Cari
Bahasa EN | ID
Honda CRF150L
Honda CRF150L
Standard
Rp 37,7 Juta
Lihat Promo
Yamaha Nmax Turbo
Yamaha Nmax Turbo
Standard
Rp 38,62 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis
  • Kawasaki KX 65
  • Yamaha WR155 R
  • Kawasaki KLX 140R
  • Kawasaki KLX 150 SM
+

Honda CRF150L vs Yamaha Nmax Turbo

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda CRF150L dan Yamaha Nmax Turbo. Harga Honda CRF150L berkisar antara Rp 37,7 Juta. Sementara Yamaha Nmax Turbo dihargai Rp 33,42 Juta. Secara spesifikasi, Honda CRF150L Standard, memiliki mesin 149.15, sementara Yamaha Nmax Turbo Standard memiliki mesin berkapasitas 155.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: CRF150L atau Nmax Turbo

Merek Honda Indonesia Yamaha Indonesia
Harga OTR* Rp 37,7 Juta Harga Honda CRF150L Rp 38,62 Juta Harga Yamaha Nmax Turbo
Varian CRF150L Standard Nmax Turbo Standard
Rating pengguna 4.73 Review CRF150L 5 Review Nmax Turbo
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Off Road Motor Off Road di Indonesia Scooter Motor Scooter di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Kick & Electric Electric
Kategori Off Road Scooter
Kapasitas 149.15 cc 155 cc
Tenaga Maksimal 13 hp 15 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 9,43 Juta Angsuran : Rp 886.151 x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 8,35 Juta Angsuran : Rp 785.326 x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

4.73/5
46 ULASAN
5/5
2 ULASAN
Desain
5  
5  
Kenyamanan
5  
5  
Performa --
5  
Keselamatan --
3  
Perbandingan Review
  • riviw motor crf

    ngirit pastinya , cuma komstir aja yang gak bisa di akalin boros komstir , untuk perawatan lumayan banyak onderdil melimpah

    Baca Selengkapnya
    D
    david ganteng 28 Agu, 2023 untuk Honda CRF150L
  • Akselerasi Nmax Turbo Neo S

    Untuk Nmax Turbo Neo S - Meski bodynya gambot tapi cukup enak untuk bermanuver, respon mesin cukup cepat saat awal digas, meski begitu konsumsi bahan...

    Baca Selengkapnya
    W
    Wahyudi 11 Sep, 2025 untuk Yamaha Nmax Turbo

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
  • Performa mesin mantap meski hanya 150 cc
  • Konsumsi BBM irit
  • Penampilan gagah
  • Kemampuan off road patut dipuji
Baca Selengkapnya

Desain baru, tampak lebih agresif

Performa semakin kencang

Fitur tambah lengkap, ada sistem navigasi di varian teratas

Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
  • Masih berat, bobotnya seharusnya bisa lebih dipangkas
  • Tidak banyak pilihan karena cuma ada satu varian
  • Entah kenapa perpindahan giginya kurang mulus
Baca Selengkapnya

Tidak pakai turbo, hanya istilah teknologi baru peningkat performa saja

Teknologi YECVT cuma untuk varian "Turbo"

Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 149.15 cc 155 cc
Tenaga Maksimal 13 hp 15 hp
Diameter x langkah 57.3 mm x 57.8 mm 58 mm x 58.7 mm
Kecepatan maksimum 113 kmph --
Jenis Mesin 4-Step, SOHC, 1-Cylinder Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves, SOHC Engine
Jenis Kopling Manual, Multi-Plate, Wet Clutch Single Dry Clucth
Pipa Knalpot Single Exhuast Single Exhaust
Jenis Penggerak Chain Drive Belt Drive
Sistem Pendinginan Pendingin udara Pendingin Cairan
Konfigurasi Katup SOHC SOHC
Rasio Kompresi 9.5:1 11.6:1
Jumlah silinder 1 1
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Tipe injeksi PGM-FI Fuel Injection
Torsi Maksimal 12.43 Nm 14.2 Nm
RPM torsi maksimum 6500 rpm 6500 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 7.2 L 7.1 L
RPM Tenaga Maksimum 8000 rpm 8000 rpm
Katup Per Silinder -- 4
Sistem pelumasan -- Wet Sump
Lihat Semua

Dimensi

Kategori Off Road Scooter
Tinggi 1153 mm 1200 mm
Panjang 2119 mm 1935 mm
Ketinggian Jok 869 mm 770 mm
Bobot 122 kg 133 kg
Lebar 793 mm 740 mm
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Kapasitas Tangki Oli 1.0 L --
Ground Clearance 285 mm 135 mm
Wheelbase 1375 mm 1340 mm
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Sistem pembakaran  Full Transisterized TCI
Opsi start Kick & Electric Electric
Sistem bahan bakar PGM-FI FI
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual CVT
Gear Box 5-Kecepatan Variable Kecepatan

