Cari
Bahasa EN | ID
Toyota Kijang Innova Zenix
Toyota Kijang Innova Zenix
2.0L G CVT
Rp 436,1 Juta
Lihat Promo
Toyota Rush
Toyota Rush
G MT
Rp 288,5 Juta
Lihat Promo
Mobil Sejenis
  • Toyota Kijang Innova
  • Kia Carens
  • Mitsubishi Xpander Cross
  • Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid EV
+

Toyota Kijang Innova Zenix vs Toyota Rush

Di bawah ini adalah komparasi Mobil secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Toyota Kijang Innova Zenix dan Toyota Rush. Harga Toyota Kijang Innova Zenix berkisar antara Rp 436,1 Juta. Sementara Toyota Rush dihargai Rp 288,5 Juta. Secara spesifikasi, Toyota Kijang Innova Zenix 2.0L G CVT, memiliki mesin 1987, sementara Toyota Rush G MT memiliki mesin berkapasitas 1496.

Baca Selengkapnya Sembunyikan

Tinjauan: Kijang Innova Zenix atau Rush

Merek Toyota Indonesia Toyota Indonesia
Harga OTR* Rp 436,1 Juta Harga Toyota Kijang Innova Zenix Rp 288,5 Juta Harga Toyota Rush
Varian Kijang Innova Zenix 2.0L G CVT Rush G MT
Rating pengguna 5 Review Kijang Innova Zenix 4.48 Review Rush
Jenis Bahan Bakar Bensin Mobil Bensin di Indonesia Bensin Mobil Bensin di Indonesia
Pilihan Warna
Jenis kendaraan MPV Mobil MPV di Indonesia SUV Mobil SUV di Indonesia

Fitur Utama

Jenis Bahan Bakar Bensin Bensin
Kapasitas Tempat Duduk 7 Kursi 7 Kursi
Jenis Transmisi CVT Manual
Kapasitas mesin 1987 cc 1496 cc
Tenaga 172 hp 103 hp

Kredit Penawaran Terbaik

DP Rp 109,02 Juta Angsuran : Rp 10,25 Juta x 36 Bulan Lihat Promo DP Rp 72,12 Juta Angsuran : Rp 6,78 Juta x 36 Bulan Lihat Promo

Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan

5/5
2 ULASAN
4.48/5
137 ULASAN
Desain
4  
5  
Kenyamanan
5  
5  
Performa
5  
5  
Keselamatan
3  
5  
Perbandingan Review
  • Innova Zenix q

    Sangat bagus dan nyaman dan juga banyak fitur yang menarik dan fitur nya sudah canggih menurut saya innova zenix q ini sangat bagus untuk anda yang...

    Baca Selengkapnya
    K
    kerja bagus 25 Mar, 2024 untuk Toyota Kijang Innova Zenix
  • Impresif dan puas

    Setelah pertimbangan dan banding membandingkan dengn merek lain akhirnya pilihan saya jatuh kepada mobil ini. Sejauh ini puas mengendarai Rush S GR...

    Baca Selengkapnya
    R
    Roger Nababan 18 Sep, 2024 untuk Toyota Rush

Dari Para Ahli

Hal yang kami suka

Dynamic Force Engine 2.0L lebih bertenaga dan irit dibanding 1TR-FE

Sasis monokok dan suspensi bikin melesat kian stabil

Desain atraktif bergaya MPV crossover

Penyempurnaan kelapangan dan tata ruang kabin

Baca Selengkapnya

Toyota tidak ragu untuk memberikan fitur keselamatan paling lengkap di segmennya.

Fitur standar untuk kenyamanan penumpang sudah memadai. Ada peningkatan dari sisi kenyamanan suspensi, Rush sebelumnya memiliki suspensi sangat keras.

Adanya Vehicle Stability Control (VSC) mampu mencegah mobil melintir.

Mesin 2NR-VE memiliki rasio kompresi besar yang bisa lebih irit dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE.

Sistem pengereman sudah cukup dengan adanya Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD). Ditambah dengan VSC dan Hill Start Assist (HSA), mobil dapat tetap berada di lajurnya dengan aman.

