Aprilia Siapkan Motor Roda Tiga Pesaing Yamaha Niken?

  • aprilia roda tiga
  • Aprilia Mana

Satu-satunya motor roda tiga touring saat ini, hanya dapat ditemui pada Yamaha Niken. Petarung jarak jauh itu bak asyik bermain seorang diri, paling tidak dua tahun pasca peluncurannya. Namun, hal itu tak lagi berlaku bila Aprilia merealisasikan gambar paten yang diyakini menjadi pesaing produk jenama Jepang itu.

Bila pun demikian, rasanya bukan hal sulit. Aprilia sendiri merupakan pabrikan di bawah naungan Piaggio Group. Sementara kita pun tahu, salah satu brand mereka punya three wheeler bernama Piaggio MP3. Akan tetapi, penampakannya dipastikan jauh dari kesan elegan sang skutik. Diterangkan Visordown, motor roda tiga Aprilia diprediksi mengambil basis kepunyaan Aprilia Mana 850.

Aprilia Mana

Tentu ada penyesuaian pada motor batangan ini. Fasad pastilah alami perombakan masif. Belum lagi usungan kaki-kaki anyar - pemasangan dua roda di depan, agar kompetitif dengan Niken. Bahkan ada dugaan, rancangan sistem suspensi depan dibuat sama seperti kuda besi Garpu Tala. Pasti bakal dilabeli nama lain, mengingat Yamaha sudah punya paten terhadap sistem suspensi depan Niken yang dinamai Leaning Multi Wheeler (LMW).

Itu pula sepertinya satu alasan Aprilia tak menggunakan suspensi model up-side down. Ada kemungkinan produk Aprilia memasangkannya dengan suspensi berpelengkap coil-over untuk meredam guncangan dari roda. Sementara bentukan lain diduga bakal sama seperti Mana 850 tadi. Hal itu terasa kala menyorot bagian tangki, jok, buritan bahkan mesin. Sayang, belum ada informasi detil terkait usungan jantung mekanik yang akan digendongnya nanti.

Meski begitu, khalayak mestinya tinggal menunggu saja si produk rilis. Walau belum dapat dipastikan, setidaknya inilah wujud persiapan mereka untuk menandingi Yamaha Niken. Dengan kata lain, pengembangan tentu sudah berjalan di Noale, Italia sana. Selain desain, tentu Aprilia sudah memikirkan betul inti utama kebutuhan motor roda tiga.

Yamaha Niken

Ya, apalagi kalau bukan menyoal kestabilan. LMW yang sudah menjadi kepunyaan Yamaha merupakan sebuah sistem unik berpelengkap link steering parallelogram jenis Ackerman. Tugasnya memberikan efek miring terkendali ketika berbelok agar manuver bisa lebih sempurna - memungkinkan motor bermanuver ekstrem dengan aman. Kinerjanya lantas dipadu ban ukuran 15 inci, hingga memudahkan kedua roda depan punya sudut kemiringan hingga 45 derajat.

Jantung mekanik Yamaha Niken bermuatan total 847 cc, DOHC tiga silinder dan empat katup. Melalui rancangan bore x stroke: 78 x 59,1 mm dan rasio kompresi 11,5:1, ia sanggup memuntahkan daya 113,4 Hp/10.000 rpm dan torsi 87,5 Nm/8.500 rpm. Output tersebut pun diselaraskan dengan optimasi pengendalian lantaran menggunakan rangka dan lengan ayun khas motor sport Yamaha.

Guna mengakomodasi kebutuhan perjalanan jauh, Yamaha Niken pun turut mengaplikasi ragam fitur pendukung. Sebutlah ketersediaan mode berkendara, cruise control, traction control system, quick shifter dan assist and slipper clutch. Termasuk penggunaan tangki bahan bakar bermuatan 18 liter. Perawakannya sudah jelas gambot, bobotnya saja mencapai 263 kg. Namun, dimensi Niken: 2.150 x 885 x 1.250 mm (P x L x T) cukup kompak. Itu kenapa rancangan posisi berkendaranya jua lumayan bersahabat. Motor roda tiga Yamaha ini memiliki ketinggian jok 820 mm dan ground clearance 150 mm.

Selain Aprilia, awal tahun ini pun Kawasaki sempat membuat geger. Basis sport juga dipakainya untuk menggarap motor roda tiga. Lewat paten itu pula diprediksi ia memakai sistem kerja gerak roda depan center-hub streering. Kita tahu terapan demikian ada di Bimota Tesi H2 - proyek pertama pasca Bimota diakuisisi Kawasaki.

Ialah sistem kemudi berpelengkap ball joint dan tie road itu diaplikasi untuk dua roda depan. Konon, para insinyur Kawasaki turut memperkayanya dengan perlengkapan, semisl: pengaturan suspensi dan sistem pengunci roda depan untuk kebutuhan parkir. Namun, pasca beredar gambar patennya, belum ada titik terang seputar kelanjutan pengembangannya lagi. (Ano/Van)

Sumber: Visordown

Baca Juga: Ducati Luncurkan Paket Penunjang Performa Streetfighter V4

Jelajahi Yamaha Niken

Model Motor Yamaha

  • Yamaha Nmax
    Yamaha Nmax
  • Yamaha Aerox 155VVA
    Yamaha Aerox 155VVA
  • Yamaha R15
    Yamaha R15
  • Yamaha XSR 155
    Yamaha XSR 155
  • Yamaha MX King
    Yamaha MX King
  • Yamaha Lexi
    Yamaha Lexi
  • Yamaha WR155 R
    Yamaha WR155 R
  • Yamaha Vixion
    Yamaha Vixion
  • Yamaha Mio M3 125
    Yamaha Mio M3 125
  • Yamaha XMax
    Yamaha XMax
  • Yamaha Jupiter MX
    Yamaha Jupiter MX
  • Yamaha TMAX DX
    Yamaha TMAX DX
  • Yamaha R1
    Yamaha R1
  • Yamaha R1M
    Yamaha R1M
  • Yamaha R25
    Yamaha R25
  • Yamaha Fino 125
    Yamaha Fino 125
  • Yamaha MT-25
    Yamaha MT-25
  • Yamaha R6
    Yamaha R6
  • Yamaha FreeGo
    Yamaha FreeGo
  • Yamaha Nmax Connected
    Yamaha Nmax Connected
  • Yamaha Gear 125
    Yamaha Gear 125
  • Yamaha Soul GT AKS
    Yamaha Soul GT AKS
  • Yamaha Xabre
    Yamaha Xabre
  • Yamaha MIO Z
    Yamaha MIO Z
  • Yamaha XRide 125
    Yamaha XRide 125
  • Yamaha Aerox Connected
    Yamaha Aerox Connected
  • Yamaha Vixion R
    Yamaha Vixion R
  • Yamaha Jupiter Z1
    Yamaha Jupiter Z1
  • Yamaha Vega Force
    Yamaha Vega Force
  • Yamaha Byson FI
    Yamaha Byson FI
  • Yamaha WR250 R
    Yamaha WR250 R
  • Yamaha Mio S
    Yamaha Mio S
  • Yamaha MT07
    Yamaha MT07
  • Yamaha MT-09 2020
    Yamaha MT-09 2020
  • Yamaha MT-15
    Yamaha MT-15
Motor Yamaha

GIIAS 2021

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang

Video Motor Yamaha Niken Terbaru di Oto

Oto
Tonton Video Motor Yamaha Niken

Tren Dual Sport

  • Yang Akan Datang