Deretan Mobil Mewah ini Gagal Diselundupkan, Ada Ferrari Langka Supermahal

Kementerian keuangan bersama pihak kepolisian, TNI, dan kejaksaan berhasil gagalkan penyelundupan mobil dan motor mewah. Melansir Liputan 6, sepanjang 2016-2019, Direktorat Jenderal Bea Cukai (DJBC) membongkar tujuh kasus penyelundupan mobil dan motor mewah melalui pelabuhan Tanjung Priok. Dalam daftar, beberapa unit selundupan tergolong eksotis dan langka. Membuat kami tercengang.

Ferrari 250 GT California SWB

Awalnya kami tidak percaya jika spesies astral ini pernah mengisi salah satu peti kemas di Tanjung Priok. Meski disebutkan 250 GT E, namun fakta datang dari foto yang beredar. Cocok dengan wujud Ferrari 250 GT California SWB, salah satu dari 56 unit produksi. Banderolnya pun selangit. Balai lelang RM Sotheby’s pernah menawarkan 250 GT ini mulai dari 10,5 juta USD, atau setara Rp 146,8 miliar.

Latar belakang dan kecantikan membuat 250 GT sangat berharga. Ia dibangun oleh desainer Sergio Scaglietti dengan kemahiran memukul besi dan matanya sendiri. Konon tidak ada California yang identik satu sama lain. Banyak varian dibuat mengusung jantung V12 untuk keperluan kompetisi atau jalan raya. Untuk California ini sendiri dibekali unit V12 3.0 L, sanggup gelontorkan tenaga 280 hp.

Ferrari 308 GT4

Grand Tourer lain dari Ferrari kedapatan masuk Tanah Air tanpa izin resmi. Disebutkan sebuah 308 GT4 diselundupkan PT NILD. Dalam manifest tercantum barang berupa used auto parts & accessories, padahal berisi mobil dari Singapura. Entah mengapa ada oknum rela memasukkan salah satu model yang terlupakan ini, mengingat pamornya kurang diminati para kolektor kelas kakap. Harga ditawarkan berkisar 48.000 – 115.000 USD atau Rp 670 juta sampai 1,6 miliar (Hemmings).

Meski begitu, ia tetaplah sebuah mobil berlambang kuda jingkrak. Mengingat sejarah, 308 GT4 merupakan bagian penting : Ialah pengawal jajaran V8 mid-engine. Menjadikan titik dasar dari popularitas Ferrari V8 masa kini. Selain itu, untuk pertama kali dalam 20 tahun, tidak dirancang oleh Pininfarina. Marcello Gandini – Desainer Lamborghini Espada, Miura dan Countach – turun sebagai penanggung jawab rupa 2+2 ini.

Porsche 911 GT3 RS

Di antara 911 yang gagal masuk, versi paling ngetop GT3 RS ikut tertangkap basah. Pertama kedapatan menyelinap pada 2016 bersama Ferrari 250 GT, belum lama ini masuk lagi berbarengan Alfa Romeo dari Singapura. Tak heran mengapa ia diminati lantaran membawa DNA kompetisi. Porsche merancang GT3 RS menjadi lini terkencang sekaligus ringan sebagai bagian homologasi.

Generasi 911 mendapat dua versi GT3 RS. Pada 2015 dikenalkan model bermesin 4.0L 6 silinder mendatar, sanggup gelontorkan 500 hp dengan 460 Nm. Semua elemen dirancang ringan dan minimalis. Pemanfaatan serat karbon tersebar dari kap depan belakang dan bucket seat. Selain itu, atap dibangun dari magnesium.

Update di 2018 mencakup peningkatan kinerja mesin. Putaran kian dimaksimalkan, mencapai 9.000 RPM. Ekstraksi daya pun melonjak 20 ps. Handling dipertajam dengan pembaruan sektor kaki-kaki dan pengurangan bobot melalui material kaca ringan.

BMW M3 CSL E46

Populasi M3 CSL di dunia tidak mencapai 1.500 unit. Tepatnya BMW memproduksi edisi spesial ini sebanyak 1.383 unit saja. Otomatis menjadi barang incaran para kolektor termasuk di Indonesia. Keunikan CSL sendiri terpancar dari singkatan Coupe Sport Lightweight, berarti penekanan pada diet ketat. Tentu dibarengi peningkatan potensi jantung.

Seluruh bobot dikurangi melalui eksploitasi material bodi spesifik CSL serta penghapusan fitur. Ciri khas CSL, dijelaskan oleh atap serat karbon. Sisi kenyamanan dikompromikan lantaran insulasi kabin diminimalisir dan pengemudi tidak disokong bangku elektrik. Lebih ekstrem lagi BMW mencopot komponen AC walau konsumen boleh memilih untuk dipasang tanpa tambahan biaya. Upaya ini membuat CSL lebih ringan 110 kg dari M3 standar

Insinyur Divisi M turut merevisi sektor dapur pacu mesin enam silinder 3.2 L. Total output mencapai 360 hp dengan torsi maksimum 370 Nm. Pengembangan seperti ini membuat M3 CSL sanggup berlari menuju 100 kpj dalam waktu 4.9 detik. Kurang dari 12 detik kemudian jarum spidometer dipastikan berada di 200 kpj hingga tertahan di titik 250 kpj.

Lain-lain

Tak hanya mobil eksotis dan spesial yang tertangkap. Golongan ‘rakyat biasa’ juga berusaha menjebol pintu Tanjung Priok. Tentu tergolong jarang kita temui sperti BMW 330 Ci E46, Porsche 911 Carrera 2 dan 911 Turbo, hingga Citroen DS ID 19. Anehnya, dalam daftar ada Jeep Wrangler TJ padahal tidak selangka itu sampai perlu menyelundup. Suzuki Jimny pun turut bersembunyi di balik kargo, mungkin ada yang tidak sabar menunggu kedatangan Jimny secara resmi. (Krm/Tom)

Sumber: Liputan6, Newspress

Baca Juga: Dua Mesin Mobil Formula 1 Ferrari Dilelang dan Dijual, Berapa Harganya?