Ikut SEMA 2019, Hyundai Bawa Veloster N Berperangkat Aftermarket

Hyundai siap ramaikan Speciality Equipment Market Association (SEMA) Show 2019 di Las Vegas, Amerika Serikat. Pabrikan Korea ini, dipastikan membawa mobil konsep Veloster N Performance. Beragam produk aftermarket diaplikasi untuk menunjang kemampuannya, sekaligus memberikan tampilan berbeda.

Eksterior dipenuhi perangkat dari KWA. Kelir hitam membalut seluruh bodi dengan detail berupa garis oranye di beberapa komponen, seperti bumper, side skirt, lubang udara di atas kap mesin dan spion. Spoiler besar nan agresif terpasang di belakang, lengkap dengan high mounted lamp berbentuk segitiga. Berpadu apik dengan buritan yang ditransformasi lebih garang, berkat diffuser berdesain kompleks. Lantas dikombinasi sistem pembuangan gas cat-back Capristo.

Interiornya bernuansa sporty, tapi dengan sedikit sentuhan elegan. Material Alcantara bertekstur suede membungkus komponen seperti dasbor, doortrim, tuas rem tangan, pilar dan kemudi. Ada sepuhan motif karbon di area tempat tombol pengatur kaca jendela. Sedangkan joknya dari Sabelt dengan bahan yang sama.

Seperti luarnya, kabin diimbuhkan aksen oranye yang mencakup setir, kisi-kisi AC, garis jahitan dan jok. Guna memperkuat kesan garang, divisi N Hyundai menyematkan tongkat transmisi alumunium, tombol start/stop merah yang menyambung hingga ke kontrol fungsi lainnya di konsol tengah.

Jantung mekanisnya tak mendapat ubahan. Berspesifikasi empat silinder segaris dengan kubikasi 2,0 liter yang ditunjang turbocharged, menghasilkan tenaga hingga 278 PS. Konfigurasi ini sama dengan dapur pacu Veloster N versi produksi yang diimbuhi paket Performance.

Pengendalian ditingkatkan lewat setelan suspensi coil over dari Extreme Racing, penggunaan H&R coil spring asal Jerman dan anti-roll bar di depan dan belakang milik Daewoon Steel. Kekakuan mobil juga semakin mantap karena ada peyanggah sasis tambahan dari WIF, sehingga stabilitas manuver mumpuni. Untuk menyempurnakan wujudnya, pelek hitam OZ bermotif palang 10 sederhana diaplikasikan. Ukurannya 19 inci, dibalut ban Pirelli P-Zero Corsa. Pemakaian karet bundar itu menunjukkan, mobil ini punya performa tinggi.

Sistem pengereman mempercayakan cakram 15 inci yang dijepit kaliper enam piston di depan. Sementara di belakang memakai disk 14,2 inci dipadu kaliper 4 piston. Kedua cakram lebih besar 1,4 dan 1,8 inci dari Veloster N edisi produksi massal yang dilengkapi paket Performance.

Konsumen sayangnya tak bisa membelinya, lantaran Hyundai hanya menjadikannya model pameran. Namun, perangkat-perangkat yang terpasang sebenarnya sudah dijual di pasaran, seperti dilansir dari motor1.com. (Hfd/Odi)

Baca Juga: Hyundai Kona N 2020 Bermesin 2.0L Turbo Tengah Uji Jalan