Ban dan Pelek

Jenis Ban Radial Radial, Tubeless
Ukuran velg belakang R18 R13
Ukuran velg depan R21 R13
Ban depan -- 110/70 R13
Ban belakang -- 130/70 R13

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Inverted Fork Telescopic Fork
Suspensi Belakang Pro-Link Unit Swing

Electrical

Kapasitas Baterai 3.5 Ah --

Keselamatan dan Keamanan

ABS Tidak Ya
Sandaran kursi Tidak Tidak
Traction Control Tidak --
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Wheel lock depan/belakang Tidak --
Central Locking Tidak --
Penutup lubang kunci Tidak --
Immobilizer Tidak --
Alarm Tidak Ya
Engine Check Warning Ya Ya
Mode Berkendara Off Road Off Road Street, Sport Street, Sport
Dimmer Switch -- Ya
Reflektor samping -- Ya
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Tachometer Tidak Ya
Navigator Tidak Ya
Tripmeter Tidak Ya
Layar Display Ya Ya
Indikator Standar Samping Tidak Ya
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Indikator Penggantian Oli -- Ya
Lihat Semua

Sasis dan Suspensi

Tipe Jok Dual Straight Dual Straight Dual Stepped Dual Stepped
Side Wings Tidak Ya
Tipe rangka_motor Cradle Semi Ganda Cradle Semi Ganda Underbone Underbone
Garnish Krom Tidak Tidak

Electrical

Lampu Belakang Bulb Bulb LED LED
Head Lamp Halogen Halogen LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu Ya Tidak
Outlet Aksesoris Tidak Ya
Lihat Semua

Rem

Rem Belakang Disc Disc Disc Disc
Rem Depan Disc Disc Disc Disc

Fitur yang membedakan

Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
Cruise Control Tidak Tidak

Bandingkan Honda CRF150L Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Yamaha Nmax Turbo Dengan Motor Sejenis

Video Honda CRF150L dan Yamaha Nmax Turbo

  • Jelajah Cipamingkis | Kawasaki KLX150BF SE x Honda CRF150L x Yamaha WR155R
    Jelajah Cipamingkis | Kawasaki KLX150BF SE x Honda CRF150L x Yamaha WR155R
    09 Mar, 2021 .
  • All New Honda CRF150L - Unlimit Your World
    All New Honda CRF150L - Unlimit Your World
    10 May, 2018 . 935K kali dilihat
  • Launcing Honda CRF150L I Oto.Com
    Launcing Honda CRF150L I Oto.Com
    09 Nov, 2017 . 154 kali dilihat
  • 562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    20 Aug, 2024 .
  • Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    01 Jul, 2024 .
  • New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    13 Jun, 2024 .

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

Honda CRF150L vs Yamaha Nmax Turbo FAQs

Motor mana yang lebih murah antara Honda CRF150L vs Yamaha Nmax Turbo?

CRF150L dihargai Rp 37,7 Juta dan Nmax Turbo dihargai Rp 38,62 Juta. Oleh karena itu CRF150L adalah yang termurah di antara Motor ini.

Sangat Membantu (251)

Motor mana yang memiliki ground clearance yang lebih tinggi antara CRF150L vs Nmax Turbo?

CRF150L hadir dengan ground clearance 285 mm , sedangkan Nmax Turbo memiliki ground clearance 135 mm , maka Honda CRF150L memiliki ground clearence dan kemampuan off road lebih baik.

Sangat Membantu (181)

Mana yang lebih besar antara CRF150L vs Nmax Turbo?

Dimensi CRF150L adalah: Panjang 2119 mm , Lebar 793 mm dan Tinggi 1153 mm sedangkan Dimensi Nmax Turbo adalah 1935 mm dengan lebar 740 mm dan tinggi 1200 mm . Oleh karena itu, CRF150L lebih panjang, CRF150L lebih luas, dan Nmax Turbo lebih tinggi.

Sangat Membantu (284)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di CRF150L
  • Performa mesin mantap meski hanya 150 cc
  • Konsumsi BBM irit
  • Penampilan gagah
  • Kemampuan off road patut dipuji
Hal-hal yang tidak kami sukai di CRF150L
  • Masih berat, bobotnya seharusnya bisa lebih dipangkas
  • Tidak banyak pilihan karena cuma ada satu varian
  • Entah kenapa perpindahan giginya kurang mulus
Hal-hal yang kita sukai di Nmax Turbo

Desain baru, tampak lebih agresif

Performa semakin kencang

Fitur tambah lengkap, ada sistem navigasi di varian teratas

Hal-hal yang tidak kami sukai di Nmax Turbo

Tidak pakai turbo, hanya istilah teknologi baru peningkat performa saja

Teknologi YECVT cuma untuk varian "Turbo"

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit