MotoGP 2021: Maksimalkan Kinerja Ban, Strategi Joan Mir di GP Italia

MotoGP 2021: Maksimalkan Kinerja Ban, Strategi Joan Mir di GP Italia

Walau finis di posisi ketiga MotoGP Italia di Sirkuit Mugello, Minggu (30/5), Joan Mir tetap merasa senang. Memulai dari posisi kesembilan, pembalap Team Suzuki Ecstar itu memacu Suzuki GSX-RR dengan sangat baik. Kegigihan tanpa menyerah sepanjang 23 lap (120,6 km), patut diapresiasi. Kehebatan Mir di Mugello juga tidak lepas dari kepiawaiannya memaksimalkan kinerja ban. Dia memilih ban depan-belakang berkompon medium.

Joan Mir gembira bisa menempati peringkat ketiga di belakang Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) dan Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing). Bahkan, Mir sempat naik sebentar ke posisi kedua, meski akhirnya finis ketiga. Ini merupakan podium kedua Mir pada MotoGP 2021. Tambahan 16 poin membuatnya merangsek ke peringkat kelima klasemen sementara, di atas pembalap Monster Energy Yamaha, Maverick Vinales.

“Kru saya melakukan pekerjaan luar biasa akhir pekan ini, motornya membaik setiap hari dan saya memberikan segalanya, jadi saya senang membayar mereka dengan posisi ke-3 ini,” kata Joan Mir yang asal Spanyol.

MotoGP Joan Mir

Sejak bendera start berkibar, Joan Mir yang menunggapi motor beromor 36 langsung melesat ke depan hingga posisi keenam. Satu lap kemudian, Mir naik satu posisi dan menunjukkan kecepatan yang baik. Namun, dirinya menghabiskan banyak lap dan terjebak di belakang Jack Miller saat para pemimpin balapan membangun celah. Peluang bagi pembalap Spanyol adalah memanfaatkan kecepatan di tikungan.

Pada Lap 17, kedua pembalap Ecstar yang menggunakan GSX-RR bisa mengisi posisi ketiga dan keempat. Namun sayang, pada lap berikutnya Rins kehilangan grip bagian depan dan membuatnya terjatuh - untungnya dia tidak cedera. Mir terus berusaha keras, tidak hanya mempertahankan posisi podium di urutan ketiga, tetapi memberikan segalanya untuk mendapatkan tempat kedua.

“Ini hari yang naik turun. Tentu saja kami sangat senang dengan usaha Joan dan podiumnya. Sebetulnya dia tidak memiliki posisi grid yang ideal, tetapi dapat membuat awal yang baik dan menunjukkan kecepatan luar biasa. Alex juga memiliki kecepatan yang kuat dengan dan kami benar-benar mengincar podium ganda hari ini, yang tampaknya mungkin. Tetapi sayangnya kecelakaan untuk Alex berarti hal itu tidak terjadi. Untungnya dia baik-baik saja. Kami tidak akan menyerah dan kami terus bekerja menuju konsistensi yang lebih baik,” jelas Shinichi Sahara, Project Leader and Team Director Suzuki Ecstar.

Baca juga: Resmi Dirilis, Intip Spesifikasi Detail Suzuki GSX-S1000 MY 2021

MotoGP Joan Mir

Selain itu, tyre management merupakan salah satu senjata Mir saat merebut gelar juara dunia MotoGP musim lalu. Di Mugello, teknik itu membuatnya kembali percaya diri. Ia mampu menujukkan kemampuan dalam memakai ban yang sudah terpakai untuk long runs. Semua upaya dan kerja keras, terbayar saat balapan. Dirinya mampu mengontrol wheelspin sangat baik dan menjaga agar performa ban tetap bagus sampai finis. Itulah strategi yang membawa Mir mampu finis podium.

Di lain sisi, Mir mengaku ini menjadi balapan yang sulit. Terlebih, sehari sebelumnya ada insiden dalam sesi kualifikasi di Moto3. Pembalap CarXpert PruestelGP, Jason Dupasquier meninggal dunia pada Minggu 30 Mei 2021. Dupasquier mengalami kecelakaan usai motornya bersenggolan dengan pembalap Red Bul KTM Tech3, Ayumu Sasaki. Lalu ada juga senggolan dengan wakil Indonesian Gresini Racing, Jeremy Alcoba.

“Apa yang terjadi pada Jason sangat menyedihkan. Kami semua adalah manusia dan bagian dari keluarga paddock, jadi tentu saja kami merasakan semua emosi ini. Itu adalah podium paling menyedihkan dalam karir saya, dan juga untuk Fabio dan Miguel, saya yakin. Saya mengirimkan harapan terhangat kepada keluarga dan tim Jason dan mendedikasikan podium ini untuk mereka,” kata Mir.

