Nama Rocky Kembali Hidup di Lineup Daihatsu

Sebuah nama legendaris, Rocky, absen lumayan lama dari lini produk Daihatsu. Sebutan ini identik dengan SUV serbakotak nan ‘badak’. Tidak asing di telinga kalangan pecinta jip Tanah Air. Nah, Daihatsu kembali menghidupkan legenda itu pada mobil anyarnya. Sesuai namanya, ia lahir dengan darah SUV, mejeng untuk kali pertama di gelaran Tokyo Motor Show 2019.

Dasar konsep Rocky berasal dari DN-Trec tanpa melenceng terlalu jauh. Masih memiliki siluet serupa. Biar nampak kecil, profil tegap didapat berkat posisi moncong yang mengangkat. Sebagai produksi massal, tentu desain perlu disesuaikan. Secara subjektif kami lebih senang melihat frame pintu tipis di konsepnya. Apa daya, model produksi tidak dibuat seperti itu. Kendati begitu, Daihatsu cerdik menyiasati melalui kelir hitam di kepala Rocky.

Bagian wajah mengadopsi grille heksagon besar berkelir hitam mengilap. Headlamp terisi oleh LED dan bagian krom, ciptakan aura premium. Kesan berkelas juga didapat dari penempatan DRL di sisi luar bingkai lampu kabut.

Melongok buritan, spoiler bukan menjadi bagian tambahan, melainkan komponen wajib. Pasalnya, ia melanjutkan garis dekoratif di atap. Jadi janggal bila absen dari bokong. LED mengisi lampu belakang, yang saling terhubung oleh ornamen krom. Desain bagasi simple dan bersih karena dudukan pelat nomor terletak di bumper.

Tak afdol bila gaya SUV tidak dilengkapi trim sepatbor hitam. Nah, Rocky punya itu. Sisi terbawah bodi terlindungi cladding hitam demi bantu mendongkrak tampilan gagah.

Interior kompak didesain lumayan sibuk, terpancar dari garis berlekuk di dasbor. Konsol tengah sedikit menghadap pengemudi dan diduduki layar besar sebagai sarana hiburan. Di bawahnya terdapat panel AC digital, berikut kontrol kenop putar. Lingkar kemudi tiga palang disematkan berbagai tombol, mulai dari akses telepon, audio dan cruise control.

Urusan dapur pacu, Daihatsu menempatkan jantung tiga silinder berkubikasi kecil, hanya 1.000 cc. Jangan dulu kecewa karena unit ini dibantu turbo. Keluaran daya mencapai 98 PS dan torsi 140 Nm. Tenaga disalurkan ke roda depan melalui transmisi CVT. Kabarnya bakal tersedia versi 4x4. Figure performa terbilang impresif, hampir menyaingi 2NR-VE 1.500 cc di Toyota Rush, bahkan sedikit unggul pada momen puntir. Potensi ini menjanjikan kelincahan karena bobot kotor mobil (GVW) seberat 980 kg saja.

Daihatsu Rocky dibangun dari platform modular DNGA. Dimensi 3.995 mm x 1.695 mm x 1.620 mm serta komposisi tubuh cocok sebagai penerus Daihatsu Be-Go atau Toyota Rush di Jepang. Toyota pun akan me-rebadge mobil ini dengan nama Rise. (Krm/Odi)

Sumber: Autocar India, Gaadiwaadi, Paultan

Baca Juga: Mitsubishi Pamer K-Wagon Concept, Xpander Versi Kecil