Cara Mitsubishi Beri Solusi pada Karoseri, Terkait ODOL

PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) sosialisasikan ODOL. Edukasi ini berhubungan dengan regulasi kelebihan muatan dan dimensi atau Over Dimention Over Loading (ODOL). Mereka mengundang para pengusaha karoseri, untuk berbagi solusi. Sebanyak 39 pengusaha karoseri hadir mendengarkan paparan yang ditawarkan KTB.

KTB sebagai distributor resmi, mau tak mau harus patuh pada peraturan yang berlaku Agustus kemarin. Banyaknya kendaraan truk yang melebihi muatan dan dimensi, menyebabkan kerugian negara. Ini juga yang meningkatkan kecelakaan di jalan. Duljatmono, Direktur Sales & Marketing KTB, mengatakan regulasi ini bisa memberikan dampak jangka pendek. Berupa kondisi ‘wait and see’ dari pelaku usaha, yang mempertimbangkan pembelian unit baru.

Sebab mereka ingin melihat dampak regulasi terhadap area operasional bisnisnya. Namun dampak jangka panjangnya, dinilai jauh lebih sustainable. Yakni berkurangnya kerugian pemerintah, berkurangnya risiko kecelakaan di jalan, serta Agen Pemegang Merk (APM) mendapat lebih bayak permintaan kendaraan yang sesuai regulasi.

“Dengan adanya kebijakan Pemerintah Indonesia, terkait kendaraan niaga yaitu Over Dimension and Over Loading (ODOL), kami berharap KTB dengan perusahaan karoseri bisa sejalan. Dan kami sepenuhnya mendukung regulasi yang ditetapkan. Kami juga berharap upaya-upaya kami dapat mengubah kebiasaan konsumen, yang seringkali meminta pada perusahaan karoseri untuk dibuatkan rancang bangun yang menyalahi aturan,” tambah Duljatmono dalam siaran resmi pada OTO.com.

Meski pada praktiknya, saat ini banyak konsumen membuat rancang bangun yang belum sesuai regulasi. Dan KTB mengaku memberikan rekomendasi kapasitas muatan sesuai aturan yang berlaku. Terkait hal itu, KTB memberikan solusi kepada para pengusaha karoseri. Kedepannya diharapkan mereka dapat membuat rancang bangun yang sesuai aturan yang berlaku.

“Terkait regulasi ODOL, KTB memberikan solusi adanya varian alternatif dengan chassis yang lebih panjang. Misalnya varian FE 74 Long Wheel Base yang diluncurkan sejak tahun lalu dan merupakan varian Colt Diesel terpanjang di dunia. Ada juga varian FE 84 HDL. Sedangkan di segmen medium duty truck, kami punya Fuso FM 517 HL and FN 517 ML2. Serta varian baru Fighter, yang diharapkan dapat menjadi rekomendasi alternatif bagi perusahaan karoseri. Jadi rancang bangun sesuai aturan, namun tetap memiliki kapasitas muatan yang sesuai kebutuhan konsumen,” jelas Bayu Aprizal, Deputy Group Head of Product Strategy Group KTB.

Dalam waktu dekat, KTB berniat membangun “Fuso Karoseri Community” untuk mempermudah koordinasi antara KTB, diler dan karoseri. Dengan solusi-solusi yang ditawarkan, KTB berharap implementasi dan sosialisasi regulasi ODOL dapat berjalan lancar. Diharapkan pula, perusahaan karoseri serta konsumen dapat sepenuhnya memahami tujuan baik regulasi ini. (Alx/Odi)

Baca Juga: Mitsubishi Xpander Terbakar di Riau, Ini Penjelasan MMKSI