Anti Bingung Pilih Skutik Vespa 150 cc: Ada Primavera, Sprint dan GTS

Anti Bingung Pilih Skutik Vespa 150 cc: Ada Primavera, Sprint dan GTS

Piaggio Indonesia merupakan brand roda dua yang paling rajin megenalkan produk-produk baru. Mereka baru saja memperkenalkan pembaruan dari model GTS 150 cc. Kehadiran model terbaru ini diharapkan dapat memuaskan keinginan konsumen Vespa terhadap produk baru di segmen 150 cc miliknya.

Vespa yang identik dengan produk ikonik yang digemari anak muda memang memiliki beberapa pilihan mesin 150 cc. Tercatat selain GTS terbaru ada dua model lain yakni Primavera dan Sprint yang juga menggunakan mesin 150 cc. Lantas apa perbedaannya? Tim redaksi Oto.com mencoba menjabarkan pilihan skuter ini untuk Anda yang bingung dalam memilih skuter Vespa idaman. Simak daftar berikut.

Harga Vespa 2021 Vespa Primavera

Primavera

Model Primavera adalah salah satu model terpopuler Vespa di Indonesia. Hal ini mungkin karena model ini menawarkan rentang harga yang cukup terjangkau bagi konsumen yang pertama kali ingin Vespa 150 cc karena memang diposisikan sebagai entry level. Primavera hadir dengan dua varian yakni Primavera 150 i-get ABS dan Primavera S 150 i-get ABS, singkatnya sebut saja Primavera standar dan Primavera S. Primavera standar dibanderol harga sekitar Rp 46 juta dan Primavera S sekitar Rp 48,5 juta.

Secara desain keduanya tidak memiliki perbedaan mencolok. Primavera standar hadir dengan gaya klasik khas Vespa yang memiliki lampu depan LED berbentuk bulat dengan list krom untuk mempercantik tampilan. Peleknya menggunakan ukuran 12 inci dengan pewarnaan terang. Selain itu bagian joknya menggunakan warna coklat.

Pada Primavera S penampilannya sedikit lebih sporty berkat detil-detil yang diberikan. Model ini hadir dengan pelek 12 inci berwarna grey glossy with dark brush finishing, jok, list cover serta front crestnya menggunakan warna hitam. Urusan tenaga, keduanya menggunakan mesin yang sama yakni i-get 4 langkah silinder tunggal 3 katup 154,8 cc bertenaga 11,6 tk pada 7.500 rpm dan torsi 12 Nm pada 5.000 rpm. Mesin ini masing menggunakan sistem pendingin udara dengan transmisi CVT otomatis.

Suspensi depan menggunakan lengan tunggal dengan pegas helikal dan peredam kejut hidrolik tunggal dengan aksi ganda sedangkan pada suspensi belakang menggunakan peredam kejut hidrolik tunggal dengan 4 tingkat setelan kekerasan. Pengeremannya di bagian depan dipercayakan pada cakram berukuran 220 mm dengan fitur ABS dan rem belakang menggunakan tromol 140 mm.

Dimensinya pun tidak berbeda yakni panjang 1.863 mm dan lebar 695 mm dengan jarak sumbu roda 1.334 mm serta tinggi jok 790 mm. Motor ini memiliki kapasitas tangki sebesar 7 liter yang aman digunakan untuk touring luar kota.

Baca juga: Vespa LX 125 dan S 125 Dapat Warna Baru, Berikan Kesan Mewah nan Klasik

Red Scarlatto Vespa Sprint 2021

Sprint

Model kedua yang dibahas adalah Sprint. Sosok Sprint terlihat lebih sporty berkat tampilan lampu depannya yang berbentuk heksagonal dan desain bodi bergaris tegas. Sama seperti Primavera, Sprint hadir dalam dua varian yakni standar dan S. Varian standar dibanderol sekitar Rp 49 juta sedangkan varian S sekitar Rp 51,5 juta.

Pada model standar calon konsumen akan mendapatkan tampilan yang lebih sederhana. Ini terlihat dari lampu depan dan belakang LED dengan sentuhan krom, jok berwarna hitam dengan jahitan putih, dan pelek 12 inci dengan warna hitam.

Varian S hadir dengan detil-detil yang lebih sporty seperti stiker di bodi, horn cover berwarna merah, jok dengan kontur bergelombang yang mendapatkan finishing jahitan hitam dan putih, per suspensi berwarna merah serta pelek 12 inci black glossy yang dipermanis dengan decal merah. Kedua varian sudah menyertakan teknologi pengereman ABS serta Immobilizer untuk keamanan.

Mesinnya sama dengan yang digunakan pada Primavera yakni i-get 4 langkah silinder tunggal 3 katup 154,8 cc bertenaga 11,6 tk pada 7.500 rpm dan torsi 12 Nm pada 5.000 rpm berpendingin udara dan bertransmisi CVT Otomatis. Suspensi, ukuran cakram, dan dimensi pun sama dengan Primavera.