Baca Selengkapnya
Hal yang tidak kami sukai

Tak ada opsi transmisi manual

Headrest menyentuh layar monitor saat akses baris ketiga

Armrest baris kedua kurang kokoh

Pengaturan jok depan belum elektrik

Harga Rp400 juta lebih, tapi Zenix bensin tak diberi TSS

Baca Selengkapnya

Di balik tampilannya, Toyota Rush terbaru masih mempertahankan banyak elemen dari model sebelumnya, meskipun telah mengalami perubahan besar pada desain dan sistem penggerak.

Sayangnya, transmisi yang digunakan masih konvensional.

Material di dasbor dan jok masih terasa kurang premium, meskipun tipe TRD Sportivo sudah mendapatkan sentuhan soft touch.

Karakter tangguh sebagai SUV pada Rush terdahulu kini digantikan dengan tampilan yang lebih lembut, dengan beberapa bagian yang mirip dengan mobil lain.

Titik gravitasi yang tinggi pada Rush dapat menyebabkan body roll yang signifikan.

Mesin 2NR-VE memiliki torsi yang lebih merata di setiap putaran dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE, meskipun perlu menekan pedal akselerator lebih dalam untuk mengeluarkan seluruh tenaganya.

Rem belakang masih menggunakan tromol, yang meskipun sering diremehkan, tetap berfungsi dengan baik.

Baca Selengkapnya

Performa

Jenis Bahan Bakar Bensin Bensin
Kapasitas mesin 1987 cc 1496 cc
Tenaga 172 hp 103 hp
Torsi 205 Nm 136 Nm
RPM At Max Power 6600 RPM 6000 RPM
RPM At Max Torque 4500-4900 RPM 4200 RPM
Lihat Semua

Dimensi & Kapasitas

Kapasitas Tangki Bahan Bakar (liter) 52 L --
Jarak pijak roda depan 1560 mm 1450 mm
Jarak pijak roda belakang 1580 mm 1460 mm
Panjang 4755 mm 4435 mm
Lebar 1850 mm 1695 mm
Tinggi 1795 mm 1705 mm
Jarak Sumbu Roda 2850 mm 2685 mm
Ground Clearance 185 mm --
Jumlah Pintu 5 5
Kapasitas Tempat Duduk 7 Kursi 7 Kursi
Lihat Semua

Suspensi & Rem

Jenis Rem Depan Ventilated Discs Discs
Jenis Rem Belakang Discs Drums
Suspensi Depan MacPherson Strut MacPherson Strut
Suspensi Belakang Torsion Beam Multi-Link
Jenis Shockbreaker -- Coil Spring

Transmisi

Jenis Transmisi CVT Manual
Girboks Variable Speed 5-Speed
Jenis penggerak 2WD --
Steering Wheel Gearshift Paddle Tidak --

Detil Mesin

Mesin 2.0L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC 1.5L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
Sistem Suplai Bahan Bakar Direct Injection EFI
Jumlah Silinder 4 4
Katup per Silinder 4 4
Konfigurasi Katup DOHC DOHC
Rasio Kompresi 13.0:1 --
Bore X Stroke 80.5 x 97.6 mm 72.5 x 90.6
Lihat Semua

Velg & Ban

Velg alloy Tidak Ya
Cover Velg Ya Tidak
Ukuran Velg Alloy 16 Inch 16 Inch
Ukuran Ban 205/65 R16 215/65 R16
Jenis Ban Radial Radial
Ukuran Velg R16 R16
Spare Tyre Size 205/65 R16 215/65 R16
Spare Tyre Material Steel Alloy
Lihat Semua

Kemudi

Power Steering Ya Ya
Pengaturan Posisi Stir Ya Ya
Kolom Kemudi Adjustable Adjustable
Jenis Kemudi Power Electric Power
Steering Gear Type Rack & Pinion Rack & Pinion

