Porsche Taycan 2020 Mendebut Dalam Dua Tipe

Kendaraan elektrik murni Porsche mendebut dunia. Model pertama dalam seri baru ini: Taycan Turbo dan Taycan Turbo S. Namun pabrikan Jerman ini menambah lagi jajaran produk, Taycan Cross Turismo akhir tahun depan. Untuk menghasilkan kendaraan elektrik, Porsche menginvestasikan dana lebih dari enam miliar euro.

Mari berkenalan lebih dalam dengan Porsche Taycan. Dari motor listrik reguler tipe S, terlontar daya 460 kW atau 625 PS. Konsumsi energinya 26,9 kWh per 100 km tanpa emisi gas buang. Sementara Taycan Turbo S berdaya 560 kW atau 761 PS. Ia berakselerasi dari nol hingga 100 km/jam dalam 2,8 detik. Namanya mengandung kata turbo, hanya sebatas istilah overboost saja. Itu menunjukkan besaran daya yang lebih tinggi. Mobil memiliki jangkauan hingga 412 kilometer dan berkisar 450 kilometer (menurut metode WLTP). Kecepatan tertinggi dari kedua model all-wheel-drive sampai 260 km/jam.

Taycan merupakan mobil listrik produksi pertama, dengan tegangan sistem 800 volt. Ya, bukan 400 volt biasa pada mobil listrik reguler. Yang menjadi nilai jual mobil: hanya dalam waktu lebih dari lima menit, baterai dapat diisi ulang menggunakan arus DC dari pengisian daya tinggi. Usai diisi, mobil bisa bergerak hingga 100 kilometer (menurut WLTP).

Waktu pengisian hingga 80 persen sekitar 22,5 menit dalam kondisi ideal. Dan daya pengisian maksimum puncaknya 270 kW. Kapasitas keseluruhan dari battery plus 93,4 kWh. Taycan menandai awal era baru. Pada saat yang sama, ia mempertahankan DNA desain Porsche yang unik. Dari depan terlihat sangat lebar dan rata dengan sayap berkontur.

Siluetnya dibentuk oleh garis atap sporty yang melandai ke belakang. Bagian samping terlihat menyerupai sedan coupe berkarakter. Bodi ramping, pilar C belakang ditarik dan bahu sayap khas Porsche desain. Ada juga elemen inovatif seperti logo Porsche efek-kaca, yang diintegrasikan cahaya LED di belakang.

Interior

Kokpit menandakan dimulainya era baru. Struktur kabin pakai arsitektur yang serbaanyar. Cluster meter melengkung menggunakan instrumen digital. Kemudian layar infotainmen terpusat 10,9 inci dalam tampilan panel hitam. Jumlah perangkat keras klasik seperti sakelar dan tombol sangat berkurang. Sebagai gantinya - kontrol cerdas dan intuitif - menggunakan sentuhan jari atau fungsi kontrol suara. Anda cukup ucapkan perintah "Hey Porsche."

Di dalam Taycan, Porsche menawarkan interior yang sepenuhnya tanpa material kulit, untuk pertama kalinya. Interior dibuat dari bahan daur ulang. Lalu tersedia dua kompartemen bagasi: penyimpanan depan memiliki kapasitas 81 liter dan 366 liter di belakang. Dan soal harga, nilainya cukup menohok. Taycan S dijual US$ 153.310 (Rp 2,2 miliar) dan Turbo S US$ 187.610 (Rp 2,65 miliar). Perlu dicatat, dua model Taycan lebih mahal signifikan dari produk Tesla. (Alx/Odi)

Sumber: Porsche

Baca Juga: Canggihnya Porsche Taycan, Punya Layar Monitor Sampai Lebih dari 50 Inci