Baca juga: Vespa GTS Series Punya Warna Baru, Harga Masih Sama

Vespa GTS Super Sport 150 i-get ABS

GTS

Model terakhir ini dikatakan sebagai model skuter Vespa berbodi besar. Gayanya termasuk Vespa premium yang menawarkan kenyamanan dan keamanan. GTS hadir dengan dua varian yakni GTS Super 150 dan GTS Super Sport 150. Sebenarnya masih ada satu keluarga lain, GTS Super Tech. Tapi varian ini menggunakan mesin 300 cc dan menjadi model flagship Vespa.

Kembali ke GTS 150, model ini baru saja diberikan pembaruan terutama pada varian Super Sport. Untuk varian Super 150 dibanderol dengan harga Rp 63 juta sedangkan Super Sport 150 dihargai sekitar Rp 65,5 juta.

Soal desain, Vespa GTS standar hadir dengan bentuk klasik yang mudah dikenali. Tampak depannya ikonik dengan lampu depan dan belakang LED dengan list krom. Sentuhan krom juga hadir pada front tie dan horn cover, list pelek dan kaca spion. Joknya hadir dengan penggunaan dua jenis bahan cover yang berbeda.

Varian Super Sport hadir dengan detail sporty seperti penggunaan warna merah pada cover horn, dan pelek dengan warna black glossy yang dilengkapi decal. Sentuhan krom masih hadir di varian ini seperti pada lampu depan dan belakang. Joknya hadir dengan desain baru yang menggunakan cover berwarna hitam. Ukurannya termasuk besar dengan panjang 1.950 mm, lebar 740 mm, jarak sumbu roda 1.350 mm dan tinggi jok 790 mm. Ukuran yang sama juga hadir di varian Super Sport.

Sektor yang paling membedakan GTS dengan model skuter Vespa 150 cc lain ada pada bagian mesin. Model ini dibekali mesin i-get 4 langkah silinder tunggal 4 katup dengan sistem start stop serta memiliki sistem pendingin cairan. Mesin 155,1 cc ini mampu menghadirkan tenaga sebesar 14,4 hp pada 8.250 rpm dan torsi 13,5 Nm pada 6.750 rpm.

Suspensi depannya menggunakan lengan tunggal dengan pegas helikal dan peredam kejut hidrolik tunggal dan suspensi belakang peredam kejut hidrolik ganda dengan 4 tingkat setelan kekerasan. Motor ini sudah menggunakan fitur ABS dual channel yang disambungkan ke cakram depan dan belakang berukuran 220 mm.

Selain ketiga model di atas, varian Vespa 150 cc hadir dalam bentuk edisi khusus. Tahun ini Vespa menawarkan edisi ulang tahun ke-75 yang hadir pada model Primavera dan GTS dengan produksi terbatas. Selain itu ada juga Vespa Picnic yang hadir menggunakan basis Primavera dengan aksesori lengkap yang membuat skuter ini tampil lebih menarik.

Jadi sudah tahu Vespa 150 cc mana yang akan dipilih? (Sta/Raju)

Baca juga: Vespa GTS Punya Varian Baru Super Sport 150 i-get ABS, Ini Istimewanya

 

 

Model Motor Vespa

  • Vespa Sprint
    Vespa Sprint
  • Vespa LX
    Vespa LX
  • Vespa S
    Vespa S
  • Vespa Primavera
    Vespa Primavera
  • Vespa GTS 150
    Vespa GTS 150
  • Vespa GTS Super Sport 150
    Vespa GTS Super Sport 150
  • Vespa GTV
    Vespa GTV
  • Vespa GTS 300 Super Tech
    Vespa GTS 300 Super Tech
  • Vespa 946 Red
    Vespa 946 Red
  • Vespa ELETTRICA
    Vespa ELETTRICA
Harga Motor Vespa

