Bukan Taiwan, Motor Listrik Kymco RevoNex Diproduksi di Italia

Bukan Taiwan, Motor Listrik Kymco RevoNex Diproduksi di Italia

Setelah menjadi bahan perdebatan, Kymco akhirnya resmi mengumumkan perihal lokasi pembuatan RevoNex. Naked bike listrik pertamanya itu dibuat di Italia. Ini sekaligus menjadi debut buat Kymco untuk memproduksi sepeda motor di luar Taiwan.

“RevoNex telah menarik perhatian dunia sejak diluncurkan. Kami terus menggunakan teknologi dan inovasi terkini sebagai generasi baru sepeda motor listrik yang ingin diperoleh konsumen. Saya sangat senang mengumumkan bahwa produksi massal RevoNex dibuat untuk pertama kalinya pada unit yang direncanakan di Eropa, membuatnya menjadi produk listrik pertama yang diproduksi untuk sirkulasi global di bawah merek Taiwan 'Made in Italy' oleh Kymco," kata Ke Shengfeng, Chairman Gwangyang Group (induk perusahaan Kymco), dilansir dari Electrek.

Bukan tanpa sebab Kymco memproduksi RevoNex di Italia. Tampaknya pabrikan motor asal Taiwan ingin bersaing langsung dengan Energica, salah satu perusahaan sepeda motor listrik terbesar di Italia. Namun hal ini langsung dibantah Chairman Kymco, Allen Ko. Ia mengatakan kalau Kymco membuat RevoNex di Eropa karena di sanalah target pasarnya.

Menurutnya, biaya transportasi bisa lebih rendah karena dilakukan di tempat asal produksi. Selain itu, bila dibuat di Italia bisa sangat mudah mengirimkan paket baterai antar negara Uni Eropa dari pada mengimpornya dari benua lain. Di lain sisi, ini juga berkaitan dengan peraturan keselamatan tambahan seputar pengiriman baterai.

Kymco RevoNex

Ini merupakan langkah baik yang diambil Kymco. Tidak hanya sebagai pendatang baru di era kendaraan niremisi, mereka juga ingin disegani di Eropa. Selain RevoNex, beberapa model baru seperti F9, KRV, DT X360, dan CV3 juga telah meramaikan pasar roda dua ramah lingkungan.

Untuk diketahui, RevoNex diklaim dapat melaju secepat kilat. Untuk mencapai kecepatan 100 kpj hanya membutuhkan waktu 3,9 detik saja. Dan 11,8 detik buat menembus 205 kpj. Sebagai gambaran, gigi keduanya dapat memberikan akselerasi tinggi yang mampu menghasilkan kecepatan hingga 115 kpj. Fantastis!

Untuk fiturnya, ada lima keunggulan yang ditawarkan yaitu Gears, Performance, Control, Sound, dan Mode. Paling menonjol hadirnya teknologi yang menggabungkan perpindahan gigi manual dengan penggerak motor listrik. Tidak seperti kuda besi niremisi lain, RevoNex mempunyai 6 gigi transmisi manual dan menggunakan rantai untuk menyalurkan tenaga ke roda belakang. Ia diklaim mempunyai sensasi yang sama seperti motor bensin berkopling pada umumnya. Dan Kymco telah mengajukan hak paten untuk teknologinya ini.

Baca juga: Mengejutkan, Kymco F9 Ternyata Lebih Enteng dari Honda Vario 125

Kymco RevoNex

Tak kalah penting yakni ada EFA atau Electric Full-range Acceleration. Keberadaan teknologi itu membuat motor mendapatkan akselerasi terbaik, memastikan respons throttle instan dan pengiriman daya seperti tak ada habisnya.

Lebih lanjut, ia dibekali teknologi Full Engagement Performance (FEP) atau lebih mirip dengan Traction Control. Karena memang memiliki fungsi yang sama, mencegah ban selip saat melibas jalan berair atau licin. Dengan kata lain, tenaga yang disalurkan ke roda belakang diatur secara otomatis. Bahkan berkat fitur itu, dapat mencegah ban belakang terangkat saat terjadi hard braking. Fitur ini tentunya memudahkan dan memberi rasa aman kepada pengendaranya.

Untuk memberikan sensasi yang berbeda dengan motor listrik kebanyakan, ia disematkan Active Acoustic Motor (AAM). Saat melaju, motor listrik ini tidak senyap atau silent, melainkan terdengar suara lengkingan layaknya motor konvensional. Itu dihasilkan dari suara getaran generator multi-frekuensi. Jadi suara dapat meningkat, selaras dengan kecepatan dan bunyi perpindahan transmisi juga bisa ditemui pada motor ini.