Keselamatan

Anti Lock Braking System Ya Ya
Brake Assist Ya --
EBD (Electronic Brake Distribution) Ya Ya
Pengingat Pintu Terbuka Ya Ya
Crash Sensor Ya Ya
Kantong Udara Pengemudi Ya Ya
Airbag Penumpang Depan Ya Ya
Airbag Samping Depan Tidak Ya
Airbag Samping Belakang Tidak --
Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman Ya Ya
Sabuk Pengaman Belakang Ya Ya
Child Safety Locks Ya Ya
Sensor Parkir Ya Ya
Rear Parking Sensors Yes Yes
Kamera Belakang Ya Ya
Hill-Start Assist Control Yes Yes
Pelindung Benturan Depan Ya Ya
Pelindung Benturan Samping Ya Ya
Engine Check Warning Ya Ya
Vehicle Stability Control System -- Ya
Curtain Airbags -- Yes
Knee Airbags -- No
Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg -- Ya
Spion Tengah Lipat -- Ya
Front Parking Sensors -- No
360 Camera -- No
Emergency Stop Signal -- Yes
Park Assist -- No
Electric Parking Brake -- No
Blind Spot monitor -- No
Lane Departure Warning System -- No
Rear Cross Traffic Alert -- No
Lihat Semua

Keamanan

Central Locking Ya Ya
Power Door Locks Ya Ya
Anti Theft Device Ya Ya
Alarm Mobil Ya Ya
Engine Immobilizer Ya Ya

Kenyamanan dan Kemudahan

AC Ya Ya
Ventilasi AC Belakang Ya Ya
Pemanas Ya Ya
Power Outlet Front & Rear Front & Rear Ya
Arm Rest Konsol Tengah Ya Ya
Bottle Holder Front & Rear Front & Rear Front & Rear Front & Rear
Cup Holder - depan Ya Ya
Cup Holder - belakang Ya Ya
Keyless Entry Ya Ya
Power Window Depan Ya Ya
Power Window- Belakang Ya Ya
Lampu baca Ya Ya
Vanity Mirror Ya --
Automatic Head Lamps Tidak Tidak
Automatic Climate Control -- Tidak
Glove Box dengan Pendingin -- Tidak
Ventilated Front Seats -- No
Ventilated Rear Seats -- No
Engine Start Stop Button -- Ya
Cruise control -- Tidak
Adaptive Cruise Control -- No
Follow Me Home Headlamps -- Tidak
Memory Seats -- No
Head-Up Display -- No
Wireless Charger -- No
Lihat Semua

Hiburan & Komunikasi

Display Size 9 inch 9 inch --
Soket USB Ya Ya
Sambungan Bluetooth Ya Ya
Radio AM/FM Ya Ya
Speaker depan Ya Ya
Speaker belakang Ya Ya
Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi Ya Ya
Audio 2DIN Tidak Tidak
Layar Sentuh Ya Ya
Pemutar DVD -- Tidak
Lihat Semua

Eksterior

Spion Lipat Elektrik Tidak Ya
Kaca spion luar manual Tidak Tidak
Kaca spion elektrik Ya Ya
Lampu sein kaca Spion Luar Ya Ya
Antena Terpadu Ya Ya
Antena elektrik Tidak Tidak
Wiper Kaca Belakang Ya Ya
Adjustable Headlights Ya Ya
Jenis Lampu Depan Halogen Halogen LED LED
Taillight Type Bulb Bulb LED LED
Atap Convertible Dapat Dilipat Tidak Tidak
Pijakan Samping Tidak Tidak
Tanki Bahan Bakar Diletakkan di Tengah Ya Ya
Wiper Otomatis -- Tidak
Headlamps Washer -- No
Moon Roof -- Tidak
Lihat Semua

Interior

Ambient Light No No
Sun Visors Yes Yes

Instrumentation

Lampu Pengingat Jumlah Bahan Bakar Ya Ya
Jam Digital Ya Ya
Odometer Digital Ya Ya
Tachometer Ya Ya
Electronic Multi Tripmeter Ya Ya

Seats & Upholstery

Adjustable Seats Ya Ya
Kursi Pengemudi Dengan Penyesuai Ketinggian Ya Ya
Kursi dengan Heater - Depan Tidak --
Kursi dengan Heater - Belakang Tidak Tidak
Adjustable Headrest Front & Rear Front & Rear Yes
Headrest Kursi Belakang Ya Ya
Arm Rest Belakang Tengah Ya --
Lapisan berbahan kain Ya Ya
Jok Dilapis Kulit Tidak Tidak
Stir Berbalut kulit Ya --
Meja Lipat Belakang Tidak Tidak
Kursi Lipat Belakang Ya Ya
Lihat Semua

