
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Benelli Zafferano 250 dan Honda PCX eHEV. Harga Benelli Zafferano 250 berkisar antara Rp 48 Juta. Sementara Honda PCX eHEV dihargai Rp 44,7 Juta. Secara spesifikasi, Benelli Zafferano 250 EFI, memiliki mesin 249.7, sementara Honda PCX eHEV Standard memiliki mesin berkapasitas 149.3.
Tinjauan | Benelli Zafferano 250 | Honda PCX eHEV |
---|---|---|
Merek |
||
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 48 Juta | Rp 44,7 Juta |
Varian |
||
Rating pengguna |
||
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Jenis kendaraan |
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
![]() ![]() |
Benelli Zafferano 250
|
Honda PCX eHEV
|
Suspensi Depan | Telescopic Fork | Telescopic Fork |
Suspensi Belakang | Adjustable Suspension | Twin Shock |
Ban depan | 120/70 R14 | 100/80 R14 |
Ban belakang | 140/60 R14 | 120/70 R14 |
Ukuran velg depan | R14 | R14 |
Ukuran velg belakang | R14 | R14 |
Jenis Ban | Radial, Tubeless | Radial, Tubeless |
Jenis Kopling | Automatic | Automatic, Centrifugal, Dry Type |
Pipa Knalpot | Single Exhaust | Single Exhuast |
Jenis Penggerak | Chain Drive | Chain Drive |
Sistem Pendinginan | Pendingin Cairan | Pendingin Cairan |
Jenis Mesin | 4-Stroke, DOHC | 4-Steps, SOHC, PGM-FI, Liquid Cooled, eSP |
Kapasitas | 249.7 | 149.3 |
Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
Diameter x langkah | 69 mm x 66.8 mm | 57.3 mm x 57.9 mm |
Rasio Kompresi | 11.2:1 | 10.6:1 |
Jumlah silinder | 1 | 1 |
Konfigurasi Katup | DOHC | SOHC |
Tenaga Maksimal | 20.78 | 14.48 |
Torsi Maksimal | 20.83 Nm | 13.2 Nm |
Kecepatan maksimum | 125 kmph | 105 kmph |
RPM Tenaga Maksimum | 7000 | 8500 |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
Panjang | 2168 mm | 1923 mm |
Lebar | 796 mm | 745 mm |
Tinggi | 1434 mm | 1107 mm |
Bobot | 155 kg | 136 kg |
Wheelbase | 1488 mm | 1313 mm |
Ground Clearance | 103 mm | 137 mm |
Kategori | Scooter | Scooter |
Opsi start | Electric | Electric |
Sistem bahan bakar | EFI | PGM-FI |
Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gear Box | Variable Kecepatan | Variable Kecepatan |
Jenis Transmisi | CVT | CVT |
Sandaran kursi | ||
ABS | ||
Stability Control | ||
Traction Control | ||
Launch Control | ||
Mode Berkendara | Street,Road | Drive, Sport, Idling |
Leg Guards | ||
Engine Check Warning | ||
Dimmer Switch | ||
Central Locking | Optional | |
Penutup lubang kunci |
Tipe Jok | Dual Stepped | Dual Stepped |
Tipe rangka_motor | Penyambung | Cradle ganda |
Garnish Krom | ||
Side Wings |
Cruise Control | ||
Pengatur Ketinggian Kursi |
Outlet Aksesoris | ||
Indikator Lampu | LED | |
Head Lamp | Halogen | LED |
Adjustable Headlights | ||
Voltase Aki | 12 V | 12 V |
Lampu Belakang | Bulb | LED |
Navigator | ||
Speedometer | Analog | Digital |
Panel Instrumen | Analog | Digital |
Layar Display | ||
Indikator Bbm | Digital | Digital |
Indikator Penggantian Oli |
Rem Depan | Cakram Ganda | Disc |
Rem Belakang | Disc | Disc |
Yamaha XMax bukanlah satu-satunya sktutik bongsor 250 cc yang dipasarkan di Indonesia. Kuda besi ini punya beberapa penantang, dua di antaranya: Benelli Zafferano dan Kymco Downtow...