Cari
Bahasa EN | ID
CFMoto Papio XO-1
CFMoto Papio XO-1
Standard
Rp 35,8 Juta
Lihat Promo
Yamaha Nmax Turbo
Yamaha Nmax Turbo
Standard
Rp 38,62 Juta
Lihat Promo
Motor Sejenis
  • Honda CB150R Streetfire
  • Yamaha Vixion R
  • Benelli TNT 135
  • CFMoto Papio XO-2
+

CFMoto Papio XO-1 vs Yamaha Nmax Turbo

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk CFMoto Papio XO-1 dan Yamaha Nmax Turbo. Harga CFMoto Papio XO-1 berkisar antara Rp 35,8 Juta. Sementara Yamaha Nmax Turbo dihargai Rp 33,42 Juta. Secara spesifikasi, CFMoto Papio XO-1 Standard, memiliki mesin 126, sementara Yamaha Nmax Turbo Standard memiliki mesin berkapasitas 155.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Papio XO-1 atau Nmax Turbo

Merek CFMoto Indonesia Yamaha Indonesia
Harga OTR* Rp 35,8 Juta Harga CFMoto Papio XO-1 Rp 38,62 Juta Harga Yamaha Nmax Turbo
Varian Papio XO-1 Standard Nmax Turbo Standard
Rating pengguna 5 Review Papio XO-1 5 Review Nmax Turbo
Jenis Bahan Bakar Bensin Motor Bensin di Indonesia Bensin Motor Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan Street Motor Street di Indonesia Scooter Motor Scooter di Indonesia

Fitur Utama

Rem Depan Disc Disc
Opsi start Electric Electric
Tenaga Maksimal 9.3 hp 15 hp
Kapasitas 126 cc 155 cc
Kategori - Scooter

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 8,95 Juta Angsuran : Rp 841.381 x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 8,35 Juta Angsuran : Rp 785.326 x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

5/5
1 ULASAN
5/5
2 ULASAN
Desain --
5  
Kenyamanan --
5  
Performa --
5  
Keselamatan --
3  
Perbandingan Review
  • CFMoto Papio XO-1 Mantap

    Modelnya sangat bagus,seperti motor retro clasic. Warna dan detailnya sangat baik,apalgi di balut dgn kanalpot di bawa jok yng sangat rapi dan...

    Baca Selengkapnya
    L
    Lasdy lumiu 25 Mar, 2024 untuk CFMoto Papio XO-1
  • Akselerasi Nmax Turbo Neo S

    Untuk Nmax Turbo Neo S - Meski bodynya gambot tapi cukup enak untuk bermanuver, respon mesin cukup cepat saat awal digas, meski begitu konsumsi bahan...

    Baca Selengkapnya
    W
    Wahyudi 11 Sep, 2025 untuk Yamaha Nmax Turbo

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka
--

Desain baru, tampak lebih agresif

Performa semakin kencang

Fitur tambah lengkap, ada sistem navigasi di varian teratas

Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai
--

Tidak pakai turbo, hanya istilah teknologi baru peningkat performa saja

Teknologi YECVT cuma untuk varian "Turbo"

Baca Selengkapnya

Mesin dan Performa

Kapasitas 126 cc 155 cc
Tenaga Maksimal 9.3 hp 15 hp
Torsi Maksimal 9 Nm 14.2 Nm
Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, Air-Cooled, DOHC Engine Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves, SOHC Engine
Tipe injeksi Fuel Injection Fuel Injection
Diameter x langkah 57 mm x 49.4 mm 58 mm x 58.7 mm
Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke
Jenis Kopling Wet, Multi Plates Single Dry Clucth
Jenis Penggerak Chain Drive Belt Drive
Jumlah silinder 1 1
Katup Per Silinder 4 4
RPM torsi maksimum 6500 rpm 6500 rpm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 7 L 7.1 L
RPM Tenaga Maksimum 8250 rpm 8000 rpm
Pipa Knalpot -- Single Exhaust
Rasio Kompresi -- 11.6:1
Konfigurasi Katup -- SOHC
Sistem Pendinginan -- Pendingin Cairan
Sistem pelumasan -- Wet Sump
Lihat Semua

Dimensi

Panjang 1750 mm 1935 mm
Tinggi 975 mm 1200 mm
Bobot 114 kg 133 kg
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi
Wheelbase 1214 mm 1340 mm
Ketinggian Jok 760 mm 770 mm
Lebar 700 mm 740 mm
Ground Clearance 150 mm 135 mm
Kategori -- Scooter
Lihat Semua

Bahan bakar dan pembakaran

Opsi start Electric Electric
Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol
Sistem bahan bakar EFI FI
Sistem pembakaran -- TCI