Bandingkan Toyota Kijang Innova Zenix Dengan Mobil Sejenis

Bandingkan Toyota Rush Dengan Mobil Sejenis

Video Toyota Kijang Innova Zenix dan Toyota Rush

  • Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid, Sisir Jalur Mudik Jakarta - Malang
    Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid, Sisir Jalur Mudik Jakarta - Malang
    08 Apr, 2024 .
  • Toyota Kijang Innova Zenix V Bensin, Kami Bahas Lengkap! | First Drive
    Toyota Kijang Innova Zenix V Bensin, Kami Bahas Lengkap! | First Drive
    21 Dec, 2022 .
  • Toyota Rush vs Suzuki XL7 vs Mitsubishi Xpander Cross | LSUV Wars | OTO.com
    Toyota Rush vs Suzuki XL7 vs Mitsubishi Xpander Cross | LSUV Wars | OTO.com
    23 Nov, 2020 .
  • Toyota Rush 2018 | Semua Yang perlu Anda Ketahui | OTO.com
    Toyota Rush 2018 | Semua Yang perlu Anda Ketahui | OTO.com
    15 Dec, 2018 .
  • Toyota Rush 2018 | Road Test | Layak Dibeli | OTO.com
    Toyota Rush 2018 | Road Test | Layak Dibeli | OTO.com
    10 Dec, 2018 .
  • First Impression All New Toyota Rush I OTO.COM.
    First Impression All New Toyota Rush I OTO.COM.
    24 Nov, 2017 . 124 kali dilihat
  • All New Toyota Rush Sapa Komunitas I OTO.com
    All New Toyota Rush Sapa Komunitas I OTO.com
    24 Nov, 2017 . 86 kali dilihat
  • Launching All New Toyota Rush I Oto.Com
    Launching All New Toyota Rush I Oto.Com
    23 Nov, 2017 . 320 kali dilihat

Perbandingan Mobil Oleh Redaksi

Harga Mobil Bekas Toyota

Harga Mobil Bekas Toyota

Toyota Kijang Innova Zenix vs Toyota Rush FAQs

Mobil mana yang lebih murah antara Toyota Kijang Innova Zenix vs Toyota Rush?

Kijang Innova Zenix dihargai Rp 436,1 Juta dan Rush dihargai Rp 288,5 Juta. Oleh karena itu Rush adalah yang termurah di antara Mobil ini.

Sangat Membantu (295)

Mobil mana yang lebih bertenaga antara Toyota Kijang Innova Zenix vs Toyota Rush?

Toyota Kijang Innova Zenix memiliki daya172 hp dengan torsi 205 Nm dan Toyota Rush memiliki tenaga 103 hp dengan torsi 136 Nm . Sehingga membuat Kijang Innova Zenix lebih bertenaga dibandingkan dengan Rush.

Sangat Membantu (361)

Mobil mana yang memiliki lebih banyak fitur keselamatan antara Toyota Kijang Innova Zenix vs Toyota Rush?

fitur keselamatan Kijang Innova Zenix: Anti Lock Braking System, Brake Assist, EBD (Electronic Brake Distribution), Pengingat Pintu Terbuka, Crash Sensor, Kantong Udara Pengemudi, Airbag Penumpang Depan, Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman, Sabuk Pengaman Belakang, Child Safety Locks, Sensor Parkir, Rear Parking Sensors, Kamera Belakang, Hill-Start Assist Control, Pelindung Benturan Depan, Pelindung Benturan Samping and Engine Check Warning

fitur keselamatan Rush: Anti Lock Braking System, EBD (Electronic Brake Distribution), Vehicle Stability Control System, Pengingat Pintu Terbuka, Crash Sensor, Kantong Udara Pengemudi, Airbag Penumpang Depan, Curtain Airbags, Airbag Samping Depan, Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman, Sabuk Pengaman Belakang, Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg, Child Safety Locks, Spion Tengah Lipat, Sensor Parkir, Rear Parking Sensors, Kamera Belakang, Emergency Stop Signal, Hill-Start Assist Control, Pelindung Benturan Depan, Pelindung Benturan Samping and Engine Check Warning

Toyota Rush memiliki jumlah fitur keselamatan yang lebih tinggi daripada Kijang Innova Zenix.

