Daytrans Mulai Era Transportasi Listrik, Operasikan 8 Farizon SuperVan untuk Rute Jakarta - Semarang dan Cilegon

Daytrans mulai memasuki era elektrifikasi dengan mengoperasikan Farizon SuperVan sebagai armada kendaraan listrik untuk layanan transportasi antarkota. Sebanyak delapan unit Farizon SuperVan High Roof kini digunakan untuk melayani rute Jakarta - Semarang dan Jakarta - Cilegon sejak 10 Agustus 2026.

Langkah ini menjadi bagian dari strategi Daytrans untuk melakukan transisi dari kendaraan berbahan bakar minyak (BBM) menuju kendaraan listrik secara bertahap. Farizon SuperVan yang digunakan Daytrans masih dalam kondisi standar tanpa rombakan dari pihak karoseri. Artinya, kendaraan yang beroperasi menggunakan spesifikasi bawaan pabrikan, termasuk berbagai fitur keselamatan dan teknologi yang tersedia.

Alasan Daytrans Pilih Farizon SuperVan

Daytrans mengungkapkan bahwa pemilihan Farizon SuperVan telah melalui proses pembelajaran dan evaluasi selama beberapa bulan. Dari sisi produk, kendaraan ini dinilai menawarkan kenyamanan, efisiensi, serta teknologi keselamatan yang sesuai dengan kebutuhan operasional transportasi.

Salah satu pertimbangan utama adalah biaya operasional kendaraan listrik yang dinilai lebih rendah dibandingkan kendaraan berbahan bakar bensin. Selain itu, keberadaan fitur keselamatan seperti ADAS menjadi nilai tambah untuk mendukung keselamatan pengemudi dan penumpang.

Farizon SuperVan sendiri merupakan van listrik dengan baterai 82,88 kWh, tenaga 230 PS, dan torsi 336 Nm. Kendaraan ini memiliki klaim jarak tempuh sekitar 360-380 km, serta kemampuan pengisian cepat (fast charging) dari 20% hingga 80% dalam waktu sekitar 30 menit. Farizon SuperVan juga dilengkapi kamera 360 derajat dan konfigurasi 16 kursi. Kendaraan ini dipasarkan dengan harga sekitar Rp725 juta.

Delapan Unit Melayani Jakarta-Semarang dan Jakarta-Cilegon

Dari total delapan unit, Daytrans membagi armada Farizon SuperVan untuk dua rute. Rute Jakarta-Semarang berangkat dari Pool Grogol, sedangkan rute Jakarta-Cilegon diberangkatkan dari Pool Tebet.

Khusus rute Jakarta-Semarang, Daytrans menyediakan hingga 10 perjalanan setiap hari. Farizon SuperVan akan melakukan pemberhentian di KM 207 untuk perjalanan Jakarta-Semarang dan KM 229 untuk arah Semarang-Jakarta.

Pemberhentian tersebut dimanfaatkan untuk melakukan pengisian daya sekaligus memberikan kesempatan kepada penumpang untuk beristirahat. Durasi berhenti dan pengisian daya diperkirakan sekitar 40-50 menit.

Dari sisi tarif, perjalanan Jakarta-Semarang menggunakan Farizon SuperVan dibanderol sekitar Rp300 ribu, sementara layanan menggunakan Toyota HiAce berada di kisaran Rp350 ribu. Untuk rute Jakarta-Cilegon, tarif perjalanan berada di kisaran Rp100 ribu.

Berpeluang Tambah Armada Farizon

Daytrans berharap penggunaan Farizon SuperVan dapat memenuhi kebutuhan operasional perusahaan ke depan sehingga membuka peluang penambahan unit.

Tidak hanya SuperVan, Daytrans juga melihat peluang untuk menggunakan produk Farizon terbaru dengan ukuran medium yang dinilai berpotensi menjadi pilihan untuk kebutuhan perjalanan melalui Tol MBZ.

Bagi Daytrans, penggunaan delapan Farizon SuperVan ini bukan menjadi tujuan akhir, melainkan tahap awal untuk mempelajari penerapan kendaraan listrik secara langsung. Hasil evaluasi dari sisi kenyamanan, biaya operasional, pengisian daya, hingga respons pelanggan akan menjadi dasar pengembangan armada listrik Daytrans berikutnya. (HER/ODI)

Baca Juga: 

Farizon dan Arista Group Rilis 4 Kendaraan Niaga Listrik di GIIAS 2026, Siapkan Rakitan Lokal CKD

Arista Group Resmi Pasarkan Kendaraan Niaga Listrik Farizon