Bidik Karbon Netral, Honda Operasikan Pembangkit Listrik Sel Hidrogen di Amerika Serikat

 

Honda mulai mengoperasikan fasilitas pembangkit listrik sel hidrogen di pusat penelitian American Honda Motor., Co. Inc. di Torrance, California, Amerika Serikat. Hal ini bertujuan untuk mencapai netralitas karbon bagi semua produk Honda serta aktivitas perusahaan pada 2050.

Pembangkit listrik Honda digunakan untuk memasok daya cadangan darurat yang lebih ramah lingkungan ke pusat data American Honda Motor Co., Inc. Pada masa depan, perusahaan bakal menerapkan stasioner canggih untuk kegiatan manufaktur secara global sehingga bisa mengurangi emisi gas rumah kaca.

Koji Moriyama, Project Lead of the Stationary Fuel Cell and Principal Engineer with American Honda R&D Business Unit menjelaskan, demonstrasi unit sel bahan bakar stasioner tersebut memiliki kapasitas sekitar 500 kW dan menggunakan kembali sistem bahan bakar di kendaran Honda Clarity.

"Kami percaya hidrogen memiliki potensi besar dalam bahan bakar untuk daya cadangan yang berguna. Dengan memasang dan memanfaatkan teknologi inti kami serta menggunakan sistem bahan bakar hidrogen dalam berbagai aplikasi seperti pembangkit listrik stasioner, Honda memiliki tujuan untuk mendorong penggunaan hidrogen dan menyediakan energi bersih bagi pelanggan," kata Moriyama dalam keterangan resminya, Rabu (8/3).

Lewat strategi tersebut, Honda mengambil pendekatan proaktif untuk meningkatkan penggunaan hidrogen sebagai sumber energi. Sebelumnya, produsen mobil asal Jepang ini sudah mengumumkan bahwa pada 2023 mereka akan memproduksi Honda CR-V berbahan bakar hidrogen atau Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV). Honda juga akan melanjutkan pengembangan bisnis di domain kendaraan komersial dan peralatan konstruksi.

Perusahaan berkomitmen untuk ikut menangani masalah lingkungan dan energi global dengan berusaha mewujudkan netralitas karbon untuk semua produk dan aktivitas perusahaan pada 28 tahun mendatang.

Guna mencapai tujuan tersebut, Honda akan berusaha membuat kendaraan listrik baterai-listrik dan sel bahan bakar mewakili 100 persen penjualan mobil di dunia. Tujuan utamanya adalah Amerika Serikat dan pasar global pada tahun 2040.

Baca Juga: Kembangkan FCEV, Honda Mau Bikin CR-V Hidrogen

Tenaga Hidrogen dan Keunggulannya

Selain BEV dan Hybrid, Honda melihat bahwa kendaraan hidrogen bisa menjadi salah satu energi alternatif dengan potensi tinggi. Seperti yang sudah dijelaskan di awal, model FCEV yang akan diluncurkan nanti berbasis CR-V pada 2024 mendatang.

Hidrogen dinilai punya karakteristik unik. Karena dapat menyimpan dan mengangkut energi dengan kepadatan tinggi, serta mengisi tangki secara cepat. Sistem sel bahan bakar ini juga diharap lebih efektif sebagai sumber tenaga untuk produk mobilitas ukuran besar yang banyak digunakan.

Honda sendiri sudah melakukan penelitian dan pengembangan teknologi hidrogen dan FCEV selama lebih dari 3 dekade. Untuk mempercepat tujuan ini, Honda berkolaborasi dengan General Motor (GM) dalam pengembagan bersama sistem sel bahan bakar masa depan tersebut.

Pasar awal yang akan disasar adalah Amerika Utara dan Jepang pada 2024. Perusahaan mengklaim keunggulan FCEV adalah memungkinn kendaraan dipakai jarak jauh dengan waktu pengisian bahan bakar yang singkat. Model ini juga bisa memungkin fungsi plug-in yang punya kenyamanan seperti EV yang dapat charge di rumah. (KIT/ODI)

 

Baca Juga: Honda dan LG Memulai Pembangunan Pabrik Baterai EV di Amerika Serikat