Baca juga: Kymco KRV Meluncur, Tokoh Antagonis bagi NMax dan PCX

Kymco RevoNex

Seperti motor listrik pada umunya, ia bekali dengan AMP (Adaptive Machine Personality) atau biasa disebut dengan mode berkendara. Dimaksudkan agar pemiliknya bisa mengendarai RevoNex sesuai situasi, tujuan, dan kepribadian berkendara. Terdapat 4 mode; Poised untuk Anda yang ingin berkendara tanpa suara bising di lingkungan pemukiman, Assertive buat pengendara berkarater agresif, lalu ada Bold buat pengendara aktif dan Extreme yang membantu pengendaranya menyalurkan hobi di lintasan sirkuit. Mode tertinggi tentunya paling banyak mengkonsumsi daya baterai.

Seperti kita tahu, Kymco RevoNex merupakan kendaraan yang luar biasa di atas platform listrik. Tampilannya benar-benar gagah, mencerminkan sebuah moge berkapasitas 650 cc sampai 1.000 cc. Tangki kekar dibungkus cover, stang lebar, memiliki desain step-through, roda besar, dan jok bergaya sportbike.

Dengan segudang fitur canggih yang dimilikinya, setidaknya RevoNex bisa bersaing dengan pabrikan Amerika Serikat seperti Zero Motorcycle dan Harley-Davidson serta Energica dari Italia. (Bgx/Raju)

Sumber: Electrek, Foto: electrek, paultan

Baca juga: Kymco X-Town 250i Tambah Warna Baru

Model Motor Kymco

  • Kymco Racing King 150i
    Kymco Racing King 150i
  • Kymco Downtown 250i
    Kymco Downtown 250i
  • Kymco Xciting 400i
    Kymco Xciting 400i
  • Kymco K-XCT 200i
    Kymco K-XCT 200i
  • Kymco Like 150i
    Kymco Like 150i
  • Kymco GP 125
    Kymco GP 125
  • Kymco X-Town 250i
    Kymco X-Town 250i
Harga Motor Kymco

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang
  • Kymco AK 550
    Kymco AK 550
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Kymco Terbaru di Oto

Oto
  • Kymco Ionex, Design Futuristik Cocok dibawa Nongkrong | First Impression
    Kymco Ionex, Design Futuristik Cocok dibawa Nongkrong | First Impression
    09 Jun, 2023 .
  • Kymco X-Town 250i | First Impression | Maxi Scooter Minimalis | OTO.com
    Kymco X-Town 250i | First Impression | Maxi Scooter Minimalis | OTO.com
    28 Jul, 2020 .
  • Kymco GP125 | First Impression | Skutik Unik Pesaing Freego | OTO.com
    Kymco GP125 | First Impression | Skutik Unik Pesaing Freego | OTO.com
    28 Jul, 2020 .
  • Kymco Like 150i | Test Ride | Gaya Eropa Tapi Punya Fitur Lebih | OTO.com
    Kymco Like 150i | Test Ride | Gaya Eropa Tapi Punya Fitur Lebih | OTO.com
    31 Oct, 2019 .
  • Kymco Like 150i | First Impression | Klasik Berfitur Canggih | OTO.com
    Kymco Like 150i | First Impression | Klasik Berfitur Canggih | OTO.com
    29 Apr, 2019 .
  • Racing King 150i id
    Racing King 150i id
    16 Mar, 2018 . 814 kali dilihat
  • KYMCO Downtown 250i
    KYMCO Downtown 250i
    16 Mar, 2018 . 1K kali dilihat
  • KYMCO K-XCT 200i
    KYMCO K-XCT 200i
    16 Mar, 2018 . 2K kali dilihat
  • KYMCO Xciting 400i
    KYMCO Xciting 400i
    16 Mar, 2018 . 410 kali dilihat
Tonton Video Motor Kymco

Artikel Motor Kymco dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Kymco Indonesia Pasarkan Like ABS 150i New Vintage, Lebih Murah dari Vespa
    Kymco Indonesia Pasarkan Like ABS 150i New Vintage, Lebih Murah dari Vespa
    Anjar Leksana, 17 Jun, 2022
  • Kymco Rilis K Rider 400 Facelift, Naked Bike Bermesin Kawasaki
    Kymco Rilis K Rider 400 Facelift, Naked Bike Bermesin Kawasaki
    Bangkit Jaya Putra, 26 Mei, 2022
  • Kymco Hadirkan Saingan Yamaha Aerox di Cina, Lebih Kencang dan Canggih
    Kymco Hadirkan Saingan Yamaha Aerox di Cina, Lebih Kencang dan Canggih
    Helmi Alfriandi, 02 Jun, 2021
  • Lengkapi Amunisi Skuter Premium Entry Level, Kymco Rilis RKS 150 di Cina
    Lengkapi Amunisi Skuter Premium Entry Level, Kymco Rilis RKS 150 di Cina
    Helmi Alfriandi, 31 Mei, 2021
  • Naked Bike Listrik Kymco RevoNex Dirakit di Italia
    Naked Bike Listrik Kymco RevoNex Dirakit di Italia
    Zenuar Istanto, 08 Jan, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*