Sangat Membantu (245)

Mobil manakah yang memiliki fitur lebih nyaman antara Kijang Innova Zenix vs Rush?

fitur kenyamanan Kijang Innova Zenix: AC, Ventilasi AC Belakang, Pemanas, Arm Rest Konsol Tengah, Cup Holder - depan, Cup Holder - belakang, Keyless Entry, Power Window Depan, Power Window- Belakang, Lampu baca and Vanity Mirror

fitur kenyamanan Rush: AC, Ventilasi AC Belakang, Pemanas, Power Outlet, Engine Start Stop Button, Arm Rest Konsol Tengah, Cup Holder - depan, Cup Holder - belakang, Keyless Entry, Power Window Depan, Power Window- Belakang and Lampu baca

Toyota Rush memiliki jumlah fitur kenyamanan yang lebih banyak daripada Kijang Innova Zenix.

Sangat Membantu (313)

Mana yang lebih besar antara Kijang Innova Zenix vs Rush?

Dimensi Kijang Innova Zenix adalah: Panjang 4755 mm , Lebar 1850 mm dan Tinggi 1795 mm sedangkan Dimensi Rush adalah 4435 mm dengan lebar 1695 mm dan tinggi 1705 mm . Oleh karena itu, Kijang Innova Zenix lebih panjang, Kijang Innova Zenix lebih luas, dan Kijang Innova Zenix lebih tinggi.

Sangat Membantu (372)

Dari Para Ahli

Dapatkan wawasan yang lebih baik dan bantuan untuk membeli atau tidak
Hal-hal yang kita sukai di Kijang Innova Zenix

Dynamic Force Engine 2.0L lebih bertenaga dan irit dibanding 1TR-FE

Sasis monokok dan suspensi bikin melesat kian stabil

Desain atraktif bergaya MPV crossover

Penyempurnaan kelapangan dan tata ruang kabin

Hal-hal yang tidak kami sukai di Kijang Innova Zenix

Tak ada opsi transmisi manual

Headrest menyentuh layar monitor saat akses baris ketiga

Armrest baris kedua kurang kokoh

Pengaturan jok depan belum elektrik

Harga Rp400 juta lebih, tapi Zenix bensin tak diberi TSS

Hal-hal yang kita sukai di Rush

Toyota tidak ragu untuk memberikan fitur keselamatan paling lengkap di segmennya.

Fitur standar untuk kenyamanan penumpang sudah memadai. Ada peningkatan dari sisi kenyamanan suspensi, Rush sebelumnya memiliki suspensi sangat keras.

Adanya Vehicle Stability Control (VSC) mampu mencegah mobil melintir.

Mesin 2NR-VE memiliki rasio kompresi besar yang bisa lebih irit dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE.

Sistem pengereman sudah cukup dengan adanya Anti-lock Braking System (ABS) dan Electronic Brake-force Distribution (EBD). Ditambah dengan VSC dan Hill Start Assist (HSA), mobil dapat tetap berada di lajurnya dengan aman.

Hal-hal yang tidak kami sukai di Rush

Di balik tampilannya, Toyota Rush terbaru masih mempertahankan banyak elemen dari model sebelumnya, meskipun telah mengalami perubahan besar pada desain dan sistem penggerak.

Sayangnya, transmisi yang digunakan masih konvensional.

Material di dasbor dan jok masih terasa kurang premium, meskipun tipe TRD Sportivo sudah mendapatkan sentuhan soft touch.

Karakter tangguh sebagai SUV pada Rush terdahulu kini digantikan dengan tampilan yang lebih lembut, dengan beberapa bagian yang mirip dengan mobil lain.

Titik gravitasi yang tinggi pada Rush dapat menyebabkan body roll yang signifikan.

Mesin 2NR-VE memiliki torsi yang lebih merata di setiap putaran dibandingkan dengan mesin 3SZ-VE, meskipun perlu menekan pedal akselerator lebih dalam untuk mengeluarkan seluruh tenaganya.

Rem belakang masih menggunakan tromol, yang meskipun sering diremehkan, tetap berfungsi dengan baik.

Cari Mobil Lain

  • Merek Mobil Populer
  • Mobil yang Sedang Tren
  • Mobil oleh Jenis Kendaraan
  • Mobil menurut minat
CardekhoSEA
Oto Carmudi zigwheels
Pilih kota Anda untuk menemukan pilihan terdekat
Edit