Volume Jualan Mobil Turun, tapi Laba Otomotif Astra Malah Naik pada Q1 2026

Iklim industri otomotif masih dihadapi banyak tantangan. Namun dalam laporan keuangan Grup Astra masih terbilang mampu menjaga pertumbuhan walau tipis. Pada kuartal pertama 2026, divisi otomotif & mobilitas mencatat laba bersih Rp2,4 triliun. Naik 4 persen dibandingkan perolehan periode yang sama tahun lalu, sebesar Rp2,3 triliun. Padahal volume penjualan kendaraan mereka cenderung menurun. 

Kenaikan ini tidak datang dari lonjakan penjualan kendaraan roda empat. Melainkan ditopang oleh kinerja solid di lini bisnis mobilitas dan komponen. Meski demikian, Astra tetap harus menelan kerugian nilai wajar investasi ekuitas sebesar Rp241 miliar terkait GoTo. Angka ini memang lebih baik dibandingkan kerugian Rp456 miliar tahun lalu. Tetapi tetap memberi tekanan pada bottom line.

Tekanan Market Masih Sangat Terasa

Jika komponen non-operasional itu dikeluarkan, laba bersih divisi ini sejatinya mencapai Rp2,6 triliun. Namun, angka itu justru menunjukkan penurunan 4 persen dibandingkan kuartal pertama 2025 yang menyentuh Rp2,7 triliun. Sebuah sinyal bahwa tekanan pasar masih terasa nyata.

Dari sisi pasar, penjualan mobil nasional tumbuh tipis 2 persen menjadi 209.000 unit sepanjang tiga bulan pertama 2026. Namun, pelemahan segmen mass market serta intensitas persaingan yang makin ketat. Membuat pangsa pasar otomotif Astra terkoreksi menjadi 49 persen.

Situasi serupa juga terjadi di roda dua. Penjualan sepeda motor nasional turun 4 persen menjadi 1,6 juta unit. Meski demikian, PT Astra Honda Motor tetap menunjukkan dominasinya dengan pangsa pasar kuat di angka 78 persen. Capaian ini masih menegaskan daya tahan merek di tengah pelemahan demand.

Laba Astra Otoparts Malah Naik 

Di luar penjualan kendaraan, kontribusi positif datang dari lini komponen. PT Astra Otoparts Tbk mencatatkan pertumbuhan laba bersih 10 persen menjadi Rp447 miliar. Kenaikan ini ditopang oleh performa solid di seluruh segmen bisnisnya. Dan menandakan permintaan aftermarket dan manufaktur komponen masih bergairah.

Sementara itu, PT Serasi Autoraya yang bergerak di sektor solusi transportasi dan logistik. Perusahaan membukukan peningkatan jumlah unit kontrak sebesar 14 persen menjadi 28.800 unit. Ini menjadi indikator bahwa kebutuhan logistik dan transportasi korporat masih tumbuh stabil. Di sisi lain, bisnis mobil bekas mereka juga menunjukkan tren positif. Penjualan meningkat 9 persen menjadi 8.200 unit. Hasil ini memperlihatkan bahwa pasar kendaraan pre-owned tetap menjadi alternatif menarik di tengah kondisi ekonomi nan dinamis.

Bila dilihat secara keseluruhan, Astra menghadapi 2026 dengan kombinasi tantangan dan peluang. Penurunan daya beli di segmen tertentu serta kompetisi yang makin agresif menjadi ujian utama. Namun, diversifikasi bisnis mulai dari komponen, logistik hingga mobil bekas. Bisa menjadi bantalan penting dalam menjaga kinerja tetap positif.

Pendapatan Divisi Alat Berat Amblas

Laba bersih divisi alat berat, pertambangan, konstruksi & energi menurun 79 persen menjadi  Rp408 miliar. Pada periode ini, UT mengakui non-recurring charges sebesar Rp723 miliar pada bisnis nikel dan pembangkit listrik panas bumi. Tanpa memperhitungkan hal ini, laba bersih divisi ini turun 42 persen menjadi Rp1,1 triliun. Bila dibandingkan dengan periode sama tahun lalu. Penurunan kinerja terutama disebabkan tidak adanya penjualan emas dari Tambang Emas Martabe. Dan dampak terhadap permintaan pelanggan atas alat berat dan jasa kontraktor pertambangan akibat alokasi RKAB batubara nasional lebih rendah pada 2026.

“Prospek bisnis ke depan, kondisi pasar diperkirakan masih akan menantang di tengah ketegangan geopolitik. Kami akan terus mengelola tantangan jangka pendek secara cermat dan disiplin. Yakni dengan tetap fokus dalam menciptakan nilai bagi para pemangku kepentingan,” terang Rudy Chen, Presiden Direktur Astra International, dalam laporan keuangan. (ALX)

Baca Juga: 

Menakar Potensi dan Peluang GAC Aion N60 EV untuk Dibawa ke Market Indonesia

Bedah Ragam Fungsi Pengaturan Head Unit 12,3 Inci Milik Mitsubishi Destinator

Ini Alasan Camry Hybrid EV dan Accord PHEV Dipajang di Markas GAC Group