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

Video Motor Vespa Terbaru di Oto

Oto
  • Ternyata Begini Rasa New Vespa GTV 300 Seharga Mobil | First Ride
    Ternyata Begini Rasa New Vespa GTV 300 Seharga Mobil | First Ride
    12 Sep, 2023 .
  • Jajal Langsung Vespa Elettrica, Seberapa Menarik Skutik Listrik Seharga Rp198 Juta Ini?
    Jajal Langsung Vespa Elettrica, Seberapa Menarik Skutik Listrik Seharga Rp198 Juta Ini?
    17 Aug, 2023 .
  • Bedah Ubahan New Vespa GTS Classic 150, Super Sport 150, dan Super Tech 300 | First Impression
    Bedah Ubahan New Vespa GTS Classic 150, Super Sport 150, dan Super Tech 300 | First Impression
    16 Jun, 2023 .
  • Daya Tarik Vespa Primavera Color Vibe, Mending Dipakai atau Dikoleksi? | First Impression
    Daya Tarik Vespa Primavera Color Vibe, Mending Dipakai atau Dikoleksi? | First Impression
    17 Apr, 2023 .
  • Vespa Primavera Picnic | Edisi Terbatas Bikin Piknik Makin Berkelas
    Vespa Primavera Picnic | Edisi Terbatas Bikin Piknik Makin Berkelas
    26 Apr, 2021 .
  • Vespa GTV Sei Giorni II & Piaggio MP3 500 HPE Sport Advance, Unit Terbatas & Bisa Jalan Mundur
    Vespa GTV Sei Giorni II & Piaggio MP3 500 HPE Sport Advance, Unit Terbatas & Bisa Jalan Mundur
    23 Nov, 2020 .
  • Vespa S i-Get 2020 | First Ride | Beda Total Dari Sebelumnya | OTO.com
    Vespa S i-Get 2020 | First Ride | Beda Total Dari Sebelumnya | OTO.com
    20 Oct, 2020 .
  • Vespa GTS 300 Super Tech | Test Ride | Vespa Terkencang | OTO.com
    Vespa GTS 300 Super Tech | Test Ride | Vespa Terkencang | OTO.com
    11 Jan, 2020 .
  • Vespa GTS Super Tech | First Impression | Gak Klasik Lagi! | OTO.com
    Vespa GTS Super Tech | First Impression | Gak Klasik Lagi! | OTO.com
    26 Sep, 2019 .
  • Vespa GTS Super 150 2019 | First Impression | Apa Saja Perbedaanya? | OTO.com
    Vespa GTS Super 150 2019 | First Impression | Apa Saja Perbedaanya? | OTO.com
    28 Jun, 2019 .
Tonton Video Motor Vespa

Artikel Motor Vespa dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Artikel Feature
  • Vespa 946 Dragon Dijual di Indonesia, Edisi Imlek Seharga Rp267 Juta
    Vespa 946 Dragon Dijual di Indonesia, Edisi Imlek Seharga Rp267 Juta
    Bangkit Jaya Putra, 12 Mar, 2024
  • Satu Unit Vespa Batik Dipajang di Museum Batik Indonesia
    Satu Unit Vespa Batik Dipajang di Museum Batik Indonesia
    Zenuar Istanto, 09 Mar, 2024
  • Produksi Vespa Batik Berakhir Setelah Mencapai 1.920 Unit
    Produksi Vespa Batik Berakhir Setelah Mencapai 1.920 Unit
    Zenuar Istanto, 19 Feb, 2024
  • Harga Vespa Awal 2024 dengan Spek dan Pilihan Warnanya
    Harga Vespa Awal 2024 dengan Spek dan Pilihan Warnanya
    Zenuar Istanto, 31 Jan, 2024
  • Vespa 946 Dragon Edisi Khusus Perayaan Imlek Tahun Naga
    Vespa 946 Dragon Edisi Khusus Perayaan Imlek Tahun Naga
    Zenuar Istanto, 24 Jan, 2024
  • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
  • First Ride Vespa GTV Sei Giorni II:  Mencari Relevansi Tema Balap dalam Konteks Performa
    First Ride Vespa GTV Sei Giorni II: Mencari Relevansi Tema Balap dalam Konteks Performa
    Helmi Alfriandi, 16 Nov, 2020
  • Vespa S 125 i-get: Paling Kompak dan Wajah Baru
    Vespa S 125 i-get: Paling Kompak dan Wajah Baru
    Helmi Alfriandi, 14 Sep, 2020
  • Pencapaian 19 Juta Unit Produksi di Hari Jadi ke-75 Tahun Vespa, Jalan Panjang Tanpa Meninggalkan Esensi Historis
    Pencapaian 19 Juta Unit Produksi di Hari Jadi ke-75 Tahun Vespa, Jalan Panjang Tanpa Meninggalkan Esensi Historis
    Helmi Alfriandi, 27 Apr, 2021
  • Jejak Bersejarah Vespa Super di Indonesia
    Jejak Bersejarah Vespa Super di Indonesia
    Helmi Alfriandi, 12 Feb, 2021
  • Atas Nama Edisi Terbatas, Tiga Vespa Ini Dijual Kembali dengan Harga Tinggi
    Atas Nama Edisi Terbatas, Tiga Vespa Ini Dijual Kembali dengan Harga Tinggi
    Helmi Alfriandi, 19 Jan, 2021
  • Inilah Lima Vespa Edisi Terbatas Paling Atraktif dalam Dua Tahun Terakhir
    Inilah Lima Vespa Edisi Terbatas Paling Atraktif dalam Dua Tahun Terakhir
    Helmi Alfriandi, 06 Okt, 2020

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*