Fabio Quartarro (Monster Yamaha), Miguel Oliveira (Red Bull KTM), dan Joan Mir (Suzuki Ecstar) Fabio Quartarro (Monster Yamaha), Miguel Oliveira (Red Bull KTM), dan Joan Mir (Suzuki Ecstar)

Update Klasemen MotoGP 2021

Perubahan posisi pada klasemen sementara pembalap MotoGP 2021 kembali terjadi usai balapan MotoGP Italia 2021 tuntas digelar di Sirkuit Mugello. Fabio Quartararo keluar sebagai juara MotoGP Italia 2021 usai tampil dominan sepanjang balapan. Ia menyelesaikan balapan seri keenam tersebut dalam tempo 41 menit 16,344 detik.

Dia unggul 2,592 detik atas Miguel Oliveira (Red Bull KTM) yang untuk kali pertama berhasil finis di posisi podium. Melengkapi posisi 3 besar ialah sang juara dunia bertahan dari tim Suzuki Ecstar, Joan Mir.

Tambahan 25 poin dari kemenangan MotoGP Italia 2021 membuat Quartararo kian nyaman berada di puncak klasemen sementara pembalap musim ini. Pembalap Prancis berjuluk El Diablo itu kini memiliki 105 poin. Sementara itu, perubahan posisi terjadi di urutan kedua dan ketiga setelah Johann Zarco (Pramac Racing Ducati) dan Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) bertukar tempat.

Zarco yang finis di urutan keempat pada balapan MotoGP Italia 2021 naik satu setrip ke peringkat kedua dengan koleksi 81 poin, sedangkan Bagnaia yang mengalami crash hingga gagal finis, turun ke posisi ketiga dengan raihan 76 poin.

Dari barisan papan bawah, pembalap senior tim Petronas Yamaha SRT, Valentino Rossi, masih belum beranjak dari peringkat ke-19 meski berhasil finis di posisi 10 besar pada balapan MotoGP Italia 2021. The Doctor saat ini baru memiliki 15 poin saja. Rossi terpaut satu poin dari Marc Marquez (Repsol Honda) yang gagal menyelesaikan balapan di Mugello. (Bgx/Raju)

Berikut update klasemen pembalap MotoGP 2021 usai balapan MotoGP Italia 2021.

1. = Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) 105
2. ^1 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP21) 81 (-24)
3. ˅1 Francesco Bagnaia ITA Ducati Team (GP21) 79 (-26)
4. = Jack Miller AUS Ducati Team (GP21) 74 (-31)
5. ^1 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 65 (-40)
6. ˅1 Maverick Viñales SPA Monster Yamaha (YZR-M1) 64 (-41)
7. = Aleix Espargaro SPA Aprilia Gresini (RS-GP) 44 (-61)
8. ^3 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) 35 (-70)
9. ˅1 Franco Morbidelli ITA Petronas Yamaha (YZR-M1) 33 (-72)
10. ^10 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM (RC16) 29 (-76)
11. ˅1 Pol Espargaro SPA Repsol Honda (RC213V) 29 (-76)
12. ˅3 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) 28 (-77)
13. ˅1 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 23 (-82)
14. ^2 Danilo Petrucci ITA KTM Tech3 (RC16) 23 (-82)
15. ˅1 Alex Marquez SPA LCR Honda (RC213V) 20 (-85)
16. ˅3 Enea Bastianini ITA Avintia Ducati (GP19)* 20 (-85)
17. ˅2 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP21)* 17 (-88)
18. ˅1 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) 16 (-89)
19. = Valentino Rossi ITA Petronas Yamaha (YZR-M1) 15 (-90)
20. ^2 Iker Lecuona SPA KTM Tech3 (RC16) 13 (-92)
21. ˅3 Stefan Bradl GER HRC (RC213V) 11 (-94)
22. ˅1 Luca Marini ITA Sky VR46 Avintia Ducati (GP19)* 9 (-96)
23. NA Michele Pirro ITA Pramac Ducati (GP21) 3 (-102)
24. ˅1 Lorenzo Savadori ITA Aprilia Gresini (RS-GP)* 3 (-102)
25. ˅1 Tito Rabat SPA Pramac Ducati (GP21) 1 (-104)

Sumber dan Foto: MotoGP, crash, Suzuki-Racing

Baca juga: Seperti Ini Sejarah Panjang Suzuki Satria di Indonesia

Model Motor Suzuki

  • Suzuki GSX R150
    Suzuki GSX R150
  • Suzuki Satria F150
    Suzuki Satria F150
  • Suzuki GSX S150
    Suzuki GSX S150
  • Suzuki NEX II
    Suzuki NEX II
  • Suzuki GSX 150 Bandit
    Suzuki GSX 150 Bandit
  • Suzuki Smash FI
    Suzuki Smash FI
  • Suzuki Address
    Suzuki Address
  • Suzuki NEX Crossover
    Suzuki NEX Crossover
Motor Suzuki

GIIAS 2021

Anda mungkin juga tertarik

Video Motor Suzuki Terbaru di Oto

Oto
Tonton Video Motor Suzuki