
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Benelli Zafferano 250 dan Piaggio Medley. Harga Benelli Zafferano 250 berkisar antara Rp 48,5 Juta. Sementara Piaggio Medley dihargai Rp 45,2 - Rp 46,2 Juta. Secara spesifikasi, Benelli Zafferano 250 EFI, memiliki mesin 249.7, sementara Piaggio Medley 150 I-Get memiliki mesin berkapasitas 155.1.
Tinjauan | Benelli Zafferano 250 | Piaggio Medley |
---|---|---|
Merek |
||
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 48,5 Juta | Rp 45,2 Juta |
Rating pengguna |
N/A | |
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Jenis kendaraan |
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
Benelli Zafferano 250
|
Piaggio Medley
|
Jarak Tempuh Dalam Kota | Tidak | Tidak |
Jarak Tempuh Jalan Tol | Tidak | Tidak |
durasi pengisian baterai | Tidak | Tidak |
Pack Life | Tidak | Tidak |
Power Pack | Tidak | Tidak |
Pack Capacity | Tidak | Tidak |
Pack Voltage | Tidak | Tidak |
Tipe Motor | Tidak | Tidak |
Tipe Charger | Tidak | Tidak |
Input | Tidak | Tidak |
Suspensi Depan | Telescopic Fork | Telescopic Fork |
Ban depan | 120/70 R14 | 100/80 R16 |
Ban belakang | 140/60 R14 | 110/80 R14 |
Ukuran velg depan | R14 | R16 |
Ukuran velg belakang | R14 | R14 |
Jenis Ban | Radial, Tubeless | Radial |
Pipa Knalpot | Single Exhaust | Single Exhaust |
Jenis Penggerak | Chain Drive | Belt Drive |
Sistem Pendinginan | Pendingin Cairan | Pendingin udara |
Jenis Mesin | 4-Stroke, DOHC | 4-Stroke, SOHC Engine |
Kapasitas | 249.7 | 155.1 |
Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
Diameter x langkah | 69 mm x 66.8 mm | 58 mm x 58.7 mm |
Tipe injeksi | Direct Injection | Indirect Injection |
Jumlah silinder | 1 | 1 |
Katup Per Silinder | 4 | 2 |
Konfigurasi Katup | DOHC | SOHC |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
Panjang | 2168 mm | 2020 mm |
Lebar | 796 mm | 705 mm |
Kategori | Scooter | Scooter |
Opsi start | Electric | Electric |
Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gear Box | Variable Kecepatan | Variable Kecepatan |
Jenis Transmisi | CVT | CVT |
Sandaran kursi | ||
ABS | ||
Stability Control | ||
Traction Control | ||
Launch Control | ||
Mode Berkendara | Street,Road | Street |
Leg Guards | Optional | |
Engine Check Warning | ||
Dimmer Switch | ||
Central Locking | Optional | Optional |
Penutup lubang kunci | ||
Reflektor samping | Optional | Optional |
Outlet Aksesoris | ||
Indikator Lampu | LED | |
Head Lamp | Halogen | Halogen |
Adjustable Headlights | ||
Voltase Aki | 12 V | 12 V |
Lampu Belakang | Bulb | Bulb |
Electronic Suspension Adjustment | ||
Tipe Jok | Dual Stepped | Dual Straight |
Garnish Krom | ||
Side Wings |
Cruise Control | ||
Pengatur Ketinggian Kursi |
Navigator | ||
Indikator Standar Samping | ||
Tachometer | Analog | |
Speedometer | Analog | Analog |
Panel Instrumen | Analog | Digital |
Layar Display | ||
Indikator Bbm | Digital | Analog |
Indikator Penggantian Oli |
Rem Depan | Cakram Ganda | Disc |
Rem Belakang | Disc | Disc |
Kalau punya budget Rp 40 jutaan untuk beli skutik, apa yang Anda pilih? Honda PCX atau Yamaha NMax? Pilihan itu memang paling masuk akal. Posisi mengendara ergonomis, beragam fitur...
Yamaha XMax bukanlah satu-satunya sktutik bongsor 250 cc yang dipasarkan di Indonesia. Kuda besi ini punya beberapa penantang, dua di antaranya: Benelli Zafferano dan Kymco Downtow...