalpot | Single Exhuast |
Torsi Maksimal | 15 Nm |
Jumlah langkah | 4-Stroke |
Kecepatan maksimum | 100 kmph |
RPM Tenaga Maksimum | 8500 rpm |
RPM torsi maksimum | 6500 rpm |
Dimensi | |
---|---|
Kategori | Off Road |
Lebar | 870 mm |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 Kursi |
Panjang | 2240 mm |
Tinggi | 1390 mm |
Bahan bakar dan pembakaran | |
---|---|
Opsi start | Kick |
Jenis Bahan Bakar | Bensin |
Gigi dan Transmisi | |
---|---|
Jenis Transmisi | CVT |
Gear Box | Variable Kecepatan |
Electrical | |
---|---|
Head Lamp | Bulb |
Outlet Aksesoris | Tidak |
Voltase Aki | 12 V |
Indikator Lampu | Ya |
Adjustable Headlights | Ya |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
material rangka | Baja |
Electronic Suspension Adjustment | Tidak |
Side Wings | Ya |
Tipe Jok | Single Seat |
Garnish Krom | Tidak |
Fitur yang membedakan | |
---|---|
Cruise Control | Tidak |
Pengatur Ketinggian Kursi | Tidak |
Keselamatan dan Keamanan | |
---|---|
ABS | Tidak |
Dimmer Switch | Tidak |
Penutup lubang kunci | Tidak |
Sandaran kursi | Tidak |
Reflektor samping | Ya |
Stability Control | Tidak |
Traction Control | Tidak |
Immobilizer | Tidak |
Launch Control | Tidak |
Alarm | Tidak |
Leg Guards | Tidak |
Mode Berkendara | Off Road |
Central Locking | Tidak |
Wheel lock depan/belakang | Tidak |
Konsol | |
---|---|
Panel Instrumen | Digital |
Navigator | Tidak |
Speedometer | Analog |
Layar Display | Tidak |
Indikator Standar Samping | Tidak |
Tripmeter | Tidak |
Tachometer | Analog |
Indikator Penggantian Oli | Tidak |
Rem | |
---|---|
Rem Depan | Disc |
Rem Belakang | Disc |
Tertarik beli Viar Cross X 200 ES karena spek yang lebih tinggi dengan harga lebih murah dibanding pesaing. Secara aksesoris dan spesifikasi untuk kebutuhan adventure keluar masuk hutan sangat cocok motor ini, gak perlu lagi ubahan apapun. Tenaga motor ini untuk melibas jalan berbukit yahud banget. Kurangnya motor ini terletak pada kelistrikan yang sering bermasalah pada socket2nya. Karena masalah ini
Bingung, kenapa merek ini jarang kedengeran ya di iklan, atau review. Tapi tiap ada pameran, mereka selalu ada. Saya aja akhirnya beli Cross X 200 di PRJ. Harganya cuma RP 25 jutaan, dapet motor cross 200 cc yang gagah banget. Suspensinya sih yang bikin top, diajak jumping-jumping juga tetap kokoh. Ditekuk nikung juga nurut banget pas sliding. Mesinnya yang saya
Viar Cross X 200 ES tersedia dalam 1 warna yang berbeda - Red
Jl. Poltangan Raya No. 50B, Kel. Tanjung Barat, , Jakarta Selatan, 12530
Kontak DealerSepak terjang Viar Cross X 200 ES berhenti di tengah jalan. Tak bisa bersaing, menjadi alasan utama ia disuntik mati...