Gigi dan Transmisi

Jenis Transmisi Manual CVT
Gear Box 5-Kecepatan Variable Kecepatan

Ban dan Pelek

Ukuran velg belakang R12 R13
Ban belakang 130/70 R12 130/70 R13
Ukuran velg depan R12 R13
Ban depan 120/70 R12 110/70 R13
Jenis Ban Tubeless Radial, Tubeless

Sasis dan Suspensi

Suspensi Depan Upside-Down Fork Telescopic Fork
Travel Suspensi (depan) 96 mm --
Travel Suspensi (belakang) 96 mm --
Suspensi Belakang Central Shock Unit Swing

Electrical

Kapasitas Baterai 7Ah --

Keselamatan dan Keamanan

ABS Ya Ya
Dimmer Switch Ya Ya
Stability Control Tidak --
Launch Control Tidak Tidak
Leg Guards Tidak Tidak
Reflektor samping Ya Ya
Engine Check Warning Ya Ya
Slipper Clutch No --
Alarm -- Ya
Sandaran kursi -- Tidak
Mode Berkendara -- Street, Sport Street, Sport
Lihat Semua

Konsol

Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital
Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital
Navigator Tidak Ya
Tachometer Digital Digital Ya
Speedometer Digital Digital Digital Digital
Indikator Penggantian Oli -- Ya
Tripmeter -- Ya
Layar Display -- Ya
Indikator Standar Samping -- Ya
Lihat Semua

Electrical

Head Lamp LED LED LED LED
Outlet Aksesoris Ya Ya
Lampu Belakang LED LED LED LED
Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V
Adjustable Headlights Ya Ya
Indikator Lampu LED LED Tidak
Lihat Semua

Rem

Rem Belakang Disc Disc Disc Disc
Rem Depan Disc Disc Disc Disc

Sasis dan Suspensi

Garnish Krom Tidak Tidak
material rangka Baja Baja --
Tipe rangka_motor -- Underbone Underbone
Tipe Jok -- Dual Stepped Dual Stepped
Side Wings -- Ya

Fitur yang membedakan

Cruise Control Tidak Tidak
Pengatur Ketinggian Kursi -- Tidak

Bandingkan CFMoto Papio XO-1 Dengan Motor Sejenis

Bandingkan Yamaha Nmax Turbo Dengan Motor Sejenis

Video CFMoto Papio XO-1 dan Yamaha Nmax Turbo

  • 562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    562 KILOMETER PERTAMA PAKAI YAMAHA NMAX TURBO
    20 Aug, 2024 .
  • Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    Pembuktian "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru, Kami Jajal Impresi berkendaranya
    01 Jul, 2024 .
  • New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    New Yamaha NMax Turbo 2024, Ini Ubahan dan Cara Kerja “Turbo”nya
    13 Jun, 2024 .

Perbandingan Motor Oleh Redaksi

CFMoto Papio XO-1 vs Yamaha Nmax Turbo FAQs

Motor mana yang lebih murah antara CFMoto Papio XO-1 vs Yamaha Nmax Turbo?

Papio XO-1 dihargai Rp 35,8 Juta dan Nmax Turbo dihargai Rp 38,62 Juta. Oleh karena itu Papio XO-1 adalah yang termurah di antara Motor ini.

Sangat Membantu (253)

Motor mana yang memiliki ground clearance yang lebih tinggi antara Papio XO-1 vs Nmax Turbo?

Papio XO-1 hadir dengan ground clearance 150 mm , sedangkan Nmax Turbo memiliki ground clearance 135 mm , maka CFMoto Papio XO-1 memiliki ground clearence dan kemampuan off road lebih baik.

Sangat Membantu (183)

Mana yang lebih besar antara Papio XO-1 vs Nmax Turbo?

Dimensi Papio XO-1 adalah: Panjang 1750 mm , Lebar 700 mm dan Tinggi 975 mm sedangkan Dimensi Nmax Turbo adalah 1935 mm dengan lebar 740 mm dan tinggi 1200 mm . Oleh karena itu, Nmax Turbo lebih panjang, Nmax Turbo lebih luas, dan Nmax Turbo lebih tinggi.

Sangat Membantu (286)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Nmax Turbo

Desain baru, tampak lebih agresif

Performa semakin kencang

Fitur tambah lengkap, ada sistem navigasi di varian teratas

Hal-hal yang tidak kami sukai di Nmax Turbo

Tidak pakai turbo, hanya istilah teknologi baru peningkat performa saja

Teknologi YECVT cuma untuk varian "Turbo"

Cari Motor Lain

  • Merek Motor Populer
  • Motor yang Sedang Tren
  • Motor oleh Jenis Kendaraan
  • Motor Menurut Minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit